オルタ交換

オルタネータを交換しました。

がしかし、やっぱり発電していない・・・。
色々とチェックしてみたけど原因がわからない。
もちろん、バッテリー外した状態で電源、各部の導通チェックでも問題なし。

仕方が無いので、牽引覚悟で走ることにしました。

？？？
なんでエンジンかけるときに何もメータ内のワーニングが点かないのだろう。
まぁ良いか・・・という感じで出発。
すると・・・ウィンカーが点かない。
？？？
これはもしや？

直ぐ近くのコンビニに緊急停車。
ヒューズをチェック。
溶断しています。

もともとこの車のウィンカー配線ってどこかおかしく、球を交換しても直ぐに切れてしまいます。
流石にウィンカー系統の配線は引き直していないので・・・KVの古い配線が悪さをしているようです。

ヒューズを抜くと、カチッという音とともに何かリレーが動いた音がしました。
もしや・・・オルタが必死に充電してもどこかで大きくリークしていた？

とりあえず電圧を測ってみると14.5V。
とりあえず修理完了です。

ターンシグナル、メータのヒューズが切れてオルタネータが発電できないなんて初めて聞いたぞ！
意味がわかりません。
もしかすると・・・もともと付いていたオルタ生きているかも・・・。