S.Wakaのブログ一覧

1週間以上過ぎちゃいましたが・・・

10/29は全国統一タミチャレ。
タムタム岐阜店タミチャレの最終戦だったんですが、台風で中止。
戦わずして、親子で代表権獲得。
でも、やっぱり走りたかったなぁ。
台風じゃしょうがないですけどね。

で、予定が空いてしまったので、急きょ同日開催のマイホームにエントリー。
屋内2階カーペットコースでの開催なので、台風でも予定通り開催でした。

父ちゃんはGT、M、FF。
息子はGT、M、ZEROにエントリー。
計6クラスでメチャクチャ忙しいです・・・

なんとか息子だけはGTの練習に一度送り出せましたが、父ちゃんは練習時間無し。
今回は特別ルールで、決勝Aメインを全クラス2回やるとのことで、巻き進行なのか？
準備が間に合いませんでした。



FF(13台)

みんなラジアルタイヤです。
僕だけCタイヤ・・・。
ぶっつけでラジアル履いても上手く走れるとは思えなかったので、Cタイヤで通しました。
予選は7位でなんとかAメイン入り。

FF決勝Aメイン：レース1

上位のペースに付いていけず8位でゴール。

FF決勝Aメイン：レース2
レース2はリバースグリッドなので3番手からスタート。

1周目からトップに出てしばらく逃げていたんですが・・・ファイナルラップでミスして2位ゴール。



M(16台)

実は、ぶっつけ本番で

アルミリヤスキッドサスマウントを父ちゃんと息子のM-07に投入。


率直な感想・・・最初からこれ出せよ！！
スキッド無しのアルミサスマウントが無駄になりました・・・

予選は父ちゃん8位でギリギリAメイン。
息子には、このコースでMは難しかったか・・・16位。

M決勝Aメイン：レース1

途中で亀になったりして、7位でゴール。

M決勝Aメイン：レース2
こちらもリバースグリッドで4番手スタート

序盤で2位まで上がったんですが、お皿ではねてコースの仕切りにこんにちは。
バックできないのでマーシャルに助けてもらいましたが、この時に大幅に順位を落として・・・結局9位でゴール。



ZERO(4台)
ライバルのNちゃん不在で、息子の独壇場。

ZERO決勝レース1


ZERO決勝レース2


ダブル優勝でした。





GT(22台)

GTの予選は、この日の最初の走行。
僕は練習走行無しだったので、探りながら走りますが・・・マシンが巻き巻きです！
タム岐阜のセットのままだったので、リヤが柔らかすぎて全く走れませんでした・・・

予選2回目は、リヤスプリングをXVソフトからXVミディアムに変更。
リヤトーを1度から2度へ増やしました。
今度は調子良く走れますが・・・
遅いマシンがなかなかラインを譲ってくれず、フタをされてしまいペースを上げられません。
予選なんだから、2周もピッタリ張り付かれたら普通譲ってくれるよね・・・？
がっかりです。
Aメイン入りを逃して全体の10位。
Bメイン2番手スタートです。

上位2台までAメインに勝ち上がれるので、なんとかAメイン入りを目差して、決勝Bメインスタート。
しばらく2位をキープしていると、トップが転倒。
代わりに僕がトップに立ちますが、相手の方がペースが速く後ろに張り付かれてしまいました。
インフィールドのヘアピンで追突されてしまい、相手も僕が復帰するまで止まってくれていましたが、その間に3位集団に飲み込まれ、3位に転落。
そのまま3位でゴール。
Aメイン入りを逃してしまいました・・・


でも、FFとMで決勝Aメイン２回走れて満足です♪
リバースグリッドだったとはいえ、FFのAメイン２位はうれしかったです。
多少ペースが遅くても、抜かれない走りができるようになってきました。

次はタミグラ愛知＠サンビーチ日光川3連戦です。

次の日曜は、クライマックスの代表権がかかったタムタム岐阜店タミチャレですが・・・
また台風が来てますねぇ・・・
雨で中止になったら、第3戦までのポイントで親子二人代表権を獲得できる見込みですが、実際どうなるかはショップ判断になるので、確定するまで待ちます。
もしタミチャレクライマックスに小学1年の息子が出ることになったら、最年少かもしれません。

タム岐阜のタミチャレが中止の場合は、同日開催のマイホームへ行くことになりました。
父ちゃんはHOTLAPに行くつもりだったんですが、息子の希望でマイホームです。

「HOTLAPのZEROは（スピードレンジが）遅すぎて嫌だ」
「真っすぐが遅くて付いていけないし・・・」
ストレート遅いのは父ちゃんのせいなんだよなぁ・・・スマン。
でも、スピードは現状の知識でこれが精一杯だし、どうしようもない。

コース自体は息子もHOTLAPが好きなんですよ。
でも、超苦手なマイホームの２Ｆカーペットコースを選ぶほどに、ZEROのレギュが嫌だってことらしい・・・。
誰もが納得するレギュなんて、なかなか難しいと思いますが、セッティングのノウハウが少ない、RC駆け出し親子には厳しいと言わざるを得ないです。



そうそう、最近ピットライトを入手しました。


マッチモアの安い中古ですが、まぁ明るさは十分です。
タムタム名古屋とか、ピットが暗い場所でも整備がラクになりますね。



それと、来年のタミグラ（今年のGT相当のクラス）や各ショップタミチャレのTRFクラスを走らせるシャーシが欲しくて、色々考えてます。
この前のタミグラ福井GTチャンピオンシップで、10.5Tのスピードがとても面白くなってきたんですよね。
TB-04Rを復活させても良いんですが、せっかくならハイエンドのカーボンシャーシを1台くらいは欲しいです。

来年に向けて選ぶなら・・・
TB EVO.7


TRF419XR


TB EVO.7はすごく気になりますが・・・
TA-07も使うことを考えると、共通部品が多いと思われるTRF419が無難なのかなぁ？

ついに納車。


快適ラクチンです～♪
今の軽は安っぽくないし、エンジンパワーも十分ですね～。
息子も父ちゃんも大満足です。

ドライブがてらチェックしてみましたが、かなり良い加速です。
サスペンションは意外としっかりしてます。
乗り心地だけを求めた、フワフワした感じを予想してましたが、まあまあ固めです。
ワゴンなので車体に高さがある割には、スタビが効いているのか、ほどほどのロール感。
ハンドリング操作に対する反応も、そこそこ良いです。

スポーツ走行を想定したクルマじゃない割には、なかなか良いですよ、これは。
G6のATクラスとか、意外とジムカーナ走行も楽しいかもしれません（笑）
とにかく、ターボエンジンの加速が良い。
足回りは、攻め込んだらさすがに厳しそうですが・・・
腰砕けになったり、いきなりリヤが出たりとか、危ない感じは無さそうな気がしますよ。



N-WGN試運転も兼ねて、久しぶりにHOTLAPへ。


息子はミニ四駆

今回は店長さんのアドバイスもあって、積極的にロールさせる方向に持っていきました。
で、メチャクチャグリップするところを見つけたんですが・・・
ラジアルなのに、逆にグリップしすぎて食いゴケ！
ここでタイムオーバー。
ロールを増やし過ぎましたが、方向性はあっていたようなので、次回はやりすぎた部分をちょっと戻せば良い感じになるかも？

次の日曜はタムタム岐阜店の予定ですが、雨が降ったらHOTLAPのタミチャレに変更する予定です。

前回TT-02 TYPESがTA-07を上回ったのは、ひょっとしてダンパーの違いか？
と思って、TA-07をSSBBから通常のTRFダンパーへ変更してみました。


結論から言うと、ダンパーの違いによるタイム差は無し。
単純に好みで選べば良いと感じました。
これが、タミチャレラジアルではなく、GP-A等になると話は変わってくると思いますが。

それよりも、今回は息子と一緒に走らせたことで判明したんですが・・・
TT-02Sの方がストレートが速い。
最終コーナーでTA-07がインを突いて前に出ても、1コーナーまでで抜き返されるほど。
KV値は2台ともタム名古屋で合わせていたので、モーターの差はありません。
息子の操縦の仕方が、シャフト車に合っているのかもしれません。

で、ノーマル長ダンパーはM-07から持ってきてしまったので・・・


代わりにSSBBをM-07へ。

M-07+SSBBは、良い！
見た目はかなりアレですが（笑）
良く曲がるし切り返しも速い。
TA-07のダンパーは正直、どっちでも良いんですが・・・
M-07はショートダンパーが良いようですね。

どうやらサンビーチ日光川で、11月の3連休にタミグラがあるらしい？



出てみたいけど、どうしようかな？
あと、ツーリンググランプリとJJグランプリで使うタイヤがわかりません。
ミディアムナロー限定ならGP-Aが固いと思うんですが、ナロータイヤもOKとなると・・・？
意外とタミチャレラジアルも使える？
タイヤ選択を間違えると悲惨なことになるので、情報収集せねば・・・