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イイね!
2008年11月19日

油温計が・・・

油温計が・・・ 今週、車を動かした時に・・・水温計に続き油温計も故障したことが発覚しました(笑)
センサーだけを手に入れれば問題ないのですが、何といっても大森製。
既に手に入らない・・・。

そういえばネットでPT1000のセンサー単体が手に入ったな・・・。
Defiでも良いのですがφ60もあると収まらない(涙)

φ52だとピークのメモリーもできないし・・・
考え所です。

ここは一発・・・夢のAIM製MXLを(笑)
ECUはMoTeCなので普通に通信できるし。
・・・しかし値段が折り合いません。

MoTeCの通信プロトコルさえ解れば自分で作るのですが、調べても出てこない。

やっぱりセンサーをネットで買って打ち直しが一番楽なのかな・・・

流石に5分で油温が130℃を越えてしまう車ですのでメータがないとエンジンブローです。
すこしのお休み期間でオイルクーラのコア増しもしなければ。
と課題が残ります。
ブログ一覧 | あおい86 | 日記
Posted at 2008/11/19 22:49:16

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この記事へのコメント

2008年11月19日 23:05
油温高いですね~
水温に比例して下がると
思うんですがなぜでしょう?
自分の趣味車も水温計が今年の
レース前から壊れています。
コメントへの返答
2008年11月20日 0:04
水温は80℃と至って健康です。
油温上昇の原因は限界ギリギリの点火時期の進角と9000回転という高回転に伴う副作用です。
トルクで走れれば・・・もう少し回転が抑えられるのでしょうが・・・。
2008年11月19日 23:17
私も先日水温計が壊れて0℃を差したままです。その前は油温計も2回程壊れてます。大森製はよく壊れるの?
コメントへの返答
2008年11月20日 0:07
センサーが壊れれしまう、断線してしまうのは・・・センサー付け根の振動対策不備?
とても反省しております・・・(涙)
2008年11月20日 0:37
美味しいトンカツが上がる温度?

ロータリーよりも高温になるとは恐ろしいですね。

それにしても追加メーターって良く壊れますよね・・・
コメントへの返答
2008年11月20日 0:44
この油で料理可能であれば(笑)

でも、この4A-Gって元々油温が厳しいエンジンでもありますので・・・。

センサーは・・・仕方が無いので自作の方向です。
2008年11月20日 0:40
MoTeCのADL or SDLの導入を~(爆)。

…車が買えますorz
コメントへの返答
2008年11月20日 0:47
欲しいのですが(笑)
でも・・・先立つものが。

それを買うのであれば他に買うものがたくさんです。

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