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４A-G　Mode　そして壊すな８６！

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2008年02月10日

軽量化

８６の後期内装を・・・躊躇せずにバッサリと切断しました（笑）
今更、内装なんて必要ありません？

あとは、明日にでもカバーを取り付けて。
少しだけ見栄えを良くしなければ。

ついでに屋根の内装もバリバリと。
運転席側以外のロールバーパッドも外して。

本日１日で約１０キロ程度の軽量化に成功です。

ブログ一覧 | あおい８６ | 日記
Posted at 2008/02/10 17:51:05

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アダロマ 2008年2月10日 18:18 １０Ｋｇは大きいですよね。自分達の車もほんの少しですが軽くしました。軽量化は最高の性能を引き出しますよね明日も頑張ります。	コメントへの返答 2008年2月10日 18:54 大きいのです。まだまだ余分なものがついていますので・・・コツコツとですね。軽量化は一番安くて効率の良いチューニングですよね。私も明日も頑張ります。
桃香. 2008年2月10日 21:28 あぁ・・・86がどんどん解体されていく～・・・w	コメントへの返答 2008年2月10日 21:42 車を処分するときに部品が少なくて楽ですよ（笑）
gunsou1973 2008年2月10日 21:35 割り切りの漢仕様ですね。夏が暑くて、冬寒いですね。（笑）	コメントへの返答 2008年2月10日 21:43 これが・・・冬は暑くて、夏は火傷です（笑）
とろひと＠AE86 2008年2月11日 7:30 僕のは一応ファミリーカーも兼ねてますからダッシュボードまでは・・・一番の軽量は、自分の脂肪を落とすことだと自他共に・・・（自爆）	コメントへの返答 2008年2月11日 9:39 ファミリーカーの場合、内装を取って快適性が損なわれてしまってはですよね。インプを買ってから８６は解体の道へ進みました（笑）
らいよん丸 2008年2月11日 10:53 サーキット専用だと思い切りよくいけますね♪ ところで写真に写っているのはＭＯＴＥＣじゃありませんか！ハチロクに投資してますね～。参考にするんで、インプもなんかやって下さいよ～。	コメントへの返答 2008年2月11日 12:26 サーキットのみだと気を使わなくて良いので楽です（笑） MoTeCは・・・まだ、安価なフルコンが無い時代に購入した遺産です。ちなみにインプは純正ECU改（OpenECU）で色々できますよ（笑）まだ、速度リミッターしか変更していませんが・・・。

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アダロマ 2008年2月10日 18:18 １０Ｋｇは大きいですよね。自分達の車もほんの少しですが軽くしました。軽量化は最高の性能を引き出しますよね明日も頑張ります。	コメントへの返答 2008年2月10日 18:54 大きいのです。まだまだ余分なものがついていますので・・・コツコツとですね。軽量化は一番安くて効率の良いチューニングですよね。私も明日も頑張ります。
桃香. 2008年2月10日 21:28 あぁ・・・86がどんどん解体されていく～・・・w	コメントへの返答 2008年2月10日 21:42 車を処分するときに部品が少なくて楽ですよ（笑）
gunsou1973 2008年2月10日 21:35 割り切りの漢仕様ですね。夏が暑くて、冬寒いですね。（笑）	コメントへの返答 2008年2月10日 21:43 これが・・・冬は暑くて、夏は火傷です（笑）
とろひと＠AE86 2008年2月11日 7:30 僕のは一応ファミリーカーも兼ねてますからダッシュボードまでは・・・一番の軽量は、自分の脂肪を落とすことだと自他共に・・・（自爆）	コメントへの返答 2008年2月11日 9:39 ファミリーカーの場合、内装を取って快適性が損なわれてしまってはですよね。インプを買ってから８６は解体の道へ進みました（笑）
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