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2007年12月24日

ＨＩＤ用レンズ。使えるのか？

サンバーのHID化を計画している中で、密かに準備していた部品です。

サンバーのシールドビームライトの外径は約１８０ｍｍ。
このライトは・・・外径２０５ｍｍと聞いていたのですが、実測するとレンズ外形は約１８０ｍｍ。
使えそうじゃない。

このライトですが、ムーブカスタム、ミラジーノ、ネイキッドなどに採用されているHID用のレンズです。
もしかすると・・・フォグの外径はサンバーのクリアランス灯と同じくらいの径か？
とも思っていますが・・・今回は見送り。

HID用のライトでHI/LO切替機構付き。
サンバーのシールドビームレンズをH4対応レンズへ変更して、HI/LO切替機構つきのHIDに変更するよりも安く上がります。
HI/LO切替機構つきのHIDって・・・高いですよね。

加工方法ですが、標準の姿ではとても付きそうには無いので分解してリフレクタ本体にレンズを固定してしまう予定です。
・・・８６とＦＤを修理してからなので春先からの加工になってしまいそうです（笑）

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Posted at 2007/12/24 20:29:37

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Takkun@R33 2007年12月24日 21:16 ははぁ・・・こういう話でしたか。確かにシールドビームからH4のバルブ式よりは安上がりですね。僕も現在マルチリフレクターに憧れて、ミラジーノ用のライトを流用したいとか考えてます。というより・・・僕のキセノンはヒューズの容量不足で、繋ぐとヒューズが死ぬのでバッ直でリレー制御を検討してます。しかもリレーが高いので・・・orz 譲って貰えば良かった(自爆) p.s 荷物届きました^^	コメントへの返答 2007年12月24日 21:27 格安マルチリフレクタＨＩＤですね。（笑）ヒューズが切れてしまうのですか？この手のライトは点灯時の突入電流が大きいのと、点灯してから安定するまで時間が長くその間の電流が大きいので・・・家庭用のメタハラですと容量の４倍程度を準備します。一般に安く売っている遅延型ヒューズを入れてあげるか、容量を大きくしてあげれば解決するかもしれませんよ。
ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲ 2007年12月24日 21:28 問題は奥行きですね。それさえクリアできれば取り付け可能ですよ。	コメントへの返答 2007年12月24日 21:36 奥に当たった場合は・・・躊躇すること無くボディを削り落しでしょう。（笑）多分、HI/LO切替のソレノイドが当たると思うのですよ・・・。
Takkun@R33 2007年12月24日 21:51 恐らく25A程度なら平気かも・・・ただヒューズが在庫切れ・・・orz 明日帰りに買ってくる予定です。社外だと2つで良いとこ2万なので、中古でヤフオクで仕入れれば1万で済むかも。純正なので社外よりかは電圧の安定が速そうですよね。青白いのも・・・僕の持っているタイプもバラスト・イグナイターが別々なので、取り付けはスペースを要する気がします。第一世代の物なので、第四世代等の物も欲しいですね。	コメントへの返答 2007年12月24日 23:24 ヒューズの検討は大変かもしれませんね。家のバラストは・・・手持ちのインプ純正中古を使用する予定です。なので、もしヒューズが切れる場合はインプの容量にあわせてあげれば解決ですね。基本的にバラストとイグナイタが別の方が配置や改造には困らないと思いますよ。一体式のものは本体が大きいのと配線加工が高電圧側なので気を使いますし。
桃香. 2007年12月24日 22:49 おおっ！部品が手に入りましたねv サンバーが最新に変貌する日も近い？	コメントへの返答 2007年12月24日 23:26 その前に・・・ヒューズが飛ぶ原因を探さなければですね。変貌は来年でしょう。（笑）
らいよん丸 2007年12月24日 22:51 こんばんは。先ほどはコメントありがとうございます。ずいぶん色んな車を弄ってらっしゃるんですね♪ うちにも軽トラのサンバーあります。やっぱ軽い車は楽しいです♪	コメントへの返答 2007年12月24日 23:32 はじめまして。車　＆　トラブルが多すぎて？・・・週末は整備に追われています・・・。（笑）サンバーは農道のポルシェですからね。

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Takkun@R33 2007年12月24日 21:16 ははぁ・・・こういう話でしたか。確かにシールドビームからH4のバルブ式よりは安上がりですね。僕も現在マルチリフレクターに憧れて、ミラジーノ用のライトを流用したいとか考えてます。というより・・・僕のキセノンはヒューズの容量不足で、繋ぐとヒューズが死ぬのでバッ直でリレー制御を検討してます。しかもリレーが高いので・・・orz 譲って貰えば良かった(自爆) p.s 荷物届きました^^	コメントへの返答 2007年12月24日 21:27 格安マルチリフレクタＨＩＤですね。（笑）ヒューズが切れてしまうのですか？この手のライトは点灯時の突入電流が大きいのと、点灯してから安定するまで時間が長くその間の電流が大きいので・・・家庭用のメタハラですと容量の４倍程度を準備します。一般に安く売っている遅延型ヒューズを入れてあげるか、容量を大きくしてあげれば解決するかもしれませんよ。
ＥＧ－ＳＡＭＢＡＲ 2007年12月24日 21:28 問題は奥行きですね。それさえクリアできれば取り付け可能ですよ。	コメントへの返答 2007年12月24日 21:36 奥に当たった場合は・・・躊躇すること無くボディを削り落しでしょう。（笑）多分、HI/LO切替のソレノイドが当たると思うのですよ・・・。
Takkun@R33 2007年12月24日 21:51 恐らく25A程度なら平気かも・・・ただヒューズが在庫切れ・・・orz 明日帰りに買ってくる予定です。社外だと2つで良いとこ2万なので、中古でヤフオクで仕入れれば1万で済むかも。純正なので社外よりかは電圧の安定が速そうですよね。青白いのも・・・僕の持っているタイプもバラスト・イグナイターが別々なので、取り付けはスペースを要する気がします。第一世代の物なので、第四世代等の物も欲しいですね。	コメントへの返答 2007年12月24日 23:24 ヒューズの検討は大変かもしれませんね。家のバラストは・・・手持ちのインプ純正中古を使用する予定です。なので、もしヒューズが切れる場合はインプの容量にあわせてあげれば解決ですね。基本的にバラストとイグナイタが別の方が配置や改造には困らないと思いますよ。一体式のものは本体が大きいのと配線加工が高電圧側なので気を使いますし。
桃香. 2007年12月24日 22:49 おおっ！部品が手に入りましたねv サンバーが最新に変貌する日も近い？	コメントへの返答 2007年12月24日 23:26 その前に・・・ヒューズが飛ぶ原因を探さなければですね。変貌は来年でしょう。（笑）
らいよん丸 2007年12月24日 22:51 こんばんは。先ほどはコメントありがとうございます。ずいぶん色んな車を弄ってらっしゃるんですね♪ うちにも軽トラのサンバーあります。やっぱ軽い車は楽しいです♪	コメントへの返答 2007年12月24日 23:32 はじめまして。車　＆　トラブルが多すぎて？・・・週末は整備に追われています・・・。（笑）サンバーは農道のポルシェですからね。

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