大井コンテナ埠頭を抜けて城南島へ

三菱本社ショールームで充電した後
そのまま帰るにはちょっと早かったので
地図で見てかねてから気になっていた
城南島へ行ってみる事にしました。

城南島は羽田空港北側に隣接する東京湾の埋め立て地で
都営の海浜公園や砂浜、キャンプ場があります。


北風が寒いので海辺はどうかなぁとは思いましたが
その分、人も少なく眺めも良いだろうし
飛行機もたくさん見られるだろうと思ったのです。


海岸沿いを南へ向かったのですが
この道が大変でした。

ここには大きなコンテナ埠頭があり
トレーラーが何十、何百台と集まっていました。
その車が場内に入れず時間待ちで路上にあふれています。



４車線、５車線のとても広い道路なのですが
左側は全部駐車しているトレーラーでいっぱいで
多くの場所は二重駐車です。

ひどい所では右側車線にもハザード出して止まっていました。


毎日ここに来ているトラックはどうなっているのか
よく判っているでしょうが
大きなトレーラーに前後左右を挟まれて
こちらは動きがまったく取れない状態で焦りましたよ。



交差点赤信号で止まったら
左の２台はハザード出してずっと停車中です。





そこへ３列目にも空のトレーラーが入ってきて
ハザードを出して止まりました。




右側は右折車線
まっすぐに動けるのは４列目のこの車線のみです。
左を走っていたらトレーラーが動くまで完全に挟まれていましたね。


こんな感じの道路が数キロずっとでした。
もう、行きたくないな、この道路。


これって毎日の事だから日本経済にとってものすごい損失だよ。
大勢のドライバーさんの無駄なご苦労はもちろんの事、
どの車も大排気量のエンジンをふかしたまま
エアコンを効かせて何時間も待っているのですから
エネルギー資源的、環境的にも良くないねぇ。
最悪だ！


港湾の明らかな設計ミス、
利用台数を見積もり損ねたのかな？
解決策としてはさらに沖を埋め立てして
コンテナヤード利用台数に見合う
広大なトレーラー待機場所を作らねばいけませんね。



その大混乱道路をなんとか脱出して
先端の城南島海浜公園に到着




場所的には東京湾に飛び出した位置になります。



誰も居ないだろうと思っていましたが
けっこう車が止まって散歩に来ている人いましたね
歩いて来れる場所ではないです。





但し水曜日は公園事務所はお休みで
キャンプ場も閉鎖中
人工浜も岸壁工事中で入れませんでした。


キャンプ場はバーベキュー用のデーキャンプ場と
一泊出来るオートキャンプ場があります。

羽田空港の滑走路や進入灯、管制塔が見えます。



目の前はＢ滑走路なので
着陸する飛行機があれば目の前で見えますが
北風なのでこの日はこちら側から着陸する飛行機はありませんでした。

Ａ、Ｃ、Ｄ滑走路から離陸する飛行機は
急角度で上昇するのでもうかなり小さく
期待した迫力はありませんでした。




でも目の前を通るコンテナ船はさすがに大きい
こんなに積んで海が荒れた時には大丈夫なのか心配になります。



この公園を見に来たのは

　１）公園散策会で使えそうか？
　２）オートキャンプで使えそうか？

現地の実地調査でしたが
結論としては×ですね


雰囲気がちょっといけません。

これで一泊４０００円では高すぎるし
ここではとても行楽の気分になれません。