あおいはちろくのブログ一覧

今週は･･･86の作業を行っていません(笑)

その代わりに、これです。
梅酒を作っていました。

土曜日は会社のBBQで、昼間から酒と肉を

本日は庭の草むしりを行い、疲れたところで梅酒作り。

今年は初めて日本酒で作ってみました。
いつもはブランデーで作るのですが、日本酒のベースを見つけてしまったのでツイツイ。

これを楽しめるのは早くて来月。
･･･9月頃まで待とうかな???

不要な配管があったので撤去しました。

20バルブエンジンを乗せている方であれば何が無くなったのかは一目瞭然。
負圧の取出しが一切無くなった車では、色々と部品が外れてしまいます。

4連って結構不要な部品が多いのですよね･･･

　ついでにクラッチペダルを嵩上げしました。
　シートポジションを見直す予定ですので。

　シートを少しでも後ろに下げて、少しでも重心を落として。

　このペダル･･･FDのブレーキペダル。
　余っていたので切断して、取り付け。

FDのペダルは全てアルミなのですよね･･･
対して86は全て鉄。
これが車の設計基準がスポーツなのかファミリーなのかの違いなのか(笑)

とりあえず、位置の確認と固定するための必要部品などを割り出すために仮設置しました。

理想としていた形にかなり近い状態です。

軽量化もできて冷却性能も上がる。
妄想だけでもすばらしい。


ラジエタの方は下部にクッションが無い状態なので、ゴムシートを貼り付けなければなりません。
そして、電動ファンも取り付けていないので、物置から探して取り付けなければなりません。

オイルクーラの方ですが、下部、上部ともにフリーの状態なので、固定するためにアルミのアングルが必要です。

また、このように2個並んでしまうと風を仕切るための板も必要となってきます。


･･･いつ本固定しようかな???

フロントの軽量化を行うために、色々と検討していたのですが･･･
EG6用のアルミラジエタを入手してしまいました。

これで･･･1キロ程度軽量化できます。

横幅は86ラジエタの半分くらいですので、余った領域に、昔購入していたオイルクーラを配置する予定です。


ちなみにこんな感じです。
　　　　　　　重量　　容量　　合計
86 　純正　3.0kg　1.3L　　4.3kg
86 　2層　　5.0kg　1.8L　　6.8kg
EG6 2層　　2.9kg　1.0L　　3.9kg　
EG6 3層　　5.2kg　1.8L　　7.0kg
EG6 アルミ 2.9kg　2.2L　　5.1kg

現在使用しているのは86用の2層。
冷却水容量は増えているので、風の当たる面積が小さくなっても問題ないでしょう。
そもそも･･･サーキットで走っていても90℃まで上がったことが無いので(笑)
それよりも油温が問題です。

車検も無い。
普段乗らない。

･･･そんな車にキーシリンダーは必要ないものです。
ついでにステアリングロックも(笑)

少しでもという思いから･･･切ってしまいました。


でも、思った以上に軽くならないのが辛いところです。
重量化は簡単なのに軽量化は難しい･･･人のダイエットと同じですね(笑)