Garage F F-tune ROM Stage1  

遂にROMチューンを施工…

FUKU隊長さんオリジナルROMです
変化点
・純正から約40psアップ
（純正エアクリ置き換え、純正orスポーツ触媒、社外マフラーでの測定で）
・トルクアップ
・AT→MT載せ替え特有のギクシャク解消
・リミッターカット
・点火マップ&燃料マップの最適化

これで34が別の車のように生まれ変わります（笑）
トルクが増した事で街乗りや高速で快適に加速し、燃費も良くなります。
また高回転はただ回ってるだけなのが、そこでもパワーを感じます。
あの低速でのギクシャクが解消されるのは大きいです！
更にNON-OBD(旧日産故障診断コネクター）が普通に使えるので、DラーもOKですしBLITZのタッチブレインなども使えます。

パワーが増してるので踏みすぎ注意（笑）

ROMを替える上で必要なのは
・nismoの熱価8番に変更
・10万キロ越えであれば燃料フィルター交換

お手軽なROMチューンですが、販売されてから20年モノにパワーアップを行うので管理が大切です。
それとライトチューン仕様のROMですので、タービン替えたりゴテゴテのチューニングしない人向けですのでご注意を。

関連情報URL：http://garagef.easy-magic.com/user/index.php?menu_id=34&mode=view_content&news_content_id=238&page=1