はっぴ２０１４のブログ一覧

あらら、高速道路実態調査の申請
今日の１３時からだと思ったら
１８時に延期になっていた。

出直し～！！

朝食中
家内が朝刊の広告を見て

『あらあ、これってあなたがいつも行く店じゃない？』


見ると確かに私が会員になっているＪカーショップの広告です。
２０周年記念の大売り出しを今日からやるようでその広告でした。


『時間あるならこれ買ってきて』

見るとそれはジュニアシート、１０００円
但し販売台数は６台限り
これは孫が遊びに来た時に絶対必要な物。
どうせ買わなくてはいけない物です。


『ん、じゃまあ買えるかどうか判らないけれど行ってみる』

ちょっと家を出たのが遅かったので
店に着いたときは１０時１５分
希望の品物が買えてホクホクの人が何人も駐車場にいます。
レジには品物を抱えた人の長い列。


『しまったなあ、来るのが３０分遅かった』

店内を一回りして目玉商品を山積みしたコーナーに
たどり着きチェック

ラッキーな事に有りましたよ、最後の１台が。
箱が開封された展示品の様ですが
ビニール袋に入っているので問題なし。



さっそくそれをゲット
あといくつかの小物を選びレジへ


支払いを済ませてから
今回のイベントのひとつの“抽選”がありました。
三角くじを引いたらなんと、なんと当選したんですよ。

当たった人は本日の買い物が全額タダになる大幸運です。
でも今日買ったのはたったの２０００円！


「しまったぁ、タイヤとホイールのセット買って置けばよかったなぁ」
『お姉さん、ちょっとタンマ、あれも買ってくるからそれも入れてよ』

『駄目です（キッパリ）』



当たるとわかっていればもちろん先に買いますけれどねえ
ちなみに今日最初の当選者らしい。


まあ２０００円でも当たらないよりはずっと良かったとしよう。

ありゃらぁ？
昨晩書いたブログが載っていないぞ？


なぜ？
なぜだ？？
なぜなんだ？？？



恐らくですねぇ
きっと、全部書き上げたあとアップロードしないで
パソコン消しちゃったんだ。
とっても眠たかったからなぁ。

あ～あ、時間の無駄遣い。


仕方ないです。
思い出して再度昨日の記事を書き直します。

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４月２１日（火）

午後から時間が空いたので
暇つぶしのドライブ

今日は天気がいまひとつだが北方面に行ってみようっと。

町田街道から八王子市内を抜けて
八王子西インター近くのファミマで一回目充電
１６分　　４．１ＫＷ　（１２８円）

五日市に出て都道３３号線を西に走り檜原村役場で二回目充電
３０分　４．５ＫＷ　　（無料）


そこから南へ檜原街道を走り、甲武トンネルを抜け
上野原市役所で三度目の充電
３０分　　３．４ＫＷ　　（無料）


さらに南へ抜けて津久井広域道で戻り
三菱相模原営業所で四度目の充電
３０分　　６ＫＷ　（１５０円）



道中の２／３は山の中の道
山の中の遅い八重桜や山桜、桃の花などが咲き乱れ
さらにちょうど新緑シーズンである。

天気は今ひとつで途中雨も降ってきたが
山は杉などの常緑樹の濃い緑色から
落葉樹の若い葉っぱの薄い緑色まで
とてもきれいな色分けで心が洗われた。








檜原村は東京の西部、奥多摩の大半を占める
とても大きな村ですが人口は２０００人ちょっとしか居ません。

村役場は檜原街道に面して比較的奥多摩の入り口に
近いところにあります。
内部に特産の木材がふんだんに使われた新しくて立派できれいな建物でした。


充電申込に事務所に行ったら
在席の職員さんが皆さんこちらを向いて
『こんにちは』と挨拶をしてくれてとても感じの良い役場でした。

充電コネクターが固くてなかなかつなげなかったのですが
総務の人が出てきてくれて手伝ってくれましたし
充電中、暇つぶしに観光案内パンフレットを探しに
役場内をぶらぶらしていたら
わざわざ仕事の手を休めて対応してくれました。

『暇なのかな？』なんて言っては悪いですね。
人口の少ない村ですから
そういう対応をするように申し合わせているのでしょう。
こういう役場がある所に住みたいです。

でも役場の前は山
すぐ後ろは深い渓谷でほとんど平地が無い所ですけれど・・・



檜原村役場
充電機は庁舎前の判りやすい場所にあります。



役場前の檜原街道




ここから山梨県上野原市へ峠を越えて行きます。
都道３３号線は山道ですが全線舗装の良い道でした。
県境の甲武トンネルを越えると山梨県
登りで消費した電力を回収しながら山を降ります。


上野原市役所は国道２０号に面していて広い駐車場がありました。



その奥に２台の充電機が置いてありすぐわかります。
３０ＫＷと１５ＫＷの２台ですが
３０ＫＷ機でも５０アンペア流れました。
手続き不要ですぐに使えるのは○。


２台の中出力充電機、
形は同じですが向かって左が３０ＫＷ型です。
アウトランダーＰＨＥＶは１００アンペア流れないので３０ＫＷで問題なし。



市役所の前に昭和８年に国道２０号の改修記録が表示してあり
それを読んで上野原の国道２０号がなぜ混むのか理解できました。




国道２０号を走った事がある人は判ると思いますが甲府方面から来ると
上野原で国道２０号がくねっと異常に大きくカーブして
低地の桂川沿いから市街地がある台地に登っていきます。
JR中央線の上野原駅や中央高速のインター出口は台地の下側にあります。

上野原駅が街から離れた川沿いの低地に作られてしまった為
当時の人達は国道２０号はなんとしても自分たちに便利な
街中を通そうと頑張ったようです。
強力な請願を繰り返し自分たちで石積みをしてまでして
国道２０号を街中に引っ張って来たと書いてありました。


その試みは成功しましたが
今はそれがアダになって土日祝祭日は
中央高速の渋滞を避けて国道を走ってきた車と
渋滞に嫌気がさして上野原インターを降りてきた車が
市内中央部でぶつかり、
特に連休などの帰りはどうしようもない大渋滞を繰り広げています。

こういう大きな市内はどこでもバイパスで避けるのが普通ですが
上野原バイパスはぜんぜん作る気配がないですね。
桂川沿いに新道は簡単に出来そうなんですけれどねぇ。






本日の走行距離　：　　１１５km（舗装の山道）
使用ガソリン　：　０
有料充電　：　２回　　計２７８円
無料充電　：　２回　　計７．９ＫＷ


もしガソリンで走ったら山道なので
リッター１０ｋｍくらいかな？
１４００円ぐらいは掛かったはずなので
安くドライブ出来るのはＰＨＥＶのおかげだ。


今月のＮＣＳカード有料充電費は合計６９９円、残３０１円
あと２,３回充電したら１０００円枠分を使いきってしまうな。

自宅充電と無料充電をせっせと活用せねば。

部屋の大掃除
散乱した荷物を片付けて
引き出し内の不要物も片付け

やっと行方不明だった充電カードを見つけました
ヤレヤレ、ほッ！



東電から電話が来ました。
前にネットで申し込んでおいた
朝得料金プランへの変更工事の件でした。


申し込んだのは確か三月中旬
四月からの充電課金制度スタートで
家での充電回数が増えそうなので
朝得プランに申し込んでいました。


やっと電話が来て
でも工事が出来るのは早くて連休明けだそうです。
変更に２ヶ月もかかってしまいました。
工事と言っても受電メーターの交換だけで
２０分ほどで終わるそうです。


東電は今の所、原子力発電所をまったく使っていないので
夜間余剰電力についての問題は
以前ほど深刻ではないようです。
得得料金についてもあまり熱心ではない様子。



夜１時から朝９時までが割引料金なので
もちろん充電はタイマーで行い
昼間、家では電気を極力使わない生活で行きます。

夜のネットは止めて朝起きしないといけませんね。



あとは日中の省電力をいかに進めるか？

どうしても使わないといけない日中の電気用に
アウトランダーＰＨＥＶを使った簡易Ｖ２Ｈを考慮中。

三菱充電カードが行方不明！！

昨晩、車から取り出して
マイページ登録するのに使った。

でも眠くて眠くてそのまま寝てしまい
どこに置いたか記憶がない。


大事なカードだから
すぐに車に戻そうと思っていたのだが

車の中、
机の上、
引き出し、
ポケット、
本棚、
ベッド
ゴミ箱、


あちこち探したが見つからない。
困ったね。


今月末まであと５００円分充電しないと
いけないのに・・・・



『ＰＨＥＶ
　充電カード無ければ
　ただの金食いランダー』