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2018年02月20日

メーカー延長保証制度の理不尽とか

メーカー延長保証制度の理不尽とか
国内外自動車製造会社の保証期間は、各メーカー一律で決められているようです。

一般保証:新規登録より36ヶ月(3年)以内
もしくは走行距離6万kmまで
特別保証:  同 上   60ヶ月(5年)以内
もしくは走行距離10万kmまで



昨今ではメーカー保証の延長特典が設定されており、新車購入時に追加料金を支払うことで一般保証3年を5年に延長できる仕組みとなっています。

ただし、上記制度は新車購入された初代オーナーだけが有する特典で、一度でも車両名義が変わった場合はその時点でせっかくの保証延長制度が消滅してしまいます。
また、一般保証の残っている(初回車検がまだの)車両でも、同じように名義が変わった場合は一度正規Dで法定点検と同程度の保証継承点検(もちろん有償)を受けなければなりません。

さらに新規登録から3年経過し、そのまま乗り続けるとすれば初回継続車検(2年間有効)を受けることになります。

一般保証期間(3年間)が終わってから更にその保証期間(2年間)の延長を希望する場合は、メーカー正規販売店(いわゆるディーラー)での車検整備点検が必須条件となります。


ここで、新車登録から5年間乗り続けると想定して、名義が変わらない場合と変わった場合の比較シミュレーションをしてみたいと思います。

・名変なしの場合 : 新車購入費用 + 2年延長保証の加入費用(2万円弱)+初回車検費用
・名変ありの場合 : 中古車購入費用 + メーカー保証継続整備費用(22,680円)+初回車検費用+2年延長保証の加入費用(25,000円程度)

初回車検費用を同額と設定した場合でも、新車と中古車では倍額以上の金額差が発生します。
もちろん、初代ユーザー様が前納していたとしても費用等の優遇制度も皆無です。


この辺りの理不尽な保証延長制度を、全自動車メーカーとも足並みを揃えてユーザー目線で是正していただきたい所存です。
ブログ一覧 | 日常業務 | 日記
Posted at 2018/02/20 10:57:39

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