<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>紫電02 / アルファ　MiTo　＜紫電02＞</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/</link><description>国産GTスポーツ系を乗り継いで、今は子供時代の憧れだったアルファロメオに乗ってるおじさん。　おじさんだから基本的にアナログなものが好き。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 12:36:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>紫電02 / アルファ　MiTo　＜紫電02＞</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/</link></image><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/42433647/</link><description><![CDATA[意外にも車に乗り出してから初めてのミシュラン。
今使っているフェデラルの595RS-RRのパターンノイズ（多分）があまりに煩いので若干早めだけど交換することにしました。
今回はピレリP-ZERO NEROと迷いつつパイロットスポーツ４にしてみました。
トレッドパターンを見るとアウト側のブロック ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2019 22:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>車を眺めながらだらーっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/40578060/</link><description><![CDATA[道の駅に集合して、二人でラーメン食べて、だらーっと車の話して、そういう日曜日もありですね。
原チャリの若者がコンビニの前で屯してる、あれと同じ。（まあまあ同じ）
年とっても、そういうのは変わらない。...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 10:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/36496778/</link><description><![CDATA[コーナーの進入時のステアリングの反応や、スムーズなラインへの載り方とか、何だか違和感があったのでアライメントの調整に行って来ました。
走行に明確に問題があるわけではないので迷ったのですが、どうにも気になって．．．

感覚的な話で恐縮ですが、進入ラインを狙ってステアリングをあてた時に感覚的に捉え ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2015 21:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>雨が多いから洗車するんだけどまた雨が降る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/36416675/</link><description><![CDATA[もう、ここんとこ本当に雨が多い。
多いって言うか、災害になるほど雨が降る。

で、汚いままMiToを運転するのが嫌で、ついつい洗車するわけですが、また雨が降る。
で、ボディを洗ったところで力尽きてブレーキパッドのダストで真っ黒のホイールはそのままにしてたりするのです。　良くあることです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2015 15:09:50 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/36259451/</link><description><![CDATA[MiToの気に入ってるところ。
エレクトリックQ2、シートの位置．．．。
続きまして、ブレンボの対向ピストン４ポットのブレーキ。

昔、オートスポーツ誌でマクラーレンMP4/2の対向ピストンの写真を見て「すっげー！」とか言ってたのを思い出しました。（古いな）
それはともかく、私はこのブレー ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2015 22:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>夏も終わりかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/36252244/</link><description><![CDATA[お盆休みです。
行楽と帰省でどこも大混雑で、せっかくの休みなのですが何もせずに終わってしまうのが毎年のパターンです。
今年は思い切って出かけました。　ハイ。
関越道を日本海に向かって出発です。

長岡、新潟、村上、そして山形県へ、７号線で鶴岡、酒田へと北上。
赤川の河口で夕日を眺めて宿へ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 23:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>シートの位置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/36228806/</link><description><![CDATA[私の知っている限りの話で恐縮ですが、日本の車の多くは室内空間やトランクを広くするために運転席を出来るだけエンジン寄りの位置に設置していると思います。ご想像の通りですが、運転席が前に行けば、後席のスペースは確保しやすくなります。　後席の足元が狭いとかインプレッションに書かれなくて済みますよね。
そう ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2015 17:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>静岡往復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/36167576/</link><description><![CDATA[すごく久しぶりに静岡までドライブです。
昔は、埼玉から南下するのに渋滞に悩まされましたが、今では圏央道が出来て中央高速に繋がり、更には蛯名で東名に繋がるという便利な状況です。

通勤時間帯の渋滞だけは避けようと出発時間を決めて、順調に走り出した、と思いきや。

いきなり圏央道で事故渋滞です ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2015 18:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>洗車してエンジンオイルを交換して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/36148619/</link><description><![CDATA[10日間の中国出張から帰って来たーっ、

ってことで、
とりあえずは放っておいたMiToの洗車です。
気温が高いので、コイン洗車機で大量の水をかけて、ボディを冷やしてから土埃を洗い流して、液体コンパウンドで水垢を落としてからガラスコート。

そうこうしているうちに本格的に気温が上がってき ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2015 17:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>良い天気の週末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/36042416/</link><description><![CDATA[土曜日の早朝から釣りに行こうと思っていたのですが、金曜日の仕事が遅くなってしまったのです。　流石に睡眠時間が確保できないままでの遠出は危険なので、早起きは断念。
それにしても、．．．起きたら10時半。　うーむ、どうしよう。　日帰りするには遅すぎる。
今週はもうやめようかな．．．。　と、思いながら ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 22:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>理想とする．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/36001277/</link><description><![CDATA[　これまで自分の車．．．、という意味では、私はそう何台も乗り継いでいなくて、20代の前半に乗っていた三菱ミニカ（２気筒のH11V）から同じく三菱ミニカ（３気筒ターボのH14V）に乗り継いで、次に三菱ランサーターボ（後期型GT）、そしてスズキのカプチーノ、今乗っているMiToの５台。　
この間に家族 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 23:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>引きこもりか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35998845/</link><description><![CDATA[天気が悪いということもあり、仕事疲れもあり、その他諸々と言う感じで、久しぶりに週末、家でじーーーーっとしてました。　
今日は曇り空ではありましたが、結局は雨も降らず、何だかもったいない気もしますが、たまには何もせずに脳を休めるのも良いかと。
そんな週末ではあるのですが、夕方になってタイヤの空気圧 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 20:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>今、一番ホットな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35976926/</link><description><![CDATA[アルフィスタにとって今、一番ホットなネタと言えば．．．
これでしょ？　ジュリア。

もうヤバいですね、これは。　あまりにもカッコいい。
現実問題として、500馬力オーバー（＋カーボンボディ？、セラミックブレーキ？、etc）のQVはともかくとして、1.6lターボのノーマルモデルなら一般人でも射 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2015 23:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>エレクトリックQ2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35966125/</link><description><![CDATA[MiToのメカニズムで気に入っているものの一つがエレクトリックQ2です。
MiToやジュリエッタに乗られている方はご存知の事と思いますが、コーナリング中に空転している車輪に電子制御でデフロックをかけて駆動力の抜けを防止するというシステムです。
コーナーの立ち上がりのトラクション、加速感が明らかに ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2015 22:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>MiToのデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35959385/</link><description><![CDATA[MiToって．．．
私はクラシックのアルファ、1950年台の1900SSや、ジュリエッタス プリント ベローチェを連想します。
ライトの周りのクロムメッキとか、縦に大きな盾形グリルとか、ライト下の横長のインテークとか、もちろん曲線主体のボディ、それにリアフェンダーの盛り上がりなんか1900SSっ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jun 2015 22:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>タイプ名</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35922603/</link><description><![CDATA[ターボスポーツ．．．。
．．．。
このタイプ名は何とかならないかと思うのは私だけでしょうか？
あまりアルファぽくないと思いませんか？

個人的には、こういうのでどうかと思っています。
まず、欧州のNAモデルはスプリント。
そして、過給器付きでパワーアップしたタイプ（つまりターボスポーツ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 21:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>MiToの運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35914578/</link><description><![CDATA[　MiToに乗り換えたのが昨年の７月の頭、気が付けばもうすぐ１年です。
たしか．．．暑い中で、カプチーノの販売の委託のためにうろうろしたり、MiToを売りに出していた車屋さんまわりで汗だくになってた記憶があります。
さて、この１年で22,000kmを走りましたがまだこの車の特徴を把握していなくて ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 20:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>パンク？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35870167/</link><description><![CDATA[．．．コルトの前輪にネジっぽいのが刺さってる。
こういうのは困る。　空気は抜けてないので抜けているのよりは困らないけど、やっぱり困る。
このビスだかボルトだか分からないのの長さが分からないので貫通しているのか、しそうなのか、しそうにないのか分からない。　自分で抜いた途端シューーーーーってなっても ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 18:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトの光軸</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35867817/</link><description><![CDATA[MiToで良くある事例です。　MiToに乗ってらっしゃる方ならば想像がつくのかもしれません。
「これがそうなのかーっ！」

先日、バネを交換した後のことです。　ヘッドライトの光軸が下を向いてしまいました。
夜になって走ろうとすると、手前しか見えません。

「ネットで見たな．．．」
と、 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2015 11:36:17 +0900</pubDate></item><item><title>CervoPiede　ロワードスプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35853159/</link><description><![CDATA[仕事が終わって、車屋さんに預けてたMiToを受け取りに行って来ました。　MiToがなかった数日は寂しかったぁー。　やっぱり手元に帰ってくるとほっとします。
さて、MiToの純正のサスペンションと言えば、大きくストロークしながら路面を掴む特性と言えばいいのでしょうか。　これはこれで良いのですが、個人 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2015 22:48:28 +0900</pubDate></item><item><title>MiToをちょっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35829423/</link><description><![CDATA[MiToを買ったのが昨年の7月、気付けは早いものでもうすぐ１年です。
この１年弱での走行距離は2万kmを少し超えるくらい、この車は乗りやすいものの今まで乗ってきた車とは趣が違っていて仲良くなるのにまだ時間がかかりそうな印象です。
歳をとったせいか、昔と比べて車の特徴を掴むのに時間がかかるようにな ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2015 22:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35696820/</link><description><![CDATA[コルトのガソリンが減っていたので夜になって給油に出かけました。　で、実はMiToのガソリンも減っていて、別の日でも良いかと思いつつ、結局再び同じ道を往復してMiToも給油へ。
多分、今日はコルトしか運転していないのでMiToも運転したくなった．．．きっとそれだけの理由ではないかと．．．。
多分、 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 23:04:13 +0900</pubDate></item><item><title>南下！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35589624/</link><description><![CDATA[　30日、翌５月１日は今シーズンの初釣りを楽しんで、慌ただしいのですが今日は関東へ向けて帰ります。
いつもは東北道を使っての往復なのですが、行程がパターン化してきたので今回はコースを変更してみました。　午前10時、まずは津軽半島の日本海側、青森県鰺ヶ沢に出て101号のワインディングを秋田に向って南 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 15:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>北上！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35588532/</link><description><![CDATA[東北道で青森まで北上、GWの長距離ドライブ開始です。
こういう時の密かな楽しみはと言うと、行程中でワクワクする車を見かけるのか？ということです。

まずは、147．．．見かける車ですが、ドライブ中に見かけると楽しい。

そして、フェラーリ458スペチアーレ、かっきーーーっ！
天気も良いで ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 12:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35537546/</link><description><![CDATA[　こんな良い天気なのにどこにも出かけずに連日車を磨いているなんて、オレは貧乏だ．．．。　
で、今日は、ちょい前から使っているワコーズのバリアスコートの一部塗り直しです。
このコーティングは確かに強いみたいで、5ケ月くらいは水を弾いてくれています。　流石に怪しくなってきたので、先週はボンネットを塗 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 18:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35536872/</link><description><![CDATA[黄砂なんだか、ただの砂なんだか花粉なんだか知りませんが、コルトが耐え難いほどに汚れていたので若干真面目に洗車しました。
特に白っぽくなっている樹脂部分はシリコンスポンジで磨いてからアーマオールで仕上げです。　大分痛んでいる車ですが、これでちょっぴり良い感じ(^_^)
今の所、樹脂部分を綺麗にする ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2015 17:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>今週はちゃんとオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35483692/</link><description><![CDATA[前回の交換から6,000km走ってしまったので、今週こそはちゃんと交換に行きました。
オイルはいつものワコーズの4CT-S（5W-40）です。
ついでにエンジンの洗浄剤フューエルワンも購入。　気持ち良く、GWの長距離ドライブの準備が整いました。


整備したのは中身で、洗車もしていないので ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 19:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>去年のGW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35481520/</link><description><![CDATA[そう．．．去年のGWはまだカプチーノに乗っていたんですね。
もう、具体的にアルファに買い替えようと思っていた頃で、そんな時に、遠出した帰りの東北道でアニバーサリーレッドのコンペティツォーネを見たのでした。
その時の新鮮な感覚を思い出すと．．．、エキゾチック．．．ですかねー。　違う文化の世界から来 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 13:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換に行かなきゃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35473489/</link><description><![CDATA[気が付いたら前回のエンジンオイル交換から早くも5000km以上走っていることに気付いた。
MiToは運転していて楽しいから、．．．多分そう何だと思います。　ついつい走行距離が延びる気がします。
明日はオイル交換に行ってこなきゃ。　GWにまた長距離走りますからね。
．．．などと、ブログと言うより ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2015 23:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>今日のコーヒー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35457039/</link><description><![CDATA[豆の名前はないんですよね。　ペルーの豆。
香りはあまりしないんですが、口に含むとほわ．．．って鼻の奥に香りが拡がる感じです。
雑味のない苦みで、酸味はなく、少し丸い甘みが拡がるような感じです。
けっこう美味い。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2015 23:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35449756/</link><description><![CDATA[今年の関東の桜は天気のタイミングに恵まれなくて、暖かくなって咲いたかと思えば、一気に寒くなって眺める間もなく散ってしまいました。
通勤経路の桜吹雪を恨めしそうに眺めるくらいしか出来ないまま桜の季節が終ってしまったわけです。
しかし、そこは、ワタクシには自動車という武器があるわけで、まだ日々の気温 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 23:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35405002/</link><description><![CDATA[　初登録から5年目、走行距離49,000kmで、初回のタイミングベルト交換をしました。　FIAT500の1.2lは3万キロだって言うし、147も3万キロって言いますよね？
それを考えると、私のような普通のヒトでも乗れるMiToは偉い。

　と、いうことで、午前中にディーラーさんに伺って、車を預 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 23:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35310411/</link><description><![CDATA[　私のMiToは2009年型で、走行距離47,000kmです。　まだタイミングベルトを交換していないので、ちょっと心配で、それについてFIAT・アルファの販売店さんに相談に行ってみました。　
取扱説明書には60,000kmまたは３年のどちらか早い方と、記載されていますので、そろそろ交換した方が良い ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 23:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT 500</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35210280/</link><description><![CDATA[パンダが見たくて、フィアット／アルファのディーラーさんにお邪魔して来ました。
お店に到着して、まずは入口にあった４Cを見つけて、パンダが頭から飛ぶ。(^_^;)
店内に入ったら、ジュリエッタQVを見て、そっちが気になる。(^_^;)
そんなこんなで、他の車ばかりが気になっていたところで、
「 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2015 22:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35120796/</link><description><![CDATA[今回付けてみたのはフェデラルのSS595です。工賃込みで、．．．まあ安いです。　
なんせ、18インチのP-ZEROもダンロップのZ2も高くてとても買えないよ。　
期待せずにいたら．．．ああ、全然OKな感じ。まだ表面の酸化膜やワックスだって残ってるだろうに、これならイケる。　ちょっと嬉しい。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2015 15:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>雨上がりに洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35040464/</link><description><![CDATA[気が付くと、昼前からの雨が上がって夕日が差していました。
とりあえず汚れていたコルトだけ流しておくか．．．と思ったんですが、気が付くとMiToまで洗ってた。
日差しが暖かくて気持ちいいから良しとする。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 17:16:26 +0900</pubDate></item><item><title>雪や霙や．．．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/35003005/</link><description><![CDATA[きっと、まだ、コーティングが硬化する前だったのではないかと思うのですが、先週は雪、霙の日がありました。　
幸い積もることはありませんでしたが、せっかくのコーティングが硬化前にダメージを受けてしまったのでは．．．と貧乏臭く心配してます。
とりあえず、北風の中、着ぶくれした姿で、ボディの泥はねの汚れ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Feb 2015 10:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>アウトデルタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/34953594/</link><description><![CDATA[アウトデルタからのレース参戦は過去の話ではありますが、こういうノスタルジックなステッカーも似合うのでは？　と、思って貼ってみました。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2015 15:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>WAKOS Variousコート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/34949148/</link><description><![CDATA[今回、新しいボディコーティング、ワコーズのバリアスコートを試してみることにしました。
今日は良い天気で、施工するにはぴったりの日和。（先週は気温は低いし風も強いしで延期）
まずはジョイくんでボディを洗浄して、出来るだけ汚れや古いコーティングを落として．．．
うーん、まあまあかな？、　意外と細か ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2015 21:44:01 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルの音量SWが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/34913989/</link><description><![CDATA[なるほど、こういうことがあるんですね。　ステアリングについているオーディオの音量SWの（-）を押したら．．．（+）が連続反応。　ピピピピピ！
「えーーー！？」
音量が暴走してびっくり。
今のところ再発はしていませんし、まあ、致命的な問題ではないし良いか。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 17:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>河口湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/34878713/</link><description><![CDATA[若干凍結ぎみの雁坂峠を超えて、河口湖までドライブ。　
凍りついた広瀬ダム、凍結した峠道の路肩、夕日が当たる日没の富士山の撮影時間待ちの寒さ．．．。
冬ですね。　毎年ですが、この季節は走れないのでストレスが溜まります。　まだ1ケ月半もこれが続くかと思うと．．．(-_-;)...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 16:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>雨のち紅葉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2342979/blog/34653697/</link><description><![CDATA[仕事が終えて車に乗ろうとした時に、ふとボンネットの紅葉の葉が目にとまりました。
もう、紅葉も終わって葉が落ちているんですね。　すっかり冬ですねえ。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2014 21:32:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>