クールベール”coolverre”のブログ一覧

エスクァイア(Esquire)は2014年10月に販売開始して約半年ほどになります。
最近は街中でも見かけるようになりました。
ベースはノア/ヴォクシですので、見た目で違いがすぐわかる箇所としては、フロントグリルですかね。



ガラスの箇所に違いがありまして、側面のフロントベンチ硝子（ドアミラーあたりの△ガラス）からサイドウインドウの一番後ろにかけてメッキ装飾がしている箇所があります。

そのフロントベンチもメッキ装飾が硝子と一体構造になっています。

これは旭硝子のMAW（Module Assy Window） と言いまして樹脂部品と一体成型した硝子になります。
エスクァイアのフロントベンチはメッキのモールを装飾した仕様です。

もし見かけましたら確認してみて下さい。

今年はクラウンが６０周年との事で、限定で空色と若草色の限定色の販売をしました。
来年はカローラも５０周年になります。


写真は４０周年の記念の際にトヨタで貰えたミニカーです。
カローラの初代から９代目までの各モデルが１箱に纏めて入っています。

先日、５代目のE8型のGTを見かけまして、まだ生き残りがいるんだと見とれてしまいました。

私の思い出のカローラとなりますと、９代目のE12/13型のNCVカローラと言われたモデルが思い出に残っています。

これは2000年から2008年のモデルですが、フィールダーやランクス、アレックスなどのモデルがありました。
大幅なマイナーチェンジも2回行われ、04年のマイナーチェンジでフロントガラスに旭のIRカットが採用されたのがこのモデルです。

時代のニーズよって変わるカローラですが、現行モデルの11代目は今年のマイナーチェンジにてトヨタ初の衝突回避支援装置が追加されました。

大衆車のカローラの名前はこれからも長く残ってほしいものです。