聖@FD2のブログ一覧

こんな可愛いものを頂きました♪

今はオシャレなものもいっぱいあるんですね～☆

まるで、食べるのがもったいないくらいです（＾＾）

義理でもなんでも頂けるのはうれしいもんですね♪

あまり沢山いただくとお返しが大変なんで、それなりの量が一番ですが・・・ｗｗ

年に一回の楽しみでした（＾＾）

今日は予定通り朝一からアコードの試乗に行ってきました♪

で、どうだったかというと・・・・・

外観
フロントはなかなかカッコイイかも♪
リアはまぁ・・・・それなりにｗ
リアウインドウはプライバシーガラスの設定が欲しいかなぁと思います。
車幅が184cmもあることもあり迫力は結構あります（＾＾）

さて、乗り込んで走り出します。

と、その前にシートの調整ってことで・・・・

パワーシート便利ですね♪初めて使ったんですが結構良かった～
あとはハンドルの調整が上下と前後に動くのはビックリしましたｗｗ
ここで気になったのは、リアシートに座ったときの足元のクリアランス・・・
あまり広くないっす（＾＾；
トルネオの方が広いとうちのおかんは言ってました・・・
シートはなかなかいいのに足元が狭いのはちょっと減点ですね（トルネオより全長10cmながいんですが・・・）

ま、それはそれとして走りに行きましょう（＾＾）

走り出しは非常に軽いです♪
エンジンのレスポンスもいいし、ハイカムに変わったときの音もいい感じでした☆
オートマは5速しかありませんが、レスポンスも良いし停車時に1速に落ちるときのショックもあまりなこれも以前よりはよくなっている感じをうけました。

親父も結構気に入っているようで、もしかすると・・・・かもしれません。

ただ・・・庭の駐車場に入るかどうかが問題なんですが・・・

「く」の字ほどではありませんが、上りと角度のためにトルネオを入れるだけでも精一杯なのでもしかしてはいらないかも・・・・・・大問題です（＾＾；

ただ、12月から発売されたばかりですが、結構値引きもしてくれるようで、トルネオからの乗換えとなれば車重とエンジンパワーも比率もほぼ同じ、内装も結構いいとなればいい感じなんですが・・・

後は親父がどうしたいのかを尊重しようと思います（＾＾）

結果、個人の評価としてはリアシートの使用頻度が少なければいいかなと♪
コンセプトもドライバーズカーのようなんで、そのような使い方であればOKです。

それと同時に今日はインテの査定をしてもらいました。

結果は聞いていませんがあまり期待は出来ない様で・・・・
近いうちに連絡入れてくれるそうです。

さて・・・・どうなるかな？ｗｗｗ

アコードの試乗に行ってきます♪

試乗は10時まえくらいからの予定です☆

本来は10時に開店らしいのですが、9時40分くらいから対応してくれるそうです（＾＾）
なかなかいいＤラーさんですね♪

明日は試乗の間に車の査定もしてもらうので、今日洗車したかったのですが休日出社だったので時間もなく・・・・

まぁ、しょうがないかｗｗｗ

明日が楽しみ♪

今日は朝からトルネオとインテのオイル交換を朝いちに済ませ近くのＤにてインサイトの試乗をしました。

コースが決まっているので全然わからないところもありましたが、わかったところを報告します。

まず一番にびっくりしたのはエンジンがかかった事がわからないこと。

振動もないし、エンジンかかってるのかもわからない状態でしたｗ

もちろん信号で停車したときもエンジンが停止するわけなんですけど、エンジンが止まったのはわかりますが、発信の時にエンジンがかかっている感じがほとんどしないのが好印象でした。

かなり前にミラでアイドリングストップする仕様にのったことがあるんですけど、発進の度にいちいちセルをまわす音が聞こえるのが苦痛でした（＾＾；

なのでこれは凄いと思いました（ハイブリッドなら当たり前なんでしょうか・・・）

加速時も3,000回転くらいまで回せばすこーしエンジンの音が車内にはいってきていました。
加速は鋭くはないですが、滑らかに加速するのでいい感じでした♪

これで、燃費もかなりとなればなかなかだと思います♪

４月からは税金（取得税とかかな？）が優遇されるとなればヒットしそうな予感がします☆

いい車です（＾＾）

さて、次はシビックＲの試乗です♪

インサイトを試乗したＤにはなかったんですけど、違うＤにあったようで確認をとってくれました。
で、早速試乗へ・・・・

やっぱり「Ｒ」は凄いです。

ここ何年か乗ってなかった事もありますが、ほんとにインテＲよりも早いのではないかという印象を受けました。

何故かっていうと、低回転1,500-3,000くらいでのアクセルのレスポンスやトルクがでているようで、スピードののりも非常に良かったです。

2速で8,000までまわしてみましたが、バケモンですね・・・・・

テンションがあがりっぱなしで、なかなか落ち着けませんでしたｗｗ

ゆっくり走るにもトルクがあるんで、あまりシフトチェンジする必要もなくオートマみたいな走り方ができます（インテもそうでした）

ただ、インテとはクラッチの繋がる場所が違うので一番初めはちょこっとあせりましたがｗ

エンジンは「麻薬」という言葉がぴったりで、あの音、パワー、レスポンスを味わうともう戻れなくなってしまいそうな感じです（爆）

足回りも堅いという話でしたが個人的には良く動くいい脚だと思います。

トルネオで5cm下げてた時はこんなもんではすまない乗り心地でしたよ？？ｗｗ

これくらいでないと僕は逆に不満ですね（爆）

とはいえ、結構ハードなんでうちの親父は買わないかも・・・・

かなりすすめてはみたのですが（＾＾；

でも、決めました。

もし親父が買わなかった場合は僕が買います。

インテはあと4年半は確実に乗りますが、その後シビックＲを乗りたい・・・

もう二度と出ないかもしれない「Ｒ｣に。

運転が楽しいっていうのはこういうことなんだと再認識しました。

たとえ中古でも購入したいと思います。

ってことで、今日をもちましてインテはメンテオンリーでパーツの導入は以後しません。

インテは大事なんで、メンテだけはきっちりします。

今のインテはパワーも以前よりは確実にあり、それなりに楽しく仕上がったのでこれ以上はいいんではないかと・・・・


来週はＤの連絡しだいですがアコードに試乗します。

また試乗の感想はアップしますので、お楽しみに♪

最後に・・・・・


ＨＯＮＤＡ車サイコーーーー！！！！！！

この度通勤がほとんどだったので、4ヶ月以上かかってやっと走行距離が約3,000kmになります。

たった3,000kmでもオイル交換後はトルクが出ていい感じになるので、レギュレーターを導入した今、どうなるのかが楽しみです♪

今日は昼間天気が良かったんで久しぶりに窓全開でインテ君のマフラー＆エンジン音を堪能しました（＾＾）

レギュレーター交換後は、若干ですが音が甲高くなり7000回転ぎりぎりまでまわすと以前よりもかな～りいい音が堪能できます☆

音量はかなり大きめなんで、あまり回してばかりもいれないですけど・・・・

明日はトルネオのオイル交換も一緒にして、そのあとインサイトの試乗にでもいけたらと思っています。

あとは、明日は無理だと思いますが、シビックＲの試乗も検討しています。

色々乗り比べてどうするのがいいのか、決めるのが一番かと♪

僕の第一候補はもちろんシビックＲですが（爆）