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これが今までの補強。
純正のキャッチも取り付いていて、羽の力は純正キャッチで受ける構造です。

でも･･･何年も使っていましたが、重量増しの欠点が。

羽の取り付け方法が変更されたので撤去です。
羽で軽量化された分、そして骨が外れた分で･･･２キロ弱くらいの軽量化でしょうか。

そして。
今までの骨が最終的にこうなりました。

なので、持った感じも結構軽量かな？
この８６のFRPハッチにはダンパーが無いので持った感じで直ぐに軽量化された感じが掴めてしまいます。

もし、この羽が飛ぶか飛ばないかは･･･サーキットへ行く前に判明してしまいます。

トラックに積んだ後の高速で･･･。

飛んだらゴメンナサイ。

はみ出たウレタンを綺麗?にカット。
しっかりと詰まっております。

本当は超硬質が希望なのですが、適当に手に入らないので。
普通のです。

指で押せばへこみますし、カッターで簡単に加工できます。

これで、しっかりと面で力を受け止めることが･･･できるはず。

明日は切れそうなガソリン配管を修理。
タイヤ交換にオイル交換。
バッテリーの固定。
一体･･･家の８６は何キロになっているのでしょうか？

FRPハッチの裏側は、これから買い物に出かけるので･･･後にでも。