あおいはちろくのブログ一覧

本日の出勤は久しぶりにFD3Sに乗ってみました。
昨年に車検を終えてからというもの・・・殆ど乗っていませんでした（笑）

そして本日、故障箇所が2箇所も発見！

まずは・・・開けた窓が閉まらない（笑）
スイッチを触ると、フニャフニャな感じで。

閉まらないと困るのでスイッチを分解して、精密ドライバーでチョコチョコッと。
無事閉まりました・・・(汗)

次にブレーキのスイッチ。
ブレーキを踏んだら・・・スイッチが戻らずにストップランプが点灯し続けます。
・・・後ろの車は？？？
まぁ、過ぎてしまったので気にしない。


幸い?
なことに。

パワーウィンドウのスイッチはFC3Sのが使えそうな気がする・・・逆流用（笑）
なんせ購入したら高いので・・・
ブレーキのスイッチは持っていたような気がする・・・マスターバックとセットで購入していたかな???

週末にでもゴミの巣窟となってしまった物置の中を探さなくては。

連休は86三昧でした(笑)

本日は・・・結局、運転席側のBOXを製作して防腐処理のための適当な塗装をして完了。

これで、また忙しくなって触る機会も減ってしまうと・・・

ということで、連休中は子供そっちのけで86を触っていた駄目な父親でした。

本文中に上げることの出来なかった連休中の作業風景は・・・
その①
その②
その③
その④
その⑤
となります。

まだまだ軽量化は続く・・・

ロールバーの土台を作りました。
こんな感じで・・・バーリング加工も追加して、なるべく軽い状態にしてやりました。

これを溶接して、中間のパイプ部分は完成です。

明日は、連休最終日なので・・・助手席側をほぼ完成まで持っていければ。

という感じで、本日は溶接作業をしていたので収穫物はなしです（笑）

本日は穴あけ作業がメインです。
少しでもフロントを軽く・・・

もちろん室内側も穴をたくさん開けました。

そして穴を空けた跡はもちろんバーリング加工。

でも、あまり軽くなっていないのですが。

　ついでに補強の作業まで突入。

　切り出した板に穴あけバーリング加工。
　 それをロールバーに溶接して・・・
　位置が確定したのでロールバーの足を切断しました。

　明日はこの台座を製作する作業から。

 
　・・・少ない収穫物です。
　
　でも、意外にロールバーの足や当て板が重かったです。
　
　こんな感じで・・・
　最終的には作業前とあとでは何も変わらない予感がします。

本日はフロント周りの軽量化です。

これが元の状態ですが・・・
ちょっと不要な部分をカットです。
不要な板金もスポットから剥がしてあげましたが・・・


そしてこんな感じになりました。

　フロントの熱風が出る部分の板金をカットです。

　本当はフロントウィンドウを外すことが出来れば
　もう少し大胆に攻めることが出来たのに・・・

　まぁ、現状で攻めるのであればこの程度でしょうか。
　もう少し攻めれそう・・・

　そしてこれが本日の収穫です。
　日々・・・収穫物が少なくなってきます。
　
　まぁ、ある程度行ってしまえばこの程度???

　でも・・・追加バーを1本入れてしまえば今回の
　軽量化も全て帳消しになりそうな程度なのが寂しいです。