OpenECUって・・・

何気にブラウジングしていたら・・・ＯｐｅｎＥＣＵに辿り着きました。
これって結構、使えそう。
スバルも三菱も意外と便利と痛感しました（笑）
日本じゃフルコン当たり前なのに向こうでは純正改造なんでしょうか。

でも・・・実走しながらのセッティングは出来ないのね。
８６に使っているＭｏＴｅＣを移植するまでも無くある程度はこれで行けそうな気が・・・。

ここで思う。
これって・・・純正データさえあれば流用チューンのし放題？？？
例えば、ＧＣ８にＧＤＢの補記類、タービン、ＥＣＵを移植すれば・・・。
ＧＤＢ－ＡにＦのタービン、ピストンなどを移植すれば・・・。
良いね・・・。

まだ、不明な点は多く残っている。
三菱車って純正のＥＣＵでもミスファイアリングのシステムが・・・とか、そのシステムをスバル車で実行するには・・・とか。
ＯｐｅｎＥＣＵって点火カットなどの項目はあるのだろうか・・・。
単純なセッティングは出来そうでもＭｏＴｅＣで出来る範囲との違いがいまいち不明確です。

この問題の解決は・・・早速ケーブルを準備しよう！
とも思うが、一体どれを選択すればいいのだ？？？

ただ単に社外製品の取り付けで対処しない
ＧＤＢのスピードリミッタの変更をしたいだけであった。