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イイね!
2008年11月16日

エンジンのローダウン

エンジンのローダウン 昨日の作業内容は。
実は強化エンジンマウントの交換とローダウンエンジンマウントへの交換でした。

でも・・・暗くてネジが見えないし。
バンパーも付けられませんでした。

そして、これが落とす前。


解りやすいようにタワーバーとエンジンの間に物を置けばよかったと後悔です。

そして、これが落とした後。
解りにくいですが落ちているのが・・・。
でも、実際には落ちましたよ。

フロントクロスメンバーよりもオイルパンが下に出ましたし(笑)
下周りが少し心配です。

この交換を行った本当の理由は・・・配管の逃げです。

って何を言っているのかサッパリ?
・・・真実は来週へ続く。
ブログ一覧 | あおい86 | 日記
Posted at 2008/11/16 13:37:20

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この記事へのコメント

2008年11月16日 13:43
配管の為だったんですか~
オイルパン その他いろいろやる事が増えて
たのしそうですネ(失礼

コメントへの返答
2008年11月16日 13:49
来週の作業で配管が邪魔者に(笑)
今週までは邪魔ではないのですが。
雨が降らなければ楽しいですよ~。
2008年11月16日 16:07
ぱっと見ただけでもエンジンが落ちたのが分かります(笑)。

2㎝下げた分が運動性能にどう影響してくるのか興味深いです♪
コメントへの返答
2008年11月16日 16:42
下げただけでもノーズの入りに影響しますが・・・この先の一手で更に運動性能が(笑)

ここから先は禁断の世界です。
2008年11月17日 12:16
F1みたいに火花が出そうですね(笑)

下げるのって効果はありますが、補機類の問題が出そう(うちの車は)
コメントへの返答
2008年11月18日 22:02
いえいえ。
コースアウト・・・即退場です(笑)

ちなみに・・・下ろした途端にセンサーの配線を切ってしまいました。
秘密ですけど・・・。

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何シテル?   01/04 19:39
八王子市の86乗りです。 最近まで青梅に住んでいましたが・・・。 更新は気分次第です。 数ヶ月に一度は最低でも書きたいですが? 普段は筑波100...
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