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イイね!
2018年03月31日

タミヤチャレンジカップ:トヨタ会館

ちょっとブログ書くの遅くなっちゃいましたが・・・
タミチャレトヨタ会館の参戦記です。

トヨタ会館自体、行くのが初めてだったんですが、キレイですごく快適なレース環境でした。
コースはこんな感じ。




ZEROと親子クラス参加者と、その他のクラス参加者とでピットが分かれていました。

我が家は、父ちゃんがGTとF1。

息子がZEROとコミカルに参加



他のタミグラと同じく、充電用の電源は使えないのですが、それでも十分に快適♪


まずは息子のコミカル(25台)

走行写真は「すだぴょんさん」から頂きました。
ありがとうございます!

予選は24位で残念ながら予選落ち・・・
今回は、タイムスケジュールの関係か、どのクラスも予選落ちが多く出てしまいましたね。
それでも、ZEROと親子クラスは全員決勝進出でした。
ジュニアや初級者の方を大事にしてくれる姿勢には、大変感謝してます。


次は父ちゃんのF1(25台)


F1の予選は周回ではなくベストラップでした。
ベストラップならスタッガードスタートにすればいいのに、何故かヨーイドンスタート。
空いてる場所を探しながらクリアラップを狙います。
タイヤはフロントにユーズドのラバーミディアム。
練習走行で新品は全然グリップせず、超ドアンダーだったんですが、ユーズドに変えたら普通に曲がるようになりました。
リヤはスポンジソフトを選択。

予選結果は、総合4位でAメイン入り!
TQのタイムは9秒525で、父ちゃんは9秒691。
この差は一見小さいようですが、実際は大きいんですよね・・・

決勝は途中で表彰圏内の3位に浮上。
1位と2位は離れてしまっていたので、なんとか3位をキープしようと逃げますが・・・


後ろから4位のマシンが迫ってきます!
インを空けないように集中してたんですが、わずかにできてしまったインの隙間に飛び込まれてしまい4位後退。
そのまま4位でゴールでした。
あともうちょっとで3位表彰台だったんですが・・・残念!
でも、タミグラやタミヤ主催のタミチャレでは、自己最高位のAメイン4位です。
まだ、今年始めたばかりのF1で、ここまで走れたのは自分でもすごくうれしいですね~。


次はメインのクラスとなるGT TOYOTA(62台)
今回息子はZEROとコミカルを選んだのでGTは無し。
父ちゃんだけとなりました。

タミチャレタイヤはグリップが薄く、巻き気味で苦労しました。
予選は2回とも失敗してしまい総合22位。
決勝はCメイン2番手スタート。
Aメイン入りまで1.9秒足りず。
62台中22台が予選落ちという、結構厳しい状況となっていました。

とはいえ、2番手スタートということで初めてのメイン優勝を目指します!

決勝はキレイにスタートしてトップのマシンにがんばって付いて行ってたのですが・・・
3位のマシンに後ろから当てられスピン。
大きく順位を落とし、ガッカリのビリ2(9位)でゴール。

やっぱり、こういったトラブルから逃れるためにも、ジャイロは必要ですね。
今回はF104PROⅡにジャイロを積んでしまったので、TA-07はジャイロ無しだったんですが・・・
ジャイロ買い足そうかな~?


そして息子のZERO(32台)
おそらく多数がTT-02を選択する中、ウチはTT-01 TYPE-Eをチョイス。

ただ単に、TT-02 TYPE-Sの足回りを組み替えるのが面倒だっただけですが(笑)

予想通り、アジャスタブルアッパーアームでのキャンバー調整は効果が高く、練習走行から良く曲がってました。


TT-02よりもギヤ比が少し不利なTT-01ですが、心配していたストレートでも後れを取ることはありませんでした。

予選は5位でAメイン入り!


決勝は接触が多く順位変動が激しかったのですが・・・

競り合いから抜け出て2位へジャンプアップ

頑張って1位を追いかけますが・・・

わずかに及ばず2位でゴール。

優勝できなかったのは残念ですが、それでもAメイン2位はタミグラ&タミヤ主催タミチャレでは、今までで息子の最高位。

GTとコミカルは残念でしたが、ZEROとF1は親子で自己最高位を更新できて、とてもうれしかったですね~。




せっかくきたトヨタ会館なので、空いた時間を使って館内を見て回りました。






是非また参加したいですね~♪
ブログ一覧 | ラジコン | 趣味
Posted at 2018/04/05 23:41:54

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この記事へのコメント

2018/04/06 00:53:22
お晩です。

息子さん、ZEROで活躍しましたね!しかももう少しで優勝ですか。

蓄電池があれば・・・うちも行きたかったです・・・・。
コメントへの返答
2018/04/06 07:03:59
1秒足りず2位でした・・・
ウチは1度走行したバッテリーから順に、親電源にして追い充かけてました。

理想は蓄電池で、現地でゼロから充電したいですね~
2018/04/06 14:06:36
親子共々おめでとうございます。

F1始めて全然経っていないのに、もう表彰台目前なんて、素晴らしいです。

自分も頑張らないと(^^;;

ジャイロって、そんなにすごいんですかー?
コメントへの返答
2018/04/06 19:40:55
ありがとうございます!

基本的にジャイロ無しで走れるようにセッティングしておいて、保険でジャイロ入れてる感じですね。

一番のメリットは、ぶつけられてもジャイロが真っすぐ走ろうと補正してくれることですね。
AVCSに設定すると打たれ強くなります(笑)
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