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2006年12月18日

エンジン移植日記(1回目)

エンジン移植日記(1回目) やっと今週からエンジンの移植作業へ取り掛かることが出来ました。
何でって?
それは・・・忘年会のシーズンなのでということにしておいてください。
最近弱いのよね・・・もう歳か?

そんな事は置いておき。

まずはよく知らない車なので見通しよくすることに。
何が干渉して何が邪魔でということがわからないので。
裏に隠れた配管も見逃してしまいそうですからね。

で、
まずはエアーフィルターが入っているBOX・・・なんと言うのだか。
インダクションBOXか?
・・・本当に名前が出てこない。
ファンネル仕様の期間が永いので・・・。
を外して。

マフラーを外して。

新品に近い車って錆が無くて。
楽に外れてしまいますね。
普通の車というか・・・長い時間の経っている車の場合、マフラー系のネジは必ずといって良いほどボロボロなのですが。
あっさりと外れてしまいました。
この段階でまだクレ、ゴゴローは登場していません。
ブログ一覧 | さんば~ | 日記
Posted at 2006/12/18 20:29:24

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この記事へのコメント

2006年12月18日 21:17
イヤー、この移植日記、楽しみだワン。
エンジンは要するに同じなんですかね?
クレ556?
私も持ってます。
関係無いか、、くっく。
コメントへの返答
2006年12月18日 23:46
エンジンは同じEN07ですので・・・。
マウント、制御方式、幅などは違いますが基本的には同じ???

勝手に同じと判断しております。

見た感じまだ大きな壁は見当たりませんね。

意外と簡単かも?

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