あおいはちろくのブログ一覧

解体作業中であります。
このまま解体屋まで･･･ドナドナ。

いやいや。
今年、この車で最後の走行を行おうと思っていましたが嫁の大反対をくらい･･･。
今から来年に向けて軽量化をしようと思います。


まずはフロント周りから
この先この車は色々と切り刻まれ･･･。
こうやって車を見ますといろいろと重そうな部品がぎっしり？

実はこの８６。
あまり大きな事故を追っていない８６であります。
なので買ったのですが･･･。
でフェンダーを外そうとしたら･･･シール材？のせいで外れない！
前もっていた８６はすぐに外れたぞ！と思いながらやっとここまで辿り着きました。

まずは配線を綺麗に引きなおし、オイルクーラーまでの配管も修正。
最大の難関はＭｏＴｅＣの自作配線の修復。
かなり前に配線したもので･･･覚えていない。

地道に頑張っていかなければ。

それにしても・・・なんだ？このずんぐりむっくりは。

私がこのＭｏＴｅＣを買った時代･･･まだ完成度の高いフルコンは存在しませんでした。
もちろん、現在のようなフリーダムなどもなく。
いやいやフリーダムはまだ個人で製作して販売していましたね。



燃調の狂いからエンジンを壊して･･･。
と言うよりも絶対的に燃料が足りていないから壊れたと言ってもよいでしょう。
つぎに載せたエンジンが９２後期エンジン。
８６後期ミドルチューンよりはパンチが無いもののなかなか良いエンジンでした。
というのは大学時代。

載せ変えてすぐに就職し、１回目のボーナスでこれ以上エンジンを壊さないように
このＭｏＴｅＣを購入しました。
選んだ理由は・・・。
①燃料を３Ｄマップで制御できる。ハルテックなどは２Ｄだった？覚えていないが
②点火も３Ｄマップ
③追加料金でＶｅｒＵＰ可能
④色がいい
などなど。

使用し始めてもう１０年近いかな？
最初は全てが英語で戸惑っていたが最近は･･･会社のおかげで何とか受け入れられるようになって来ました。

もう少しお金が溜まったら･･･６まんだったか？？？
インプやＦＤにも流用できるようにＶｅｒＵＰを考えようかな。

本日の紹介は･･･自家塗装です。
なんでもＤＩＹ的なＡＧＡである私達は･･･ハゲではない。
ＡＧＡというチーム名をつけたのも私たちの方が早い。

そんな事はどうでもいい。
一般的に売られている塗料はラッカー系ですよね？
ラッカー系は乾くのが遅い。
垂れ易いなど･･･色々と面倒です。

しかし、普通の板金やさんなどで使われているウレタン系は･･･。
硬化剤が入っているので速く乾く。
少し硬いけどそのおかげで垂れない。
色々と実は扱いやすいのです。

知らない人は量販店でスプレーを買ってきて･･･塗装。
実はこの方法は高くつきます。
缶で購入するウレタン系の方が実は安いのです。
はじめの初期投資が高いので･･･ですが。
長く乗る車であればその車の色を準備しておいても良いのでは？

タイヤ交換の後にハブボルトを閉め忘れると･･･。
あるものが落ちます。

それがこれ。
タイヤです。




それが原因？
で助手席側のフェンダーがボロボロ。
時間が経つにつれて錆びてきました。

私の８６にオーバーフェンダーがつくまでにはそう時間がかかりませんでした。
なんといっても錆びだらけ！

ちなみに落ちたボルトは･･･歩いて探しに行きました。
しかも全部見つかりました。

８６が燃えた友人のタイヤが外れたときは？
探すのが大変でした。
まさか交差点２個もタイヤが曲がっていくなんて･･･思ってもいないですから。

でも外れたタイヤは車よりも速いスピードで走り抜けますよ。

車検に通ったからといって油断してはいけません。
下回りチェックの際にオイルが漏れていたら落ちますよね？

でこの写真です。
去る2000年9月30日埼玉県桶川サーキットにてある1台の86が炎上しました。




友人はサーキットへオイルの漏れたまま参加･･･。
結果は？
こうなりました。

私の前を走っていたのですが煙で前が見えない。
しかも火が見える！！

今となっては･･･よいおもひでです。

皆さんもオイルの管理はしっかりと行いましょう。