ノートe-power e12(通勤用)の乗り換えです。初めてスバル車を試乗して、購入決定! 室内のデザイン、乗り心地もよく、車名の通りレイドバック(ゆったりした)な時間が過ごせます。大切に乗っていきたいです。
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月05日
子供が大きくなってデリカD5の出動回数が少なくなってきたので、思い切って買い換えました。ノートe-powerを乗って試乗でekクロスEVに乗って電動車の魅力に取り憑かれました。
所有形態:現在所有(サブ)
2024年02月18日
娘の大学の通学用で6月に予約したデリカミニがついに納車されました。とても可愛い車です。デリ丸を乗せて、どこにでも行けるようになった娘の成長を感じつつ、大切になってもらいたいと思ってます。
所有形態:現在所有(サブ)
2023年12月10日
ダイハツ ハイジェットトラックからの乗り換えです! 農作業と荷物の運搬しか使わないので、中古車です。 気をつかうことなく荷物が載るので大活躍です!
所有形態:現在所有(サブ)
2020年09月11日
通勤車として中古のノートe12 e-powerを購入しました。 力強いモーター駆動のトルクフルな走りに大満足です。 おまけに燃費も良く、通勤車にはもってこいです。 片道60キロの通勤も楽しいドライブとなりそうです〜
所有形態:過去所有のクルマ
2022年02月28日
5年越しの念願のデリカD5をついに購入しました。10年12万キロのノアがいろいろ故障が出てきたので今年初売りの驚愕の値引にビックリ! あっという間に契約となりました。 2月14日に納車しました。 ディーゼル独特のビッグトルクに期待します。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月27日
7年間、子供と苦楽を共にした車です。 小さくて可愛いい奴でした。 エンジンはリアにあり、初めての経験でした。 とてもいい車でした。 子供の成長とともに退役し、第二の人生を義母のもとで頑張ってます。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月11日
10年落ちのノアです。 最近、エンジンの調子が悪く、タイヤも交換時期なので車検が残っていますが、思い切って以前から気になっていたデリカD5に乗り換えることになりました。 平成28年1月28日に下取りに出します。 10年12万キロよく頑張ってくれました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月11日
5月にフルモデルチェンジしたので予約して買いました。絶好調です。通勤で使ってます。8年乗りましたが、2022年の4月の転勤で使わなくなってしまったので、売ることにしました。 また、3年後PCXを買いたいと思います! ありがとう!
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月10日
平成26年12月3日に納車されました! 東京のディーラーから展示車ということで破格値で購入しました。大満足です。 早速、洗車、ワックスをして長旅の疲れを癒してあげました。 令和4年2月25日に約7年3ヶ月フル活動したekスペースを売ることになりました。最後の日は、綺麗に洗ってあげてお別れです。 子 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年12月04日
ハーマンカートンのスピーカー、内装の質感、走りの良さ、車内の静粛性、アイサイトX搭載で安全性、運転支援も最新、これで400万円。昨今、どんどん値上がりする車ですが、コスパ的にはとでもバランスの取れた良い車だと思います。
2025年02月05日
Pグルードを購入しました。アイポイントが高いので運転が楽です。MIパイロットもかなり使えます。 トルクがあってパワフル、色もかなり迷ったけどかなり気に入りました。
2023年12月10日
走りは相当楽しいですね。 電気の力強い走りは、ドライブが楽しくなります。 足回りはしっかりしていて、ロールも少なく取り回しは良い。Bセグメントの中ではひとクラス上の乗り心地です。
2022年02月28日