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昨日の作業はここまで行っていました。

で、本日はインテークガスケットのみは交換です。
なので、この写真からインテークを外して、ガスケットを交換するまで･･･が長い（笑）

ここまで来たら、ガソリンの配管を手前側、奥側の両方切り離せば簡単にインテークを持ち上げることができます。

とりあえず、インテークを外した姿が次の写真。

真ん中と奥の薄い部分が･･･若干危なかった後があります。

ここから２次エアを吸っていたのかな？？？

まぁ、そんなことはどうでも良くて、交換作業へ･･･なんですが、エンジンに張り付いてこの紙ガスケットが取れないのよ（笑）
カッターで綺麗に剥がすのに１時間。

これまた、背中に直射日光で･･･ジリジリと。


しっかり剥がして面を出したらこいつの取り付けです。

メタルに変わったガスケット。

これで熱害の影響にも強くなったのかな？

と、ここまで順調に着ているように思えるが、実は結構エアー配管が割れてしまったのでシリコンホースについでということで交換。

ちょっとだけ見えている。


普段は手の入らないインテーク下まで綺麗にシリコンホース化。

なんですが、１箇所バルブを壊したり･･･。

まぁ、何事もついでということは大事で。
これから組み上げるのに結構時間をかけながらということになりそうです。

タービン周りも、誰も触った形跡が無かったな･･･これを機に綺麗にしてあげなくては･･･。