あおいはちろくのブログ一覧

１月はじめに我が家にPS3が来てからというもの・・・なかなか進捗状況の報告をサボっている日々でした。
なんといっても”鉄拳５"にハマっている日々で・・・。
１０連コンボが！！！

そんなことはいいのですが、



ついにエンジンが降りている写真です。
何とか一人で降ろすことが出来ました。
・・・がしかし。

その日は燃え尽きて何も出来ませんでした・・・。


明日の予定は、
ついにTTからエンジンを降ろしてKVへ乗せるつもりです！
あくまでも予定ですが・・・。
雨が降らないこと、晴れて暖かいことを願おう。

ショック！！
この車に変えて・・・と言うよりも久しぶりの貰い事故。
８６の時はバンパーが落ちるだけとかなので無視でしたが、
インプではそうも行きません。


で状況ですが、
前の車が急にバックしてきて・・・。

１度目のバックはこちらもバックして交わせたのですが、
２度目のバックは急加速！・・・交わせませんでした。
前の車、バックの時にお尻が少し浮いて・・・私のインプに乗ってきた。
咄嗟にブレーキを外すことしか間に合わず。
こんな感じです。

ボンネットはアルミなので交換。
その他バンパーの傷、ライトの傷を治すと。
見積もりはビックリ！
３０万コース。

まぁ、こちらに過失はないのであるが・・・。
しかし！
インプが事故車になってしまった。
この場合、査定の差額は補償されるのだろうか・・・。


でも事故を起こしてきた”じいちゃん！”。
これがひどい。
駐車場に停めてと自分で言った側から逃げようとしましたから。
交差点を曲がって・・・前から車が来たので徐行・・・その間に慌てて携帯のカメラを起動。
ナンバーを抑えました。
その後に警察へ連絡。
素直に応じてくれました。
たまたま前から来た車ありがとよ！

危なく逃げられるところだった。

でも・・・フロントの他にリアもぶつけられているんだよね。
こちらは嫁が買い物中に駐車場で当て逃げされてしまって・・・。

降ろしました。
ＫＶというかサンバーの系統はミッションとエンジンマウントが共用ですが・・・。
一人で作業していると流石にエンジンとミッションが付いている鉄の塊は・・・と思い分離です。

それにしても４ＷＤのミッションって重いですね。
昔、ＦＦのミッションは片手で持てると言われていたのでそれを信じていたら・・・両手が必要でした。

筋力不足か？？？

かなり遅くなりましたが、
あけましておめでとうございます。

最近の作業は外すことが多く・・・。
なかなかＵＰしていませんでした。
しかし、作業は着実に進んで？いるようです。

で本日はやっとガソリンタンクを乗せることが出来ました。
なぜ乗せかえるのか・・・
それはキャブ車とインジェクションの差？なのかガソリンのリターンパイプの径、ポンプ側の径が違うのです。
キャブ車ですとそんなにリターンはないし・・・圧もかけないので。

そこで載せ変えてしまいました。

ほら・・・給油口のキャップがなんか違うでしょ？

ＫＶのボロイ給油口とはこれでおさらば。