またまた故障

またもや・・・FDが故障してしまったようだ。
症状を聞くに・・・サーモスタットの固着。
水温が適正値になってもバルブが開かないので・・・温度上昇！
オーバーヒート寸前。
ロータリーでオーバーヒートは・・・致命的ですから・・・。

冷却水は十分入っているのにも関わらず水温が上昇。
古い車なので仕方がない。

腰が痛いけど週末に修理するしかないよな・・・。
来週末は知り合いの結婚式だけど・・・コルセット付きで参加か？？？


さて置いて。

ということで、ボーナスが出たら購入予定であったものをある程度オークションで購入。

まずは・・・追加メータ一式。
サーモを交換する際、センサーを打とうと考えていたブロックを取り外すのでセンサーがないと・・・２度手間なので。
ついでに油圧も・・・。
純正メータの動きがかなり面白い。
ピョンピョン跳ねているので追加。
油圧があるのに油温は？なので追加。
ブーストが・・・メーカ違いはカッコ悪いので追加・・・。
結構な金額が飛びます。

次に油温、油圧を追加する際にフィルターのサンドイッチは・・・FDでは作業性が悪いので。
取り出し用のフィッティングを購入。

最後に・・・今回壊れたと思われるサーモを。
基本的には純正でも良いと思っているのであるが、折角買うのだから・・・で購入。
街中を走る分にはオーバークールもないでしょう。
高速では・・・多少水温が低くても・・・問題ない？？？

ボーナスの先払いです。