あおいはちろくのブログ一覧

2ヶ月ぶりくらいでしょうか・・・８６を触るのって・・・。
いろんな車を触っていると・・・ついつい後回しになってしまいます。
でも、10月くらいには復活させたいので。

今回は、やっと購入したというか・・・面倒で買っていなかったものの取り付けです。
フロント周りを切断しているので買わなければと思っていたのですが切ってから・・・半年以上経過しています。
で、こいつが有名なシャキットプレート！！
自分で作れそうな気がしていますが、周りの人にサンプルがいないので・・・。
ついでにガッチリサポートも付けたいのですが・・・重くなるので要らないでしょう。

取り付けた写真です。
後々気が付いたのですが・・・助手席側って取り付けるの難しくない？
ワイパーのモーターも外さなければいけないし、しかもネジが1本とめられなくなってしまうし・・・。
工具にティッシュで何とか凌いだのですが・・・。

それにしても、この製品って意外と綺麗に取り付くのでビックリです。
経験上？８６に普通の製品をつける場合って結構穴位置とかが合わないですよね。


ついでに切ったところの補強方法も思いついたので、フェンダーも久しぶりに取り付けました。
これで半分は車に見えます。
今までは解体車そのものの姿でしたから。

一応？一段落？
ってもう片方も切らなければ・・・。

今日は７が三つも揃うセブンの日です・・・
が、しかし！サンバーを触っている一日でした。

でも、本日はついにエンジンへ火を入れてしまいました。
まだ冷却水とかは入っていないのでアイドリングを数十秒。
マフラーも付いていないし・・・。

しかし快調にかけることが出来たので、完成の日も間近？
というか、こんな写真ではエンジンがかかっているかわからないですよね・・・。

ＥＣＵ関係の配線ですが、運転席後ろへ穴を開けて通しました。
完成時には運転席下へＥＣＵを収めてしまう予定です。
その方が目立たないですしね。

ついでにリレー関係も運転席後ろへ固定して・・・。
まぁ一点惜しかったことは、リレーに後ろの荷物用のバー？が当たって収まらなくなってしまったことです。

もう少し下に取り付ければよかったのですが・・・今更どうでも良いです。
固定バンドを伸ばせば対処できそうですし。


あとは、ハンドル周り。
ＴＴのレバーを使用しようと思いまして、フィッティングです。
レバー位置を２ｍｍほど奥の方へ下げれば問題なく付きそうなのですが、それよりもカバーが付かないことが問題です。

上は簡単に加工すれば付いてしまったのですが、下の方は微妙です。
たっぷりと逃げ加工すれば何とか・・・。

ついにやってしまいました。
念願の１７インチホイールです。
本当は１８インチの方が見栄えがよいのですが、これからのランニングコストを考えるとやっぱり１７インチで止まってしまいます。


んで、このホイールはプロドライブ　ＧＣ－０１０Ｇ（ブリティッシュブラック）となっておりまして・・・。
とても私の財布では・・・新品は買えません。
もちろん中古です。
程度はかなり良いのですが。

実際に履いているサイズですが
Ｆが　１７ｘ８．５　＋３４　２３５／４５Ｒ１７
Ｒが　１７ｘ９．５　＋３６　２５５／４０Ｒ１７
です。
・・・でもブレーキは１６インチなのだ。

前後とも・・・なんか面一まであと１０ｍｍくらいは余裕があります。
それは、まぁ後でも良いでしょう。

とにかくボーナスも出て財布も緩いこの季節・・・これから無駄な物の購入は避けなければ。

ＦＤ、インプと２台分のフェンダーのツメを折ったら・・・買えてしまう。
ということで、迷ってしまったが購入です。

じっくり慌てずに作業すれば塗装の割れは全くありません。
初めてやった場所だけが・・・最悪です。
まぁ何とか誤魔化せたのですが。

でも買ったからには使わなければという商品でもないので今後は一体どのようなかたちで活躍してくれることか・・・。