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イイね!
2015年10月27日

とりあえず、備忘録として…。

とりあえず、備忘録として…。 注文したパーツが届いたのはいいのだが、
なかなか作業が進まないので
備忘録として、過去の作業をメモっておくことにしました。

次期後継機を購入したのが、遡ること2月頃。
NDの発売直前に、NA購入という愚挙にでた。
我ながら、「なんだかなぁ〜?」って感じですが
気になってた特別仕様車だったし、
今回を逃したら、まず出てこないだろうということで
阿呆なことに、決めてしまった「NA8C Tokyo Limited」。




納車早々、シートやコンソールなどの内装品をひっぺがし
極上中古車をつくろう!という意気込みでクリーニング。
ドアの内張からフロアカーペットまで、根気良く、こすこす洗浄。
もちろん、洗剤はクイックブライト。




もともと、綺麗な個体だったのですが、どうせやるなら徹底的に。
リアトレイのカーペットも、クイックブライトで綺麗になりました。
地味な作業ですが、時間はかかっております。




本革シートも気を使いながら洗っていきます。
年式も旧いので、多少のくたびれ感がありますが
まぁ、綺麗なほうじゃないかな?
洗浄してから、zymol Treatで仕上げ。




とりあえず、内装クリーニング終了。
本革部分はzymol Treatで、樹脂部分はAUTO GLIM ビニール&ラバー・ケアで仕上げ。
…といっても、数日かかっております。
とっておきの新品デッドストック品、純正オプションのウッドパーキングレバーグリップを装着。
アイボリーホワイトの革内装にウッドはベストマッチです。
ここで、眺めながらニヤリ。
コンソールパネルは、NA6に装着してたウッドパネルを移植予定。

AZ-1 M2 1015のキャッチコピーで「M2のスピリットを着る」というのがありますが
このNA8C Tokyo Limitedも、まさにそんな感じで
M2 1002のスピリットを受け継いだユーノス ロードスターといえます。
(じつは在庫削減が目的というところはM2 1015と共通か…。)

気がついた方もいると思いますが、この車両はAT車です。
ロードスターでAT車なんて…。という意見もありますが
(若い頃は、自分もそうだったし…)
ヴィンテージな内装品の雰囲気を味わいながら
まったり走るならAT車もいいですよ。
まぁ、この「Tokyo Limited」は現存数が少ないので
ATでもMTでも、どっちでもよかったってのもありますが。

これからゆっくり仕上げていきます。
車検は6月で切れてますので、どうせ乗れないし。
次は調達した内装品とコンソール周りの作業かな?
遅々として、なかなか進みませんが…。

ブログ一覧 | NA8C | クルマ
Posted at 2015/10/27 17:11:34

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この記事へのコメント

2015/10/27 17:23:25
 Tokyo Limited ご購入おめでとうございます!
内装バリモン の 極上個体ですね♪
 イイなあ  02シートも綺麗~

来年の M2 MTGで じっくり見せてくださいね
コメントへの返答
2015/10/27 17:41:16
non-nonさん、ありがとうございます。
やっとアップできました。

内外装ともに比較的綺麗めの車両だと思います。…が
シートは多少キズもありますよ。
写真では、ちょうどキズ部分が
ウェスで隠れちゃってますし、
運転席はサイドサポートあたりが…。

来年は、ぜひお会いしたいです。
じっくり見てください。
2015/10/27 19:16:15
やっと紹介できましたね!

TOKYOリミテッドが再び走る日を楽しみにしていますが、NA6をどうにか負担無く、延命できるように頑張りましょう( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2015/10/27 19:38:59
やっとですね〜(^o^;)
愛車一覧には、稼働しはじめてからかな。

NA6は、一応、対策終了です。
これで様子を見て大丈夫なら
整備手帳にでもアップしますよ。
上手くいってるといいけど…。
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「破れかけのボディカバーが、完全に引き裂かれてトドメ。
替えを用意してあるからイイけど…。
すげ〜風だったなぁ〜!!」
何シテル?   10/01 23:58
TSUZUです。よろしくお願いします。
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