KL5150のブログ一覧

やっと稲刈り終わりました・・
後コンバイン清掃とメンテナンス、モミスリ機掃除を残すのみ・・
大きなトラブル無く秋の収穫作業は完了です(^-^)

昨日は久しぶりに愛車でブラリとメタセコイヤまで行って来ました・・
予想どおり車が多い、他府県が目立つ・・

そこに交通安全週間でスピード取り締まり、行きも帰りも・・

のんびりドライブも目的地まで三時間近く、いつもなら二時間コースのはずか・・

昼飯も道中道の駅で、三密の中並んで順番を待って食事を済ませて帰途へ・・

久しぶりに走らせた愛車は快調(^-^)

青葉メタセコイヤと愛車





道の駅で空いていた駐車スペースの愛車

農作業を終わり帰宅時、隣おじさんの軽トラのテールランブが点灯してるから連絡してあげるとエンジンが始動しないって言ってきた・・

どうもバッテリーが上がったらしい・・

翌日、ガソリン給油後スタンドで話すとホンダ軽トラだったら良く有るって・・

ブレーキペダルの奥のスイッチのゴムが劣化して悪さをするって(-_-)

早速帰って確認するも正解で、なんとスイッチがオン状態でバッテリー上がりますよ・・

バッテリー充電し応急修理しょうとするもバッテリーが軽トラで有りながらボンネットの中、全く面倒な・・



私は軽トラ３台、スバルサンバー、スズキキャリー、ミニキャブ全て荷台横なのに
意地悪な設計でずっこけ・・

バンバー外してようやく充電・・

その間、ブレーキペダルのスイッチの応急修理、ブリキ板でこんな感じで・・
小さなゴム部品替えればいいのですが・・

ゴム部品の取り付け穴をブリキ固定



劣化で割れたゴム部品



取り合えずバッテリー上がりなく乗れる様になった(^-^)

もう、農繁期忙しいのに(-_-)
クラッチペダル踏み込んだらパキ・・・

応急処置試みも駄目なので仕方なく車屋さん頼みで翌日夕方修理完了・・
稲刈りの最中、仕方なく車屋さん任せ・・

12万キロ、何回ペダル踏んだか？
疲労破損と車屋さん、ミニキャブは多く有ると・・
時間有れば自分で修理しよう(^-^)

ペダル側



クラッチレバー側

先日、お米配達のためミニキャブで中仙道を
走っているとチンクの顔が目に入り仲間がこ
ここにも・・

Uターンして(^-^)

車庫の前には新フィアット595、余程旧車に惚れ込んでいるよう✨







購入は大阪、メンテナンスはベーシック丹羽さんと・・

３年経過し馬力不足で595エンジンに積み替えるため予備が既に鎮座してます・・



因みに我が愛車有名なのか良くみてますって憂い
限りです😆🎵🎵

またイタジョブ、京都高雄へいきましょうか・・

先日のサンバーに続きミニキャブも骨組み作りま
した(^-^)

２回目は要領よく早い、しかしダンプなので見た目が高い〜

雨でも高めの物を積めます(^-^)