静かで夏にエアコンの予約ができる車が欲しくて、最初はEVも考慮していましたが、高速道路時速100kmで手放し運転できる楽チンさを体験したらこの車一択になりました。 アルピナの後だからか、サスがものすごく柔らかく感じます。前後左右、どんぶらこって感じで動きます。車高調に換えると思います。 (追記 ...

通常の3シリーズと比較して迫力のあるフロント。ガンメタのホイールはブレーキダストが目立たない上にボディカラーとマッチして、思わず見とれてしまいます。comfort plusにすると素人でもわかるほど乗り心地が変わります。サスが柔らかいのではなく、角が丸められたようなしなやかさが体感できます。NXと ...

ハイブリッドなこともあって静粛性の高い車でした。スタイルも良く、高級感のある内装も良かったです。おもてなしを感じました。売る時もかなり高額で買い取ってもらいました。

今では標準的なレベルかもしれませんが、乗り換えた時にはアイサイトの実力に驚かされました。運転して楽しい感じはありませんでしたが、優等生な車という印象です。

思わずアクセルを踏んでしまう、危ない車ですね。スピードが出るほど安定しますが、低速は苦手です。FRではパワーを使いきれませんが、魅力的な車です。ADASが充実していれば今でも乗り続けていたと思います。