あおいはちろくのブログ一覧

バケットシートを落札したのは…9月2日。
やっと到着しましたが…

ご覧の通りです(笑)

まず、気が付いたのは犬の毛がたくさんあり、獣臭い。
車の中で犬でも飼っていたのでしょうか…


次に、洗濯しようと思いクッションを剥がしていくと…シートの下から雑誌が。
カビにより浸食されています…

仕方がないので、シートをすべて丸裸にして洗濯です。

内部のスポンジは水洗い。
シートのカバーは選択しましたが、一部に汚れが残っていたので手洗いで…

最終的に気が付いたことは、
古いタイプなのに色が綺麗なのは…染めQなどで染めているということ。
なので、スプレーによるものと思われる黒い粉がいつまで洗っても出てきます。

格安品だから我慢しますが…
私なら2万円で正式にリペアします。

ついでに
なんというか…不要なECU(1JZ-GT A/T)、バイク用バッテリー(RT4B-5 新品)、シートレール(JZA9X)がおまけで付いていたので、きっと差額はほとんどない(笑)

Windows7の環境とGPSの環境を綺麗にしたく、購入しました。
今現在は評価版をダウンロードしたので、そちらで開発しています。

まぁ、評価期間が終了してしまったら…正規版のキーを入れます。
それまでは面倒なので評価版の状態です。

ちなみに…評価版は30日で終了してしまいますが、90日まで延長できるようです。
これを機に導入しようかな…と考えている方は評価してみるべき???

しかし、GPSを扱う上で、Sensor and Location APIを使用したいと考えない限り不要かな…
と思います。

…組み込み系ではHEWやリアルタイムOSを会社で触っているので問題ないですが、VisualStudioの環境は全くの素人ですので、バージョンが上がると操作方法が判らないので困ってしまいます(笑)
まぁ、そのうち慣れるかな…

そういえば、本日気が付いたのですが…通常のMoTeC M4を単体で使用している限りTrack mappingには対応していないのですね。
…自作で作り込めてしまいましたが(笑)

Windows7のLocation APIも動作確認ができました。
開発環境をダウンロードする時間とインストール時間が一番苦労した点です。

残りの確認はi2へ、どのような書式で取り込ませるかでしたが、
完了です。

以前、TC1000でGPSログを取った時のデータを使用して、MoTeC CSV Fileを作成。
MoTeC_Convertでld形式へ変換。
無事i2でGPSデータを読み込めました。

まぁ…小数点2桁しか読めないようなので、整数部と小数部で分けてあげなければならない手間がありますが。
とりあえずMathの使い方の問題のみで解決できます。

あとは本当にMoTeCと車用PCを接続して、動作の軽さと記録時間の確認を行えば…
ADLなんて購入不要生活です(笑)

一応…修理?しました。
もう何も考えられません。

タイミングベルトも伸びていたので交換しました。
シール関係はもともと新品なので、トヨタシールブラックで再シール(笑)

ヘッドやブロックにはクラックは無いようです。

　…一体どこからオイルは漏れてくるのでしょうか?

　次回の走行は…
　オレンジボールを貰わないようにしなければ(笑)
　ここ最近は常連です…。

　でも、オートテンショナーは交換していなかったりします。
　

大丈夫だよね(笑)

現在、開発環境はWindows7となり、VS2008を使用している環境でしたが…
そろそろ本格的にGPSログをMoTeC i2へ読み込ませてなどと思っていました。

時代の流れがあるのを知っていると思っていますが、なんと。

Sensor and Location API???
少し調べると素晴らしい機能ではないですか。

さっそく、WBT-300を接続(とりあえずUSB)
ドライバーなどをインストールして…認識した。
まだ、Bluetoothは動作未確認です。

しかし…開発環境がちょっと古い(笑)
仕方がないので試用版のVS2010をダウンロード。

これが使えれば、MoTeC以外のシリアルは無視したログを取ることが可能になるかもしれません。

…私はWindowsアプリ専門家じゃないのですが。



本格的に使用したい時までかなり迫ってきてしまいました。
これから少しずつ…そして一気に仕上げて(笑)