あおいはちろくのブログ一覧

先日まで購入するぞ！
と意気込んでいたAE031・・・。

本日、TRDにも在庫無しのため納期は3月末になるとの回答が・・・。

仕方が無い。

じゃあ、REV02はどお？

減衰力５段調整式。ケース長300mm。ストローク140mm。
伸/縮（Ｎ）(0.3m/s) ロッド反発力（Ｎ）
2744/1274 156.8

でも、これも届かなかったら・・・仕方が無いですよね。（笑）

ちなみに、このショックは92ショートよりも30mm短いので・・・ボトムスペーサを作らなければなりません（涙）

最近、過去のHPから整備手帳を移動中です。
そんな中･･･このようなものは一体どこへ移動すればいいの？

なので、思い出のアクシデントです。

まぁ･･･燃えたの自分ではないのですが
皆さんこのような姿にはならないようにとの意味で。（笑）

去る2000年9月30日埼玉県桶川サーキットにてある1台の86が炎上しました。

私の友人が始めて買った86であり、友人とこの86は約10年近い付き合いがあったのです。
私自身も、この車とは7年付き合っていたのですから。
既にその事件から7年経過しています。（笑）

埠頭で凍死しそうになったのも今では良い思いで･･･。

この走行会数日前に車検を取ったばかりのこの車がどうして燃えるのでしょうか?
オイル漏れ?

一番上の写真のように、燃える前は走っている途中でも足元がかなり熱く煙が噴出すような状態でした。
消火の為に86水をかけているのです。

しかし!!

タイムアタックの時、私の前を走行していたこの86。
1周を過ぎた辺りからどんどんスピードが落ちていくのです。

そして最後には後ろからも触媒辺りに炎が確認できて・・・。

しかも白煙をもろに食らっていたため前が見えない状態です。
2周目終了後クールダウンも出来ずに友人の86は燃え盛りました。


そして皆の消火作業が始まるのです。

車に駆け寄る人々。
消火器4本2万円は高いですよね。

オイル漏れには十分注意しましょう。

いや･･･本当に良い思い出です。（笑）