あおいはちろくのブログ一覧

先週はFDで通勤していたのですが…

なんかシフトが???
1速側と5速側からの戻りが違う。
なんかノブ本体が少し回る。
???
樹脂部品が行方不明なのかな???


普通に乗っているには問題ないのですが、
抜けたら怖いな…と思って現状を分解して確認しました。

分解してみて…
樹脂部品が全く無い(笑)
FDのシフトを見たことがある人なら、笑ってしまう状態でしょう。
チェンジシートは粉砕されて…穴の中に粉が。
チェンジブッシュは削れて長穴状態。
キー溝のプラ部品もいない。

まぁ古い車ですからね…

治すのに必要な部品はこれで把握できたので、今週中に準備します。

本日、久しぶりにFDを通勤に使用しました。
車検前の様子見です。

一応、エンジン諸々は調子が良いようです。
これと言って気になる点は???
明日は雨予報なので、今日以上に気になる点が浮かぶかもしれません。


そして…本日現在、何点か修正しなければ(笑)

まずは…
①インナーフェンダー
固定されていないせいか、車高を車検対応まで上げたにも関わらずインナーに擦る。

②フォグのヒューズ
…何故か飛ぶ。
ショートしている箇所までは特定できないかも…


①は週末にフェンダーを少しカットすれば問題なし。
②は…配線の引き直しでしょうか。


スリークライトの配光ですが、良い感じです。
フォグが無くとも問題無いかな???

世間で言われているように車体近くの左右は、若干欠けていますが…
ダクト付の車にも乗ってみると、あまり気にならないことだと。

だって…インプのダクトを変更している私には
車体近くの左側の領域はダクトで見えていません(笑)

久しぶりのブログです。

最近思うこと。
それは…無知な人のライトが眩しすぎる!!!


確かにHIDキットの価格はHIDが販売された当初よりも値崩れした感が有り、普通の人でもかなり入手しやすくなりました。
HIDのバーナーも1000円以下で手に入ってしまうし…昔のハロゲンと同じ感覚のお手軽感があります。

夜の視界が明るいことは事故防止では大切だと思います。

でもね…

自分が事故を起こさなければ対向車は事故しても良いの???
げん惑や蒸発現象の原因を作っているのは自分自身かもしれませんよ。


その原因は、通常安く売っているバルブには遮光処理がされていないことが原因です。
例えば、
RタイプとSタイプ。
何も知らない人がRタイプのソケットにSタイプを付けると眩しくなってしまいます。
H4タイプ。
バルブ下面が遮光していない状態で取り付けるのでHiも同時に点灯してしまっている状態です。
流石に…すれ違い様に眩しすぎて頭が痛くなります。

確かに、我が家の車は車高は低いし…などでそのまま車検には通りませんが、
車高が低いことで対向車や周りの車に迷惑をかけていますか?
対向車や周りの車の事故を誘発するようなことはしていません。
蛇行運転なんかしないし、段差があれば潔くバンパー割って走ります(笑)

まぁ、こんな私が言うのもなんですが…
このままではGTウィングやマフラーの時みたいにヘッドライトに関しても規制がかかってしまいますよ。

良く訳の分からない人までが付けるパーツは毎度規制がかかります。
思い出してみてください。
ウィングの時も、必要のない人がファッションで車幅よりもかなり大きなものを付けていましたよね。
マフラーの規制強化された時も…せっかく規制緩和されたのに自由になったと勘違いした人が無意味に抜けすぎる爆音マフラーを付けましたよね。

このままではライトも…
良識のある人は今からでも遅くないです。
自分のバルブと遮光位置が正しいか確認しましょう。
警察が照度計を持つようにならないように(笑)

なので、この図を載せました。
灰色が遮光しなければ人に迷惑がかかってしまう領域です。

自分のバルブをチェックしてみましょう。

結局、度を越す人の割合が多いほど規制が…
昔の中学、高校の時の校則みたいですね。