あおいはちろくのブログ一覧

いやいや。 何とかここまで辿り着きました・・・といっても、まだエンジンに火が入ったわけではありません。 週末に１～３時間程度しか触っていないので・・・なかなか進まないのであります。 しかも一人で・・・。 物が外れないと何かイライラしてきて寂しい感じ？ ・・・ハーネスも途中までははがしたのです ...
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やっと載せることだけは完了しました。 一人ではちょっと持ち上がらないため、GC撫子さんに力を貸してもらって・・・。 まぁ色々と予想していた問題はあったのですが無事完了。 近いうちに火が入れられるかな・・・。 ハーネスをはがさなくては。
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１月はじめに我が家にPS3が来てからというもの・・・なかなか進捗状況の報告をサボっている日々でした。 なんといっても”鉄拳５"にハマっている日々で・・・。 １０連コンボが！！！ そんなことはいいのですが、 ついにエンジンが降りている写真です。 何とか一人で降ろすことが出来ました。 ・・・が ...
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降ろしました。 ＫＶというかサンバーの系統はミッションとエンジンマウントが共用ですが・・・。 一人で作業していると流石にエンジンとミッションが付いている鉄の塊は・・・と思い分離です。 それにしても４ＷＤのミッションって重いですね。 昔、ＦＦのミッションは片手で持てると言われていたのでそれを信じて ...
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かなり遅くなりましたが、 あけましておめでとうございます。 最近の作業は外すことが多く・・・。 なかなかＵＰしていませんでした。 しかし、作業は着実に進んで？いるようです。 で本日はやっとガソリンタンクを乗せることが出来ました。 なぜ乗せかえるのか・・・ それはキャブ車とインジェクションの差？ ...
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これも行ける？ 何か一緒。 左がＴＴ、右がＫＶ。 見た感じは全く一緒。 違いといえば・・・この汚さ。 あとは・・・通電時のギアの出方ですね。 出る量が一緒であればこのセルも流用できる。 まぁ、たぶん一緒なんでしょうが。 やっぱりＴＴとＫＶは幅が違うだけなのかな？
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ちょっとエンジンではないのですが。 何か行けそう？？？ ＫＶ４にＴＴの足。 意外にハマりました。 取り付けは・・・エンジンを乗せてからじっくりと行います。 まだドラシャやショック等の細かな位置までは見ていないので。 でここでＴＴ系の足が移植できると何が良い？ それはドラムの整備が楽になる。 Ｋ ...
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この画像ですが、セルモータを取ったところです。 ここまで分解できていれば・・・もうすぐエンジンが下りてしまいます。 ＫＶの方も同じくここまで分解しております。 後はミッションを分離して。 ドライブシャフトを抜かなければミッションは分離できないのか？？？ 分離しなくてもエンジンを下ろすことが出 ...
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本日はマフラーについて。 我が家のＫＶ４ですがマフラーがボロボロです。 穴も空いてますし、何よりも・・・ラチェットで軽く回しただけでネジが折れる。 力をかけて折れるなら納得なのですが、全く力をかけない状態で・・・。 ついでにステーも錆びていたようで、ネジを外したとたんに落ちてきました。 古いか ...
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そうそう。 分解前のエンジンルームが・・・。 ということで。 上から見た図ですね。 埃があるが・・・。 まぁ、おｋです。 配管は・・・ブローバイに燃料、リターンに、ラジエタ、ヒータ・・・。 こんな感じ？？？ エアコンの配管が合わないので接合をどうするか？ 途中で分離できるかはまだ下にもぐっ ...
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