あおいはちろくのブログ一覧

本日は久しぶりに時間があったので？
午後からは無事車検も終わり、車も元通りの状態にして・・・。

時間が余っていたので久しぶりにソフトを触っていました。

とりあえず走行ライン＋速度表示のヒストグラムまでは表示できるようになった。

これで他人との速度差もわかるのだが・・・まだまだですな。
だって時間表示に伴った各車両位置位置が表示されていないじゃない。

考える時間が欲しい。

何か書き込むの久しぶり・・・と思いつつ。

本日は仲間内で車検に行って来ました。
なぜか？
この時期に車検を迎えるおかしな仲間たち？

私のインプですが、フロント周りをGDB-Fへ変更して、更にオーバーフェンダーなどをつけているので構造変更となり。
しかも、引っ越してからというもの住所変更や所有者名義を変更するのも面倒で現在に至っていました。
ローンで車を買うと所有者がディーラーで、ローン完済後に所有者を変更するのってディーラーの義務とも思えるのですが・・・。

ならば、構造変更の際に一気にやってしまおう！
ということで、本日頑張ってきました。

朝一番で警察に行って車庫証明を貰い、そのあと陸運局へ。
陸運局では構造変更の書類と名義変更の書類は違うから２枚書いてと言われ。
車の税金は身障者の関係で免除で納税証明が無い始末。
・・・結構時間がかかるな。

そんなこんなで昼休み直前に無事通過？
まぁ、落ちたところといえば取り付けたままで一度も調整していない光軸ぐらいでしたが。


で、これからの車は・・・
長さ４５０cm
車幅１７９cm
高さ１４１cm
重量１４６０kg・・・。


重くなっているじゃない。
なぜか車高も下がっている。
不思議。

頂いた写真を掲載。
目隠しされてる。

日々？空いた時間で仕上げています。
家に帰る時間が遅く、土日は車本体の整備で・・・なかなか思うように進みません。

そんな中、まずはラップ計測している場所にラインを引き、その場所からの週回数、各ラップの算出、速度に合わせたライン色の変更を何とか追加。
最終周に駐車場まで戻る時間までも？何とかバグを出さずに算出できるまでに。


でもこのソフト、私自身が来週は九州へ出張なので・・・進まないです。

今度は各GPSデータ取得時の車体角度を算出しなければ。

それにしても一度作り始めるとなかなか終わりが見えてこないです。
やっぱり自分の欲しいソフトになるのは・・・１年後？

一応、疑うべきところまでは分解してみた。

タイミングベルトカバーの中身がオイルで濡れているにもかかわらず、他の部分は綺麗。ベルトなんかはオイルで濡れた形跡すらない。
なのにあの散乱具合って一体何なんでしょう・・・。
オイルパンも濡れ濡れ、フロントアンダーはたっぷりと滴って。

・・・謎だ。

シールは発注したので、一度交換して来年またチャレンジです。
すぐ漏れて撤収かもしれませんが。

せっかくサーキットを走るんだからと思い、秘密兵器を準備していました。

WILLCOM（ウィルコム）のWS007SH＋BU-353。

何でこれって？

実はこの携帯ってUSBホスト機能を持っているんで。
しかも中古も安いですし。

選択する上で重要視したのは
WindowsMobile5以上、USBホストのみ！

んでもって横の黒くて丸い物体がGPSユニット。
1万円程度でGPSが手に入ってしまうのでトータル2万円以下でサーキットの走行LOGを取れてしまう・・・。
DriftBoxの廉価版？？？

なんて考えのもと、コツコツとソフト制作に励んで・・・。


結果は良好でした。
自作ソフトの方は・・・まだバグがあるので安定して使えないのですが。

来年に８６が復活して走れるときまでには加速度センサをつけて横Gの計測もしたいですね。

とりあえずなんですが、こんなところまでは何とか完成しています。
ログを集計して、軌跡を描くところまでは・・・。

まだ、車の傾きや正確な速度計算、地図に対しての尺度などなど。
足りない部分って考えれば考えるほどあるな・・・。

それにしても地球の計算って面倒な公式が多いな。