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5月4日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
おおまかに言うと後期標準顔からFスポXLINE顔に変更しました。(標準仕様約一年未満、、、なんだったのか。笑)
ホイールをカールソンからジスタンスW5S鳳凰editionに変更しました～


■愛車のイイね！数（2019年05月04日時点）
307イイね！


■愛車に一言
購入して早9年、今まで一度もチェックランプ点かずに頑張ってくれてます(^.^)
これからも大事にしますので頑張ってほしいものです♪

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次期候補車の為に調べていたら、
なんとLXに450dがあるんですねー。
知りませんでした。






オーストラリアの方で販売されてるそう。
4.5リッターディーゼルツインターボで燃費は10キロ！！だそうです(^.^)
実燃費は8キロくらいでしょうか？
それでも570より断然良いですね～♪

サスはアクティブ(油圧)なんだそう。

ただ残念なのは、5人乗り1500万です(´*ω*`)笑

こちらも気になる
LX570 MBS

4人乗りです。
LSで言うと40系のエグゼクティブにあたるところでしょうね♪
こちらも国内での販売はありません。
価格はわかりませんが、1500は軽く超えるでしょうね。

myLSもだいぶ形になってきました。

嫁はそろそろ、、、と思っていることでしょう。笑

今のところLXの一択だそうです(´*ω*`)

私としては、5700もいらないのが正直なところです。

ただ必須条件は、7人乗り(子供がおおきくなったときのため)、4000cc以上(余裕がある走り)、SUV(さすがに低車高にはしないだろう)、国産(信頼性)は譲れないそうですので、こうなると必然的に、、、、。

ですよね～。笑

先日、あるnewホイールを発注した際、納期が5月のGW明けとの事でしたが、本日連絡があり部材が全く無く早くて8月の盆前か盆明けとのこと、、、
しかたないので待ちますか( ´△｀)

とりあえず月曜にローター交換して、フェンダー加工しときます(´*ω*`)





ﾌﾌﾌﾌﾌ、、、(ФωФ)

まず、結論から言うと無理でした。笑

人柱になるべく発注した後期ミラーカバーが納品されました。
↓↓↓


で、早速合わせてみました。
↓↓↓



ん？パッと見違和感ありません。

拡大してみると、、、
↓↓↓



ネジ穴が合っていません、、、
4ヵ所中、３ヵ所が合っていませんでした。

台座の溝に差し込む部分です。
カバーの根本ですね。
↓↓↓

左が後期　右が前期


ここも形が違い全く入りませんでした。笑

前期、後期で細かいここまで違いをだしてくるのですね( ・ε・)

と言うことでASSY交換しかできないようです。


やはりネットで検索しても出てこない理由がわかりました(=д= )
良いとも無いし、ダメとも無いが、、、

ですが、誰かしら試してみたとは思うんですよね～笑

よし！ASSYを発注しましょう♪

そんなこんなで40系LSのミラーの情報が少ない中の、ちょっと貴重な資料になったとは思います(ФωФ)キラッ

こんばんは➰(^.^)

ふと思ったのですが、LSを後期化するにあたり何方もミラーは後期物をASSYで交換する方ばかりなのですが、前期ミラーカバーを外し後期カバーに交換とゆう手でできないのでしょうか？
とりあえず不要なミラーをばらしてみました。↓↓↓


後期に交換するパーツはミラーカバー、ウェルカムランプ、ウインカー部、ミラーレンズなのですが、ベースのユニット部は前期、後期共通ではないのでしょうか？(配線が違うのは分かっていますが)





↑この上の２つは前期ミラーの台座。

配線は別として赤丸内の取り付け部の台座が同じならいけそうな感じがするのですが、、、
この赤丸内にある斜めに入ってるライン見えますか？
ドアは前期、後期共通なので取り付けできるの確実ですが、問題は赤丸内にある斜めに入っているラインは後期台座にもあるのかと言うことですね(´*ω*`)



↑こちらが後期ミラーです。

パッと見た感じ同じに見えるのですが後期ミラーの実物をじっくり見たことがないのでよく分かりません(´*ω*`)

やはりASSY交換ばかりでカバー交換のみで台座は同じなのでいけたと言うのは聞いたことが無いので無理なのでしょうか( ´△｀)

どなたかわかられる方いらっしゃいますでしょうか？
教えて頂けると助かりますm(_ _)m♪