ＦＤ完成

この写真は昨日までの作業。
そして今日は･･･残り数本のインテークパイプを接続して始動！

無事、動きました。

バッテリーは嫁が殺したので８６からオプティマを移植。
１０年近く使用していますが、未だに元気です。

んで･･･試走。
あまり動かしていなかったので、アイドリングは少し高め。
走り出すと･･･色々と吹っ飛んだのか、３００回転以下に。

勿論アイドリングできません。
なので、８００回転までアイドリングをあげて無事調整完了。

これで、ＦＤの残作業はエンジン後ろのオールシール交換。
ついでにクラッチ交換です。
あと、ＬＳＤを入れればとりあえず完璧です。

オイルシール交換は･･･リフトを持っていないのでディーラですね。
ついでにクラッチも交換してもらいます。
でも、それは９月末のお話です。
ＬＳＤは･･･もう少し先になる感じです（笑）