2015年01月07日
ブレーキ
前：純正→ｉｔｚｚ Ｒ０．５
後：ｉｔｚｚ Ｒ４から変更なし
ＬＳＤ
純正トルセン→ＡＴＳカーボンＬＳＤスペック４（２ｗａｙ、カム角４５度）
訂正・・・カム角６０度でした。
日曜日のプレジャー新年練習会は、これでいきます。
フロントブレーキは街乗りでもわかるくらい、純正よりも初期の効きが弱くなっているので、低温やＷＥＴでコントロールしやすくなるかな・・・？
で、楽しみなのはＬＳＤですね！
初体験のカーボンＬＳＤです。
ＡＴＳカーボンＬＳＤスペック４は、メタルでは考えられない、イニシャル２０キロ！
・・・大丈夫かなぁ？
ドリフトマシンになっていたら、笑ってやってください(^^;
Posted at 2015/01/07 18:59:24 | |
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ジムカーナ | クルマ
2015年01月03日
そういえば、近畿のタイヤ規定はどうなるのでしょうね？
未だに公示されない全日本と同じか、それとも銘柄指定か？
プレジャーモータースポーツクラブは、中部と近畿どちらも出場可能なので、ちょっと気になってます。
Posted at 2015/01/03 22:56:14 | |
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ジムカーナ | クルマ
2015年01月01日
明けましておめでとうございます。
昨年はシーズン途中からの復帰だったので、公式戦は最終戦のみスポットだったり、クルマも足だけ交換とか、色々中途半端でした。
今年はマウント以外は、ほぼPN化を完了させて、シリーズも開幕から参戦できるので、今年が本当の復帰元年かも。
ガンバリマス！
ところでさぁ・・・
タイヤどうなんの！？
公示まだぁ！？
Posted at 2015/01/01 07:19:01 | |
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ジムカーナ | クルマ
