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法政大学体育会自動車部のブログ一覧

2021年12月19日 イイね!

12/19 GT Young Challenge 2021決勝

チワ!お久しぶりでございます。二年新納です。
今回は12/19に行われた「GT Young Challenge 2021」(以下:ヤンチャレ)の決勝に出場してきたことを報告させていただきます!

しかし一旦話は10/31に遡ります。
この日、出場選手である田代・中島・新納は鈴鹿サーキットにいました。目的はヤンチャレの予選大会で決勝の出場権を獲得することでした!






詳細は省かせていただきますが、無事ここでは予選3位以内に収まり、決勝への切符を手にすることができました。

そして12月…







我々は、決勝の会場である"東京ミッドタウン日比谷"に赴きました!

我々が使用したのは、グランツーリスモSPORTに収録されている「KTM X-BOW R(N300)」と「SF19 Super Formula / Honda」でした。





こちらがKTM X-BOW R。





こちらがSF19のスーパーフォーミュラです。



なかなかカッコよく出来たつもりだったんですが、他大学のリバリーも負けず劣らず感心するほどカッコいいリバリーが多かったものです。流石…




さて、決勝では予選とほぼ逆の走順になり、田代→中島→新納の順となりました。
グループAとBに分かれる中で我々はBに分けられました。あやうく前回チャンピオンの中央大学と一緒になるところでした…

予選のタイムアタックは自分が走ることとなってかなり緊張した状況でしたが、予選のグループ内では1位を取ることができました!



スタートから2台に抜かれながらも健闘した結果、どうにかそのままゴールすることが出来ました!特に全員のペースが安定していた点は大きな進化だったと思われます!

このレースで3位以内に入ることによって、次のスーパーフォーミュラを使用する決勝戦への進出が決まるので、ギリギリで入れたことに心からホッとしていました…笑


(3位フィニッシュにとりあえずホッとしている図)

決勝レースのポジションはグループAでのレース結果1〜3位が奇数のポジションに、Bが偶数のポジションに上から置かれる形になりました。そうなると法政は…

最下位からのスタートです…くやしい!



とはいえ、とりあえず最善を尽くして前に出なければ……

と思っていたところ、前方のグループにまとめてアクシデントが起こり、前に出ることができました!先発の田代は掴んだチャンスを活かして爆走します!

しかし、決勝レースはピット戦略が非常に重要になるところ。他の大学のピット戦略や、こちらのミスなどでずるずると最下位まで順位を落としてしまいます…

そして回ってきた自分の番、なんとかやれることを精一杯やろうと奮起して…




慶應大学との差を最後の最後まで詰めていきました!しかしあえなく届かず…


(悔しいことに6位のままゴールです…)


今回はあまり良いところを見せることができなかったかもしれません。しかし、映っていないところでもしっかりと皆頑張って走っていました!
回を重ねるごとにしっかり成長しているので、次回は皆にもっと注目される活躍をしていきたいと思います!





皆様、今回も応援ありがとうございます。今年もこのような機会を与えてくださった朝日新聞様や、開催に協力してくださった協賛企業の方々に深く感謝いたします。

それでは、シタッ!
Posted at 2021/12/24 00:17:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 大会報告
2021年03月19日 イイね!

全関F 大会結果報告

ちは!お久しぶりです。新2年の田代です。
今回は、3/14に行われた2021年度 全関東学生自動車運転競技選手権大会の結果報告をさせて頂きます。

最初に、本大会に出場したメンバーとカテゴリーから報告させて頂きます。

小四A:田代潤(新2年)
小四B:九石和樹(新2年)
小貨A:横塚佑吏(新2年)
小貨B:大澤龍人(新4年)
女子小貨:吉川萌衣(新2年)

以上の通り、出場しました。

出場の結果、

小四A:10校中6位
小四B:10校中4位
小貨A:T.O失格
小貨B:10校中5位
女子小貨:T.O失格

男子団体:9校中7位

となりました。

順位を見てわかる通り、決して納得のいく結果ではありませんでした。十分な練習が出来なかった、新2年が出場したから仕方ない、など様々な言い訳が思いつきますが、外部から見れば"法政大学の名前を背負い代表として出場している"という事実に違いはありません。次大会に向けて、さらなる精進をして参ります。

以上の結果を踏まえて近日反省会を行い、練習時間が短かったとしても上位の大学と戦える実力まで伸ばすにはどうすれば良かったのか、練習のどこがいけなかったのか、などの答えを見つけて改善・成長へと繋げていきたいと思います。

最後に、本大会に向けてご指導・ご協力くださいましたOBの方々、また、大会関係者様に向けて深く感謝させて頂きます。ありがとうございました。本大会では不甲斐ない結果ではありましたが、次大会では良い結果を報告できるよう、切磋琢磨して参ります。

以上、大会結果報告でした。
シタ!!
Posted at 2021/03/19 22:20:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 大会報告
2020年02月28日 イイね!

2020年ジムカーナ新人戦(新入部員募集中)


ちは!橋本です。新入部員募集中。
早いものでもう3年生としての生活も終わろうとしています。残すところあと1年か…。押忍です


さて!少々時間が経ちましたが、先日行われた新人戦の報告をします。

遡ること約2週間、2月15日に富士スピードウェイジムカーナ場にて2020年の新人戦が行われました。

昨年も富士でしたね。EF回せなかった記憶が……(´ - ω - `)



それはさておき、今年は弊部より新3年大澤、新2年井上が出場しました!2名…率直に少ないですね。来年度は増やします。ハイ。車両は前述のEG6です。

先に結果を。

新3年 ミドルパワークラス
大澤 龍人 14位(41人中) タイム 47.3秒


oosw



新2年 ミドルパワークラス
井上 風雅 45位(47人中) タイム 63.3秒


inue



以上の結果でした。2人とも頑張りました。

卍新入部員大募集中!卍

大澤はターンへ進入する時の車速がやや高めな傾向があるな〜。ナイTECだったのは非常に申し訳ないです。直線のびなかったね、、
井上はまずMCせず2本走りきりました(1本目は最後が微妙だったか…?)ね。コレいちばん大事。しかも基本的な運転操作に不安が残る状態だったんですよ…。すごい。

他大の後輩の走りを見るのもおもしろかったです、負けないように練習頑張らなきゃ……。あと、自分が出ない大会を見に行くのはやはり気楽でしたね。重責を感じなくてよくなる時間というか、、束の間の休息でした。


個人的に新人戦は、新人戦の結果そのものより、それを受けてどういう行動に繋げるか、が1番大事だと思っているので2人の今後に期待です。もちろん順位も気にはするけどね…(笑)


井上は一見低い順位に見えても、捉えようによっては、自分の上に44人も追い越せる人がいる!伸びしろですねぇ!となるので順位に落ち込まず。一緒に頑張りましょう。新人戦でのその順位は何も問題ないっス。

かく言う自分は新2年の時確か87位でしたね。クラス分けも少し違ったかなとは思うけど。そこで発破かかって初めての赤い車を買うに至り…。懐かしいですね、あのクルマもオーナーを転々としたようで…


ハイ、昔話は置いておいて、



これは焼肉

卍新入部員大募集中!卍

前々夜にはげんこつハンバーグで有名なさわやかに行きましたね☺
富士行きの際は定番になっていますね。CUACの皆さんと共に参りました。シタ


もはや見慣れた光景

ハイ、そんなこんなで2020年ジムカーナ新人戦は幕を閉じました。この大会の様子を、Motorz編集部様が取材してくださいましたので、ぜひご覧ください。新人戦の空気感も伝わると思います。↓

https://youtu.be/U-BREz4a5j8


最後に、応援にお越しくださいました若手OBの先輩方、誠にありがとうございました。桑原先輩には大会実況もお務めいただきました。この場を借りて御礼申し上げます。部員数は少なくなりましたが、今後とも宜しくお願い致します。

運営に携わられました新OBの先輩方、今までお疲れ様でした。これからもお世話になります。宜しくお願いします。



長くなってしまいました、以上で終わります。新型コロナウイルスで先行きが見えにくくなっていますが…共に乗り切りましょう。

橋本

卍新入部員大募集中!卍

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Posted at 2020/02/29 09:16:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 大会報告
2019年12月23日 イイね!

全日本学生ジムカーナ@鈴鹿

全日本学生ジムカーナ@鈴鹿ちは!2年の大澤です。
今回は全日Gの報告をしていきます。

まず前々日練から。こんなコースでした。
午前


午後


また、この日はまさかの雨が降っているという…途中雷雨で赤旗中断になるほどでした。

そして赤旗再開後の走行で伝説のアンイが生まれたのです…!
それがこちら


翼を授かったインテ。

水を横から巻き上げるばかりかフロントバンパーからも出ちゃってます(笑)
他の大学がバンパー破壊してしまったりしている中、何も無かったのが幸いでした…

前日練は前々日練のような波乱もなく、各選手2本ずつ走行をこなし…



そして、大会当日!




コース図


先ず男子1走目の町田先輩、1本目はラストのスラロームの入りでミスコースするも、2本目はしっかり押さえて1.27.019をマーク!
2走目の小林先輩は初めて出る大会で全日戦という中でしたが逆境にも負けず、法政のトップタイム 1.27.000を叩きだしました!
そして3走目の伏見先輩、走って戻ってきて、とても悔しがっているのが伝わってきましたがそれでもタイムは1.28.215!

また女子の部で出場した吉田先輩、1本目はコース真ん中のターンセクションでミスコースしてしまいましたが、2本目は最後まで走りきり、タイム2.12.34を残して帰ってきました!

こうして選手が安定したタイムを残せたことで、


男子団体6位入賞しました🥳


今回遠方まで足を運んでくださったOBの皆様、そして応援してくださった方々、本当にありがとうございました。また今回も移動車を貸して頂いた町田先輩御一家、ありがとうごさいました。

そして選手の皆さん
お疲れ様でした!
Posted at 2019/12/24 03:00:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 大会報告
2019年10月09日 イイね!

8/4全日本ダートトライアル@丸和

8/4全日本ダートトライアル@丸和ちは!二年の大澤です。
前回に引き続き、今回は全日Dの報告をしていきます。

まず今回ダートデビューするEK。
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ダートホイールを履きこなした姿も心なしかかっこよく見えますね!ちなみにフロントバンパーは主将の個人物です😏

そして今回も全関Dと同じく、
1走目 渡辺拓海(4年)
2走目 町田旭(4年)
3走目 田畑仁士(4年)                 (敬称略
の布陣で挑みます!


そして、1走拓海先輩と共にEK出陣の時…
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スタートッッ!!!
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ブウウウウウンンバアアアアアアアアアア!

(1速→2速)


ンバアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ…



ふ、吹けないッ!(;^ω^)
2速が吹けあがらないッッ!!
(1速もだけどね)

お亡くなりになったEG6や、多くの他大さんが使っているのは1.8リッターの赤ヘッドB18C。
対してEK4は1.6リッターの黒ヘッドB16A。

排気量がそもそも違ううえ、タイプR系でないエンジンで直線は勝負になりませんでした…


その代わり、EKのシャシー性能は素晴らしく、安定してコーナーを次々とクリア!
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画像ではなかなか伝わりませんが…

1走拓海先輩は1本目52秒24、二本目47秒471を記録!


EKダートデビューを飾った拓海先輩曰く、
「『エンジン以外は』すごくいい」
だそう、なんでも安定がEGより物凄くいいのだとか。

そんな(エンジン以外は)絶好調なEKを駆って、
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2走町田先輩
1本目タイム:49秒749
2本目タイム:42秒136



3走田畑先輩
1本目タイム:48秒359
2本目タイム:43秒529


エンジンにハンデを負いながらも、上位に食い込む好タイムを記録!

こうしてエンジン以外は絶好調のEKと選手たちの活躍もあり、法政は入賞…はできなかったものの、


入賞はできなかったものの!
7位になることができました!
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(写真は表彰式とは関係ありません)

前日練の横転から半日で車を作って持ってきて、ほぼ全員睡眠時間2時間足らず、さらにエンジンに大きなハンデを背負っている中この結果は本当に感動しました。

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応援してくださった皆様、ありがとうございました!
Posted at 2019/10/09 15:00:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 大会報告 | 日記

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「自己紹介 其ノ⑨ http://cvw.jp/b/2341983/42723266/
何シテル?   04/12 20:54
こんにちは! 法政大学体育会自動車部です! 法政大学の体育会の部活として活動しており、 2020年で創部90周年を迎えた、伝統のある部活です。 ...
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