あおいはちろくのブログ一覧

先週はFDで通勤していたのですが…

なんかシフトが???
1速側と5速側からの戻りが違う。
なんかノブ本体が少し回る。
???
樹脂部品が行方不明なのかな???


普通に乗っているには問題ないのですが、
抜けたら怖いな…と思って現状を分解して確認しました。

分解してみて…
樹脂部品が全く無い(笑)
FDのシフトを見たことがある人なら、笑ってしまう状態でしょう。
チェンジシートは粉砕されて…穴の中に粉が。
チェンジブッシュは削れて長穴状態。
キー溝のプラ部品もいない。

まぁ古い車ですからね…

治すのに必要な部品はこれで把握できたので、今週中に準備します。

本日、久しぶりにFDを通勤に使用しました。
車検前の様子見です。

一応、エンジン諸々は調子が良いようです。
これと言って気になる点は???
明日は雨予報なので、今日以上に気になる点が浮かぶかもしれません。


そして…本日現在、何点か修正しなければ(笑)

まずは…
①インナーフェンダー
固定されていないせいか、車高を車検対応まで上げたにも関わらずインナーに擦る。

②フォグのヒューズ
…何故か飛ぶ。
ショートしている箇所までは特定できないかも…


①は週末にフェンダーを少しカットすれば問題なし。
②は…配線の引き直しでしょうか。


スリークライトの配光ですが、良い感じです。
フォグが無くとも問題無いかな???

世間で言われているように車体近くの左右は、若干欠けていますが…
ダクト付の車にも乗ってみると、あまり気にならないことだと。

だって…インプのダクトを変更している私には
車体近くの左側の領域はダクトで見えていません(笑)

雪も降っているので、久しぶりにFDの整備です。

パワーウィンドウスイッチが以前壊れたので…

FD3S用として売られているスイッチは随分高いです。
新品なんて…もっと高いです(笑)
良く壊れる部品は高く売れる。
みんなそう思っているのでしょう。


なので、使えそうなスイッチをオクの写真を見ながら探していたら…
ＡＡ６ＰＡ　キャロルのスイッチ形状ってコネクタ以外はFDと一緒じゃない?

そして、使ってみたら見事に動作しました(笑)

これでキャロルのスイッチも高騰ですね。

補強用のPPFを購入しました。

中古なので…PPFの価格よりも送料の方が高い(笑)

最近、溶接が何とかできるようになったので、強化PPFを購入するよりも自作という方向にしました。
ついでにバーリングもできるようになったので、普通のPPFよりも強化できるはず。

我が家のFDは1速から2速に変えるとき、回転が高いときに変速しにくく、きっとエンジンマウントがちぎれているのかな?と思います。
それも含めて、そのうち変更しようかと思います。

本日の出勤は久しぶりにFD3Sに乗ってみました。
昨年に車検を終えてからというもの・・・殆ど乗っていませんでした（笑）

そして本日、故障箇所が2箇所も発見！

まずは・・・開けた窓が閉まらない（笑）
スイッチを触ると、フニャフニャな感じで。

閉まらないと困るのでスイッチを分解して、精密ドライバーでチョコチョコッと。
無事閉まりました・・・(汗)

次にブレーキのスイッチ。
ブレーキを踏んだら・・・スイッチが戻らずにストップランプが点灯し続けます。
・・・後ろの車は？？？
まぁ、過ぎてしまったので気にしない。


幸い?
なことに。

パワーウィンドウのスイッチはFC3Sのが使えそうな気がする・・・逆流用（笑）
なんせ購入したら高いので・・・
ブレーキのスイッチは持っていたような気がする・・・マスターバックとセットで購入していたかな???

週末にでもゴミの巣窟となってしまった物置の中を探さなくては。