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2017年10月12日

カオスバッテリー充電中

カオスバッテリー充電中 今月中後半のオフに向け、ミラバンの車内の見た目向上を行っていた矢先、右ドアウーハーのエッジ剥離が発覚、スペアのユニットに交換しようとしたらリングスペーサーが崩壊、新たにリングスペーサーをハンズで発注、6月に買ったカオスバッテリーもついでだからと新規発注、今朝早朝、ミラバンで本格的な聴き込みを行いましたが、音がよくてびっくりしましたw

これで今月中後半のオフに臨めそうですw

そこで冒頭の画像の通り、わずか4か月しか使用していないカオスバッテリーを充電中です。
軽自動車で、アイドリング中の爆音が多く、バッテリーにはそうとう負担がかかっていたと思われます。

販売会社とバッテリーの不具合について少し前にやり取りしたことがあるのですが、その一部を紹介します。


「バッテリー不具合につきましてはメーカー側に検査書類を提出し、不良判定をいたします。
書類は当該メールに添付しておりますので、プリントアウトし検査にご持参ください。
バッテリーは使用頻度により放電と充電のバランスがとれていない場合に電圧低下となる場合がありますが、充電をして頂く事で大半のものが回復いたします。
診断結果で『充電後、再テストしてください』との表示が出て、充電後再テストの結果要注意の場合はご連絡頂けたらご対応致します。
フル充電の場合、弊社ですと約10Aで5時間を2.5~3セット(計15時間)行います。
カオス・カオスライトは満充電し比重が上がるには時間がかかります。
充電器によっては充電済みになっても比重が上がっていない場合もあります。
液の比重検査がポイントになります。」

「メーカー判定で充電不足による良品判定が非常に多く、メーカー側と対策いたした結果このような処理方法となり、対応が少し面倒になりますがご容赦願います。」


自分の持っている充電器ですと、充電開始電圧は13.6Vくらいで、そこからいったん14.7Vまで上がり、それからゆっくり下がっていき、最終的には12.7Vくらいで落ち着きます。

この状態で比重がどうなっているのか調べようがないのですが、何セットかやりたいと思います。
このバッテリーは近日、アルトに移植する予定です。
アルトの納車時についていたバッテリーもいつ上がるかわからないので・・・
ブログ一覧 | バッテリー | 日記
Posted at 2017/10/12 10:36:27

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