あおいはちろくのブログ一覧

８６の軽量化作業を半年振りくらい？
に行いました。

フロント周りは・・・ちょっと置いておいて。

何でリアなのかというと、連休中にファイナル交換を行いたい！
なので、ついでに作業しました。
まずは削り取った反対側の写真。

んでここまで削ってしまいました。
重量は測っていないのですが・・・３ｋ弱くらいありそうです。
もちろんバンパーも合わせて削り取ってしまいました。
これでどのくらい効果が出るかは・・・走ってみないと解りません。

ちなみに穴を埋めた方法は・・・ガムテープです！

最近、錆がひどいので錆びもついでに落としてあげようかな・・・。

TEC-ART'Sさんからこんな製品が出ていました。
AE86用のウレタンパワステレスＫＩＴ。
このアルミ製のカラー・・・。

・・・コメントは特に無いですが、実はこの手のものは私の方が先に製作しています。
やったのは・・・ '01.05.7と記録が残っている。
で、 試行錯誤の上にＤＩＹでも作れて強度のある形へ。
ＤＩＹでも一発で削りだせるならその形になりますよね・・・。

なんということだ・・・。
製品を出していれば売れるのか？
とも思いつつ、やっとメーカがこのようなものを出してくれたと反面喜びです。

やっぱり自作ですな。

いや～。
切ってしまいました。

着実に解体？されていくこの８６。
一体どうなってしまうの？
という状態です。

切る前に一応、コアサポート？はアルミのＬアングルで作ってみましたが。

でも近くにＦＤ３Ｓがある方は見てみてください。
この部分って剛性に関係ないって言うし・・・ＦＤも無いでしょ？

とりあえずはこの状態で似非スポットで剛性を確保して・・・。
ナギサオートのシャキット？でストラットが倒れないようにすれば・・・大丈夫でしょう。

でこの部分ですが・・・片側でコアサポート分の重量です。
（持った感じですが)

実際に走って歪んだら・・・まぁ後のことは考えずに。

ようやく落ち着いて。
今日は特に用事も無く。

で８６を解体？することにしました。

前回より何か減っているでしょう？



これからドンドン減って・・・。
今日の軽量化の成果は？
・・・持った感じ３キロは行っていないな・・・。

最終的にはどのくらい軽量化できるのか？

その前にこの汚い配線をどうにかしなければ。
そして・・・錆び止めも塗ってあげないと・・・切断した面が錆びてしまう。

解体作業中であります。
このまま解体屋まで･･･ドナドナ。

いやいや。
今年、この車で最後の走行を行おうと思っていましたが嫁の大反対をくらい･･･。
今から来年に向けて軽量化をしようと思います。


まずはフロント周りから
この先この車は色々と切り刻まれ･･･。
こうやって車を見ますといろいろと重そうな部品がぎっしり？

実はこの８６。
あまり大きな事故を追っていない８６であります。
なので買ったのですが･･･。
でフェンダーを外そうとしたら･･･シール材？のせいで外れない！
前もっていた８６はすぐに外れたぞ！と思いながらやっとここまで辿り着きました。

まずは配線を綺麗に引きなおし、オイルクーラーまでの配管も修正。
最大の難関はＭｏＴｅＣの自作配線の修復。
かなり前に配線したもので･･･覚えていない。

地道に頑張っていかなければ。

それにしても・・・なんだ？このずんぐりむっくりは。