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法政大学体育会自動車部のブログ一覧

2015年08月26日 イイね!

8月26日エコドラ報告

 皆様こんにちは、一年の平田です。
 先日8月24日に鈴鹿サーキットにて行われました『全日本エコドライブチャンピオンシップ2015』及び同時併催の日産自動車主催『日産エコドライブ検定』に法政大学体育會自動車部も参加させていただきました。その結果を報告させていただきます。
 『全日本エコドライブチャンピオンシップ』とは、ハイブリッド車や電気自動車を操縦し、チャレンジラップ・サーキット・テクニカルの3つの部門において如何に課題をクリアしつつエコで安全な運転ができるかということを競う大会です。主催は全日本学生自動車連盟ですが、自動車部の学生だけでなく自動車メーカーのチームや一般企業のチームも含めて約60ものチームが参加している大会という点でも非常に特徴的な大会であるといえるのではないかと思います。この大会には田中主将、高橋先輩、池田先輩、山口先輩、久保田、平野が選手として、他の自動車部員の大半もマーシャルやオフィシャルとして参加させていただきました。(写真はテクニカル部門にて)
 法政大学の自動車部は総合12位、チャレンジラップ部門にて10位という結果となりました。参加チームの中で上位に入った今大会ではありましたが、日常生活において車を操縦するために必要と思われる技能を測るテクニカル部門においてはまだまだ下位であり、来年以降更に上位に入賞するための課題となりそうです。(写真はチャレンジラップにて使用されたのと同じ仕様のCR-Z)
 『日産エコドライブ検定』には桑原副将と長谷川先輩が参加されました。この大会は学生向けのもので、エコドライビングに関する知識を問う筆記分野と実際にハイブリッド車を運転する実技部門に分かれています。こちらも非常に白熱した戦いとなり、我らが自動車部は1位と5点差で6位(10校中)という惜しまれる結果に終わりました。実技分野では全体から見ても高い評価をいただきましたので、知識をより深めていくことでこちらでも1位を獲得することも夢ではなくなるのではないかと思われます。
 簡単ではありますが、以上で報告を終了させていただきます。

 蛇足となりますが、今回の大会では昨年度も展示されたnismoの車両群に加えて、トヨタのハイブリッドレーシングカー『TS040 HYBRID』も展示されていましたので、ご紹介させていただきます。
Posted at 2015/08/26 23:13:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2015年08月26日 イイね!

全日ジムカーナin鈴鹿サーキット②

こんにちは。前回の記事に引き続きまして1年の久保田が報告いたします。


8月23日

法政大学は予選の好成績により無事にA決勝へと進みました!

予選は下のパドックでしたが決勝は上のパドックに配置されました。
屋根や壁があるのでテントが不要で他の大学に干渉しない点は良かったのですが、予選よりもパドックが狭く多くの部員が行き来しづらくなっていました。

決勝のコース図を見て、選手たちには緊張が走りました。
なんと、前日練習と予選とは逆回りのコースとなっていたのです。
そしてジムカーナセクションがより複雑になっていたのでした。


多くの大学の試合車に混ざっているDC-2インテグラ。
後に「法政ってあのオレンジのインテグラ?」と聞かれるほどの印象を与えたようでした。


一日目にロゴをレタリングしたタイヤを履き、さらにかっこよさが増したDC-2インテグラ。かっこいいだけではなく速くて強くなっております。




そして走行開始。午前午後とそれぞれ一本ずつ、気合いを入れて出走していきました。
コースの最後に設置された八の字セクションでは脱輪したり、バックギヤを使用する大学が多発。法政大学も例外ではありませんでした。
無事に八の字セクションをクリアした選手が試合車から降りたとき、部員による大きな拍手が巻き起こりました。一同で喜びを共有することができてとても幸せでした。


しかし、順調なだけではなくトラブルも起きてしまいました。
予選では調子の良かった燃料ポンプがまた不調になってしまい、フケが悪くなってしまいました。対策として燃料を常に満タンにし、なんとか走り切ることができました。
トラブルが起こりながらもやれることはやり、全力を出せた大会だったのではないかと思います。


全日ジムカーナ決勝の結果は、

・男子
 団体…10位(23校中)
 個人…田中佑太選手 53位 長谷川亮太選手 22位 桑原平選手 29位 (82人中)
・女子
 個人…梯玲子選手 11位(16人中)

となりました。

応援してくださった皆様、アドバイスをはじめ多くの支援をしてくださった監督及びOBの皆様、関係者の皆様にこの場をお借りして御礼申し上げます。

しばらくの間大会はありませんが、これからやらなければならないことは山積みです。
今回の経験をもとに、さらなる躍進のため励んでまいります。


それでは全日ジムカーナの大会報告は以上とさせていただきます。
失礼します。
Posted at 2015/08/26 13:13:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 大会報告 | 日記
2015年08月26日 イイね!

全日ジムカーナin鈴鹿サーキット①

こんにちは、1年の久保田です!
8月22・23日に行われました全日ジムカーナの結果を二回に分けて報告いたします。


8月21日


それぞれの部員が5台の車に乗り込み、関東を出発。
法政大学市ケ谷キャンパスからは、高速道路を使用して5時間半ほどかかりました。
ロングドライブでしたが、無事に三重県に到着。先輩方の運転に尊敬し続けた5時間半でした。

そしてやってきました、鈴鹿サーキット!

全日ジムカーナで使用したのは鈴鹿サーキット南コース。
ヘアピンやS字カーブなど、今まで練習してきたジムカーナ場とは違った国際サーキットらしい造りとなっていました。

21日はジムカーナの前日練習が行われており、法政大学は午後からの参加でした。
前日練習に励む選手たち、そしてサポートを行う部員たち。順調のように見えたのですが…
何故かコースの最後の方で試合車であるDC-2インテグラのフケが悪くなってしまうという症状が現れ始めたのでした。
原因は燃料ポンプの不調、対策として燃料を常に満タンにして練習してみましたが、やはり限界がありうまくいかず。お借りしたEK-9シビックの燃料ポンプと交換することで解決することができました。この場をお借りして御礼申し上げます。


8月22日

全日ジムカーナ一日目。この日は午前中に一本ずつ練習を行い、午後に予選が行われました。

ミッションの載せ替え、窓の軽量化など部員たちの手で改良されたDC-2インテグラ。きっとこの鈴鹿サーキットで華麗に走ってくれるだろうという期待と共に、予選開始。



燃料ポンプも交換して快調。


そして今回は、OBの皆様からのご支援で秘密兵器を購入いたしました。
購入したのはブリヂストンのPOTENZA RE-11S。
タイヤを履き替えてから、選手たちの様子が一気に変わりました。
今までとは違ったグリップ力、まだまだ限界は遠くにある感覚、攻めることができるという感覚…タイヤ一つで全く違う走りになるということがはっきりと分かりました。

予選の結果は、

・男子
 団体…総合順位15位(29校中)2名の合計順位14位(32校中)
 個人…田中佑太選手 77位 長谷川亮太選手 29位 桑原平選手 41位 (93人中)
・女子
 個人…梯玲子選手 7位(16人中)

となりました。
この予選の結果で、男子団体はA決勝またはB決勝へと分けられます。
成績の良い学校はA決勝へ進み、2本走行することができるのです。
はたして、法政大学はどちらに進むのか…続きは次回の記事でご覧ください。

失礼します。
Posted at 2015/08/26 11:47:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 大会報告 | 日記
2015年08月17日 イイね!

8/12 活動報告

こんにちは! 1年の樫谷です!
少々遅れてしまいましたが、先週の大会前最後の活動についてご報告させていただきます。


先週は午前10時に集合し、作業開始しました。


午前中は、試合車インテグラのドアモール貼り付け、リアハッチ+リアの小窓アクリル化の仕上げ、車検チェックを行いました。


そして午後は、タイヤ組み換えとミーティングを行い、大会前最後の活動を終えました。


これまでの活動で、ミッションを交換や軽量化等を行い、インテグラの戦闘力は今までよりもUP しました。

このインテグラがどんな走りをしてくれるのか、非常に楽しみなところです。

また、部員一同で選手をサポートし、部員全員で大会に臨みますので、応援よろしくお願いします!
Posted at 2015/08/17 12:37:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2015年08月15日 イイね!

ジムカーナ練習会in浅間台&作業

こんにちは!1年の稲垣です。


先週末に行ったジムカーナ練習会と翌日の作業についてお伝えします。

先日愛用していたタブレットを落としてデータがすべてぶっ飛んだので、
今回は写真少なめでいきます。




8月7日、気温は30℃を超える中、
我々HUACは浅間台スポーツランドにて全日ジムカーナにむけた練習会を行いました。

今回は、

我々の試合車インテグラDC2と


OBの方にお借りしたインテグラ

この2台を使っての練習でした。



また、今回の練習会にはOBの清水先輩がいらしてくださいました。


選手一人一人の走りに丁寧に講評をくださいました。
選手の先輩方にとってもより励みになったのではないかと思います。
本当にありがとうございました。



体調管理には気を配りながら、暑さにもめげず走行も整備も記録も頑張っていたのですが、

ドラシャが折れたり、

↑一生懸命直しています

サイドブレーキの延長棒が取れかけたり、1,2速が入りづらくなったりなど、
車両に不具合が続発…

8日も練習するはずだったのですが、予定を変更して市ヶ谷に戻って作業をすることになりました。



こうして市ヶ谷で過ごした8日。

作業としては、まずDC2の基本整備を行ってからサイドブレーキの延長棒を交換し、
さらに交換したばかりのアクリル窓の縁にカッティングシート貼りをしました。

また、EG6のピラーを切ってDC2に付けようと試みたのですが、
ピラーが形に沿わず結局付けられず…

約1時間ピラーを切り続けた樫谷くんは
まるで某マンガのワンシーンのごとく灰のようになっていました。




以上、練習会と作業の様子でした!
それでは失礼します。

Posted at 2015/08/15 23:24:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 遠征 | 日記

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何シテル?   04/07 10:09
こんにちは! 法政大学体育会自動車部です! 法政大学の体育会の部活として活動しており、 2010年で創部80周年を迎えた、伝統のある部活です。 ...
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