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は☆い＼(^ω^)／
私の手元に来てから３度目、ボロスタ君の車検時期がやって参りました♪

週末は最終準備です( ´ ▽ ` )ﾉ

まずはサイレンサーの取り付け！



エアロワイパーの交換！


800円くらいのワイパーを使ってますが、１年以上持つのでここ数年はコレばかり(笑) 赤ワイパーは数ヶ月で真っ白に色落ちするのでオススメ出来ません(^^;
黄色は廃盤になりましたorz
ロスタには17インチがピッタリです♪



クイックリリースの取り外し！
このシリーズ、何色か使ってみてチタンカラーが１番色落ちしない事に気付きました(笑)



バンパーを社外にした際、ホースメントも外した訳ですが曲者だったバンパー側の内側のカバー(下半分)が無くなって裏面にアクセスしやすくなり、取り外しがめっちゃ楽でしたbb



ヘッドライト灯も念のためにIPFの極黄色から通常の肌色に変えておきます！ 光量の問題でバッテリーから直接電源を引く『バッ直』仕様にしてますが、車屋で球交換されないように(出費を抑えるため )念のためですbb☆



関係無いけどナンバーボルトも外して～
(うちのはピストン仕様♪)


バンパーに合わせて加工して貰ったナンバーステーも外して～


バンパー加工してステーを取り付け、
ボロスタ氏☆必殺前歯仕様に(←！？

これでナンバープレートが突起物とは言わせません(笑)
この季節だしラジエーターに風が当たりにくくなっても逆にオーバークールを防げるのでは無いでしょうか？




そしてこないだのデフロスターに風が送風出来なくなった問題のコレ↓



コメントやDMから解決策へ導いて下さった皆様、本当に有り難うございましたm(_ _)m
２日間ほど動かない日が続いてた訳ですがある日、ダメもとで動かしてみたら『ガコッ』と動きました←

((((；゜Д゜)))えっ…ナゼエェェェ？

もしかするとワイヤー先の軸が欠落してるかも！って事でDに部品注文したのですが『生産終了してます！』と言われ絶望してた矢先でした(´Д｀;)ﾖ…ﾖｶｯﾀ…




そこで、セレクター内部に向かってCRCを噴いてみると…『カシャカシャカシャッ』と滅茶苦茶ラクに動くようになりました(*≧∀≦*)ｵﾎｯ


…で、ウォッシャー液の補充を忘れましたが(←) あとはチギレた排気音センサーが交換されるくらいかな？
まぁ何とかなるでしょう(^^)d



車内がブツの残り香で充満したままでございますが 冷凍カエルは本日、旅立っていきました(°▽°)

そして、整備士さんの為に今回用意したBGMはスチャダラパーやEAST END×YURI(笑) 車検を通す待ち時間、懐かしさに浸って貰えればと言う どのさんのまごころぢゃよ(何だ;←

＼(^o^)／＼DA・YO・NE～！／＼(^o^)／