あおいはちろくのブログ一覧

昨日は出張中で名古屋でした。
サンバーの連絡が無いのか気になって仕事が・・・。
嫁に確認したところ、まだ連絡が無いようだ。

・・・まぁ、取りに行くとしたら１２月９日か１０日だろうし。
急がずにじっくりと。
ローダーの手配もしなければ・・・。
その前にまずは連絡待ちです。

メールは来ていないのですが・・・場所を調べたら九十九里浜の近くではないですか。
海水浴か？
あの辺りってなかなか良いところなのですよね。
会社に入社した手のとき研修で行ったのですが・・・？
夜中は毎日飲み会で怒られた物です。

これからしばらく思考回路がサンバーに偏りそう・・・。

解体途中に見える８６もどうにかしないといけないのに。

やってしまったと言うべきか・・・。
予想通りと言うべきか・・・。

買ってしまいました。

購入時から知っていたのですが我が家のサンバーはキャブ車。
時間も経っているので
キャブの詰まり、
フィルターの詰まり、
ポンプの輸送能力、
プラグコードの劣化、
デスビのポイント磨耗、
バッテリー能力の低下などなど。

色々と懸念事項はありました。

で、ついに嫁が爆発？
ということで・・・。
冒頭でも述べましたように買ってしまいました。

サンバーTT1。
KV4に色々と流用です。
事故車ですが・・・。

見た感じ・・・。
リアは無理すれば足回りはいけるか？
フロントはストラットとハブだけはいけそう？
車幅が広いので・・・足の移植はちょっと困難か？
しかし！
今の状態を見れば・・・片側３．５cmの余裕はあるはず。

で問題のエンジン関係ですが。
見た感じ・・・。
マウント交換で載りそうです。
あとはポンプにフィルター、ハーネス、ECU。
色々と壊してはいけない部品が一杯。
でも今までの経験を生かせば問題ないでしょう。
過去の経験では・・・
AE92後期エンジンをAE86へ・・・。
AE111エンジンをAE86へ・・・とかよりは簡単？？？
なんといっても換装するための情報がない状態で換装していたのですから。

エアコンも利くようにしなければならないのですが。
このTT1・・・エアコンの装備がない。
しかし！
過去の経験上、エアーのバイパスバルブが動作することが出来れば大丈夫。
簡単なアイドルアップです。


・・・春までにはこのTT1を処分しなければ。


ところで。
このTT1の余った部品。
欲しい人いますか？
今のところ何が余るかわからない状態ですが。

１２月中頃までには・・・この壊れた車をUPします。