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早いものでエアトレックが来てから2カ月ちょっと




もうじき、来てから5000km。
トラブルはiscバルブの故障。
バルブを程良く調整してアイドリングを調整。
カプラーを外しても文句も言わずアイドリングしてる
エアコン入れようが、ハンドル切ろうが、ドライブ入れようがほんの少しアイドリングが下がるだけで
エンストしない。
4G63って凄いな。
惚れ込んだだけはある。
燃費は記録取ってるけど気にしない。
買い替えの時の条件は
ステーションワゴン系
4WD
2000ccターボ
安い(30万位)
マイナー車(人と同じの嫌い)
AT車(嫁も運転だから、めんどくさいらしい)
となると
エアトレックターボRになる。
エボワゴンは高いし、スバルの水平対向は触った事ないから却下。
前回はブラックだったけど今回はシルバーに(嫁の意向)



やっぱりオレはコイツが好きだったみたい。
もう少しで13万km。
マフラーは錆び錆びで触媒の遮熱板は剥がれ落ちそう
だけど他は年数の割に錆びが本当に少ない。
8月までは子供たちの学費の支払いで厳しいから
色々と維持り始めるのは9月から始めようかな。

本当に乗りやすい！
エボ9にも乗ったけど一言で言えば
エアトレはでぶっちょなエボって感じ。



あだ名はケトロって言います。
嫁命名
ケは軽自動車みたく小さいとか意味不ですけどね。
トロはトロッコみたくカタコトしてちょこまかするからだそうです。峠でインディージョーンズのトロッコのシーンみたいらしいです。