<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>takubow / サラリーマンのセコビッチ作業日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/</link><description>FRが大好物なアホなオッサンです。

2017年10月に転勤になり、仕事も忙しいのでサーキットに行く機会もなくなったのでケイマンに乗り換えました。でも、左ハンドルには全然慣れません。特にバックは超下手っぴです。いつも駐車は曲がっちゃいます（笑）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

2022年12月をもって、「島流し」という名の単身赴任が解け、2023年1月から漸く自宅の埼玉に帰任。でも、京都の大学生になった実娘との4年間の2人生活が終わり、寂しい毎日っす。





</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 08:21:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>takubow / サラリーマンのセコビッチ作業日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/</link></image><item><title>どうでもええくらいのアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/47441600/</link><description><![CDATA[W177のA200D購入後約4か月。より個性を出したい気持ちが抑えきれず、、、。
先ずは、せこ～くヤフオクで傷だらけのメッシュホイールを安価でget！。しかし、商品説明にはない傷が4本全てにあり、補修＆色塗り替えを決意。

まぁ、直せばええんだが、実にめんどくさい。



リムはダイヤ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2023 17:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>嫁車入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/47294846/</link><description><![CDATA[うちの嫁車のゴルフ。購入して11年間、10万km突破を機に乗り換えを決意。ゴルフって、嫁さんが大好きだったんだけど、正直私は興味なかったんだけど、その剛性の高さや脚の素晴らしいセッティング（伸び＆縮みの減衰のバランス）による直進とコーナーでの安定性、高燃費と国産車とは別物です（同じ価格帯の車ね）！だ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2023 14:56:32 +0900</pubDate></item><item><title>981を718GT4ルックに変身？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/47286026/</link><description><![CDATA[純正のバンパーがどうも好きになれず、何か個性が出せないかなぁってずっと考えてました。で、718GT4のフロントマスクがと～ても大好きな俺。981Cayman Sに何とか718GT4バンパー装着できないかなって思ってたらアメリカでも同じ考えの人いるんだなぁ。居ましたよ～。俺もやっちゃうよ～てことで71 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Oct 2023 21:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>似非GT4ルックダックテール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/47167279/</link><description><![CDATA[久々の投稿です。
いつ以来かなぁ？昨年末から色々あったんですが、なんて事はない事ばっかりで・・・。
オカンのボコボコミライースを鈑金してヤフオクでドナドナしたり、会社のえらいさんの奥様ｃａｒ（ウィッシュ）近のホワイトパールの塗装剥がれ処理（トヨタがクレーム申請したやつね）、ご近所さんのリヤドア以 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2023 22:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>ケイマン　冷却水交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/46607290/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です。
単身赴任丸5年、漸く帰任が決定しました。長かったぁ、、、けど、慣れたなぁて感じ。
さて、数年前に交換したLLC。殆ど乗ってないけど交換しないとえらいことになった経験があるので重い腰を上げて長期出張中にやっちゃいました。
やることは何て事ないけど、国産でとは違い、負圧式の冷 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2022 21:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>塗装に夢中　ＢＭＷ　Ｚ４（Ｅ８９）の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/45353609/</link><description><![CDATA[待ちに待った連続9日間のお盆休み（嬉）。会社の同僚から板金塗装の依頼を受け、猛暑で死にそうになりながら「スキルアップ」をモチベーションに施工。

車両はＢＭＷ　Ｚ４（Ｅ８９）で対象はフロントバンパー。購入時からあった傷と併せて、先日ジム帰りに擦ったらしい。自分でタッチアップしたら余計目立つ羽目に ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2021 09:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>塗装に夢中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/45212534/</link><description><![CDATA[数年前から家族の車だけでなく、友人・知人からも板金塗装を依頼されることがあり、やっぱプロには足元にも及びませね。だから上手くなりたいっていう気持ちが芽生え、加えて凝り性な性分なので、スプレーガンをつい先日、また買ってしもた（汗）。気が付きゃ全部で６丁に・・・。板金塗装屋か？っちゅーの。

でも、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2021 18:07:41 +0900</pubDate></item><item><title>超過走行車19万５千ｋｍのエンジン内部をCHECKしたら驚愕の事実が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/44924784/</link><description><![CDATA[久しぶりのアップです。今回もくだらない内容です。が、過走行車のエンジンの中身をチェックしたのでご参考に！

先週、先々週と関東に出張だったので、休日は自宅でゆっくり・・・なんて事は全くなく。近所の知り合いが「エンジンから変な音がしてるから診て～」だって。俺のこと車屋さんと間違えてる？（笑）
車 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2021 11:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>続）ヘッドライトスチ－マ－の実力は？結果発表～の巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/44317388/</link><description><![CDATA[2018年8月に施工したヘッドライトスチ－マ－ですが、約1年半過ぎたあたりからレンズにくすみ、黄ばみが発生。っていうか、1年半のうち、自宅のインナ－ガレ－ジに半年置きっぱだったので実質青空駐車の期間は約1年。う－ん、期待していたスチーマーの耐久性は低かった。施工ショップでは3年の耐久性！なんて絶対無 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2020 11:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ＆クラッチフルード交換で不動車に・・・ヤバッ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/44269203/</link><description><![CDATA[ケイマン購入後、初のブレーキとクラッチフルードを交換しました。
結構交換してなかったけど、車両購入前にPCにて交換してたみたいだし、購入してドリフトとジムカーナはしてたけど、サーキットは走ってないし、まぁええか？で見て見ぬふりでしたが、暇こいていたので重い腰をあげました。

ポルシェってブレー ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 09:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>ケイマン　アイドリング時のハンチング対策　part.２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/44269066/</link><description><![CDATA[我がケイマンのアイドリング不良（50rpm程度振れている）の要因探索を一つずつ確認しています。プラグ交換から始まり、バッテリー交換（電圧低下が原因の時もあるらしい）インジェクターホールの洗浄、スロットルボディ清掃、ピストンカーボン除去、インテークバルブ汚れ確認（圧縮のばらつき）、ダイレクトイグニッシ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 08:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>ケイマン、お前もか？（怒）ルーフライニング貼り替えの巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/44150405/</link><description><![CDATA[

欧州車って、なんでこんなに天井のライニングが落っこちるんじゃろうか？
数年前にも嫁車のゴルフの天井からポロポロとスポンジが落っこちてくるなぁって思ったら、ライニングが落ちとるやないかい！DLでは交換14万円とか言われてアホらしくてDIYしちゃったけど・・・。
まさか、ゴルフよりは遥かに高 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2020 09:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>981のアイドリング不安定を治してみっか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/44092479/</link><description><![CDATA[私の981、アイドリング時に若干バイブレーションがあります。っていってもタコメーター読みで50rpmくらいの僅かな振れ。
原因がわからず、取り敢えず前に実施したのはプラグ交換。その時ダイレクトイグニッションの外観はOKだった。交換しても変化なし。じゃ、インジェクター噴射パターン不良？でも先般のガソ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2020 12:04:10 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ直噴エンジンのピストントップカーボン堆積量を調査するで~</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/44089017/</link><description><![CDATA[Gwの時のお話ですが、、、、、。
直噴エンジンってカーボンが溜まりやすいって巷の噂。特にインテークバルブはコッテリ、みたいな（汗）

そんな噂の真相を確かめるべく、2年前にプラグ交換した際、ピストン上部のカーボン付着状態を内視鏡で確認。その時は全面真っ黒で、まぁそんなもんだろうってな感じでした ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2020 12:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>インプ盗難その後（見つかったけど・・・えっ、売られてるじゃん？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/44066182/</link><description><![CDATA[2月に盗難に遭ったインプレッサ。うちのご近所の車修理屋さんが預かったシビックタイプRも一緒に盗まれたんだが、その人が見つけました。アメリカのバージニア州にある「J-spec auto」（←今、旬です。検索すればいっぱいでてきます）。ここのオーナーは日本人で日本の車やパーツを販売している会社。ここにイ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2020 09:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>2回目の盗難遭遇・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/44027301/</link><description><![CDATA[実は2月14日のバレンタインデーの深夜、盗難に遭いました。盗まれたのはケイマンではなく、息子の鷹の目インプレッサSTi。俺が手塩にかけて修理からチューニング、全塗装までしてやったロードスターを1年未満で友人に譲り（なんでじゃ～！！俺の苦労は！）、俺の反対を押し切って購入して、たったの1年半。自宅の前 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2020 10:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカ産JUMP OILとドイツ産FUCHS GT1の性能を比べてみた　Part２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/44002353/</link><description><![CDATA[さてさて、前回の続きです。
前回の画像ですが、フライパンをガスコンロに置いて、夫々のオイルを指につけて、フライパンに塗り塗り。恐らく2滴くらいかな？
どちらがどちらなのかはお楽しみ！！



ちんちんに温めましたが「あっちゃん」さんのyoutubeように燃えることはありませんでした。量が ...]]></description><pubDate>Fri, 15 May 2020 23:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカ産JUMP OILとドイツ産FUCHS GT1の性能を比べてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/43997160/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿っす。
巷で高評価なオイル「ジャンプオイル」。安価なエステル系オイルで、洗浄効果が半端なく、熱タレしにくいオイルで有名ですね。みんカラでも誰一人悪い評価を付けていない。何でも疑う私はそんなに素晴らしいオイルなら何故もっとメジャーにならない？って思っちゃう。そこで、シリーズ最高峰である ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2020 00:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ純正エアークリーナーの性能を見極めろ！の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42892370/</link><description><![CDATA[昨日のブログの通り、エアクリを社外品に交換しましたが、作業時に気づいた事。それは、純正品の性能です。

確かに純正品はよく考えられています。ろ材のプリーツ数なんてとんでもない数（プリーツのピッチが超細かい）ですし、そもそもエアクリ本体の全長も長い。よって、ろ材面積は相当大きいです。同じ国産車の乾 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 10:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>あなたはディーラーを信用できますか？技術レベルに疑心暗鬼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42891356/</link><description><![CDATA[暑い、暑すぎる。まだ5月なのに30℃超えって。
最近地球上で様々な環境異変が起こっていますね。観測史上初とか年十年ぶりとかよく耳にしません？やたら春と秋が短いし。

まぁ、そんなことよりショックな出来事が・・・。

本日、エアクリを交換。モノは昔から好んで使用してきたK＆Nです。
んで、 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 00:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフⅥ天井張り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42869654/</link><description><![CDATA[GW期間中の作業の一つに嫁車であるゴルフⅥの天井を張替えしました。
2010年式のゴルフですが、3年前には天井の一部に剥がれが見つかり、ディーラーにGo!
俺：「これ、何？」
DL：「あー、天井剥がれてますねぇ・・・。」？？？

見たらわかるわ！！そんなこと聞いとるじゃなくって、おたくのV ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 10:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサのタイベル交換の巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42835666/</link><description><![CDATA[漸く世間一般で言われているＧW10連休も終わりましたね。うちの会社は製造業なので長期休暇はお盆と正月だけ。でも、単身赴任の身、部下全員に休暇取得を促しつつ、私だけ9連休しちゃいました。今年初の有給取得なので許してちょ！って言い訳しながら・・・。

ほんで、4月から転勤した息子も10連休（くそっ！ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2019 23:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>オイルインターバルリセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42674476/</link><description><![CDATA[ケイマンのエンジンを掛ける度に表示される「そろそろオイル交換しろよ~」の警告。超鬱陶しい。その度に「交換したっちゅーの」と心の中で突っ込んでいましたが
我慢できず、OBDⅡに繋いで消せる故障診断器をいろいろ探していました。

その結果、AUTELていうメーカーが良さげ。その中でもMaxiDia ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2019 21:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>981のアライメント調整って・・・part.2　測定器新開発？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42590395/</link><description><![CDATA[昨年、車高調取り付けた後、IKEYAフォーミュラーの「メイプル１」でアライメントを調整しました。が、このメイプル１、国産用だったので、いろいろ考えて何とか調整。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42082336/
調整後の測定結 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 10:47:16 +0900</pubDate></item><item><title>転ばぬ先の杖！プリメンテ実施の巻き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42587427/</link><description><![CDATA[昨年の夏から自宅に置きっぱなしの我がケイマン。今回、関東出張に合わせて関西に持って帰ろうと思い、リフトが使える今うちにと少々メンテナンスを。

一つはウォーターポンプの交換。といっても前回のゴルフみたいにお漏らししてたわけじゃなくって単純にプリメンテです。なんせ5年が経過した車なので。。。で、一 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2019 18:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>お漏らし修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42442885/</link><description><![CDATA[くだらない作業日記です。

年末の関東出張時に我が家のメインカーであるゴルフ６のオイル交換しようと思い、リフトアップ。
あれ、オイルパン底にピンク色の液体が結構付着しているじゃなかですか・・・。
ヤベっ、この色って冷却水じゃね？ってことで漏れ跡をたどるとビンゴ！ウォーターポンプの軸部からです ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2019 17:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>練習会参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42397468/</link><description><![CDATA[新年あけましたねぇ。あっという間の1年でした。
だいぶ時間がたっちゃったのですが、昨年末に毎年恒例の筑波のジムカーナ場での練習会に参加してきました。
ケイマンに安物車高調をインストールしたので、そのフィーリングをチェックするのが大きな目的。

ただ、前日まで台湾に出張してたので全然用意ができ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jan 2019 18:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>981のアライメント調整って・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42082336/</link><description><![CDATA[安物車高調を取り付け、アライメントを取らなきゃ！ってことで、昔から使い慣れたIKEYAフォーミュラーの「メイプル１」で調整。って思ったけど、持っているのは国産車用。PCDも合わないし、ケイマンはハブにボルトを刺すタイプなので全く装着できず。で、悩んだ挙句、M14-M12*1.5のスタッドボルトを購入 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2018 13:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>PSEスポエグサウンドを手に入れろ！インプレ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42082239/</link><description><![CDATA[関東の自宅に置きっぱなしの我がケイマン。
先日、また関東出張だったので、フィーリング確認のため近場にドライブ。

先ずはコールドスタートですが、既報の通りやっぱ少し煩いかな。でもケイマンのファーストアイドルって直ぐ1200rpmくらいから下がるので、下がれば結構静かです。

さて、嫁さんを ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2018 13:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>PSEスポエグサウンドを手に入れろ！その４、その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42034198/</link><description><![CDATA[嬉しい事に昨日アップした内容が良かったのか悪かったのか知りませんが、ケイマン部門でPVが1位に？？？人気のない私のブログも誰かの参考になればと書いていますので、この結果は何かびっくりだし、素直に嬉しいですね。

という事で、こんな事誰もしないだろうセコビッチ作業の続きをば！

前回、直管にし ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2018 08:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>人柱！安価な車高調ってどうよ？インプレ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/42029158/</link><description><![CDATA[さて、前回のブログの続きです。

今回、この安価な台湾製車高調購入にあたっての目的は、カッコ悪-い純正車高の改善です。車高の低さは知能の低さみたいに言われますが、、、まさしくその通り（汗）過去の車で車高がノーマルなのは我が家のメインのファミリーカーのみ。

という事で、取り付けはずっと前に終 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 09:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>人柱！安価な車高調ってどうよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/41976205/</link><description><![CDATA[今回も内容が無いのに長文です。スルーしてください。

7月にオーダーした車高調。漸く先週末に取り付けましたが、その前に購入後のトラブル日記を。
今後車高調を選定される参考になればと思います。


さて、そのメーカー名は「CEIKA」という台湾のメーカー。現在販売されている安価な車高調の殆 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2018 21:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>スポエグサウンドを手に入れろ！その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/41969477/</link><description><![CDATA[前回、純正マフラーを改造し、予想外に静かなサウンドだったのでバージョン２に！！

内部のパイプを直管にしてみました。まぁ、究極？極端？な改造で駄目ならまたアップデートも仕方ないので・・・。

ということで、画像の通り、まんま直管です。

どうでもいいですが、何回もマフラー交換していると脱 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2018 23:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトスチーマーの実力は如何に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/41850903/</link><description><![CDATA[
この数日、珍しくアップを続けています。今日でお盆休み最終日。明日からの仕事、ゆっくり暖気運転から始めたいのだが、ハードな仕事が待ってると思うと憂鬱この上ないです。皆さんも同じ想いでしょうねぇ。

さて、以前にも記載しましたが、ヤフオクで「ヘッドライトスチーマー」なる怪しい？商品を落札しました ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2018 08:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>スポエグサウンドを手に入れろ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/41842743/</link><description><![CDATA[お金を掛けずにPSEサウンドを手に入れようと始めたビッグイベント？（笑）！
純正マフラーの改造が完了し、いざ装着！

まぁ、ケイマンのマフラーは2人いれば左右のマフラー太鼓を繋いだまま一挙に降ろせるんだけど、一人でやってたので、１つずつ降ろしました。比較的マフラー脱着作業はポルシェとしては簡単 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Aug 2018 06:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/41755293/</link><description><![CDATA[今日は午後半休取って毎度のことながらユーザー車検に行ってきました。
多分ポルシェユーザーさんはみんな金持ちだろうからユーザー車検なんてしないだろうねぇ。
ディーラーだと15万円くらい取られるのか？過去所有車で外に車検出したことないんで知らんが。
まぁ、楽勝で合格！あと2年は何でもできるぜ！って ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2018 16:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>純正マフラー改でPSEサウンド！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/41745639/</link><description><![CDATA[暑いです。暑過ぎです。普段は殆どデスクワークなので死にませんが、たまに現場に出ると溶けそうになります。でも冬の寒さはもっと嫌いです。

さてさて、完全ノーマルを貫こうとしていましたが、先日987ボクスターに乗る大学の悪友達が遊びに来て、誘われるまま初めてケイマンで峠に。峠を攻めるなんて大学の時以 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2018 11:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ品質って、こんなものなの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/41538475/</link><description><![CDATA[毎度ながらくだらないブログです。

私のケイマン。中古車を見に行って先ず気づいたのが、ドア内張のひずみ。しかも両側のドア。
前のオーナーさんの管理が、、、とかそういう事ではないと思います。
では、どのようになっていたのかと申しますと・・・




わかります？完全にベースの内装ドア ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 22:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>バックが嫌い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/41528834/</link><description><![CDATA[これもどうでもいいブログです。

どうも左ハンドルって感覚が・・・。みなさん左ハンドルってどれくらいで慣れたのかぁ？右ハンドルなら全然問題なかったのですが、左ハンドルでバックするのって感覚がわからない。運転が下手南尾でしょうねぇ。

ってことで、オイル交換に引き続き、バックカメラ装着を決意。 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2018 23:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/41528618/</link><description><![CDATA[ポルシェ購入後初のアップです。納車が今年の2月だったのですが、今さらのアップです。

セコビッチな性格なので、なんでも自分でやらないと気が済まない性格。今回も「名義変更は自分でやります！」って言うてはみたものの、今は関西に飛ばされた身。しかも住民票はまだ埼玉。という事で、関東出張に合わせて車を引 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2018 23:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ＆クラッチ交換完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/39698457/</link><description><![CDATA[終わった。終わりました。エキマニ交換はやっぱしんどいっす。リフトが無かったら腰、マジで死にます。でも、慣れって怖いもので、一人作業でもエキマニ、キャタ、クラッチ交換は実質2日半で完成できた事に私自身ビックリです。

さて、問題のパイロットブッシュ。


今朝、朝一で日産部販に連絡してみたら ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2017 23:44:58 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ＆クラッチ交換の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/39691094/</link><description><![CDATA[今日は、暑かったですねぇ～。筑波サーキットは27℃ありました。午前中の作業の疲れと暑さで全く走る気ゼロ！しかもE枠30台MAXの御礼満員状態。暑くてエアコンつけながら走ってました。
帰宅後、速攻でスーパードライをがぶ飲みしてから作業再開です。

フジツボのエキマニは径もセントラルより細いし、楽 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2017 22:35:02 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ＆クラッチ交換開始！腰が・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/39686565/</link><description><![CDATA[関西に出張したついでに兄貴のインプの車検に行ってきました。弄りまくってる車は車検厳しいっす。まぁ、なんとか合格！一応？仕事を終わらせ、後輩のZ34を受け取り、埼玉の自宅まで540kmの一人旅（辛）。Z34で長距離初めて乗ったのですが、レカロのバケット入ってるののもあるけどなんかスゲー気持ちイイ。12 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2017 11:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/39650727/</link><description><![CDATA[後輩のZ34のきっつい作業の準備を開始。

先ずはクラッチ（先週も交換したような・・・）。装着するクラッチはニスモのスーパーカッパーミックスツイン！

貧乏人の後輩のために、探しまくって何とか中古品46000円で購入。中古のクラッチってどうよ？って事で早速届いたクラッチをばらして確認。クラッ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2017 23:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>Z34 クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/39617574/</link><description><![CDATA[久し振りの更新っす。

昨日は、友人のZ34のクラッチを交換してました。クラッチは安心と信頼のORCの409です。前日、飲み会だったので、酒臭く、ちょっと頭痛っを伴った作業で辛かったですわ。

まぁ、FRのクラッチ交換なんて大した作業じゃないのでいいのだけど、今回何故かミッションとエンジンと ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 08:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>町の修理屋さん開業？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/39449679/</link><description><![CDATA[昨日は、いい天気でしたねー。作業日和だったので、友人のお母様のムーブの修理依頼を対応してました。


左側前後のドアとリヤパネルをぶつけ、ボコボコ状態。まともに修理すると20万円越えって事で、約4万円と安価に仕上げました。
ムーブは中古パーツがいっぱいあるので良かった。これがZ34 だと厳し ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2017 09:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>純正マフラー改造で快音？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/39418994/</link><description><![CDATA[先週末、漸く1か月間のメキシコ出張が終わり、一旦帰国。メキシコの高地の方だったので、朝は4℃で昼は27℃とかの気温差。面白い気候だったけど、なんか住みやすい国です。また4月中旬から2か月間ほど出張してきます。

さて、帰国後息子から頼まれてたおんぼろロドスタの快音化計画。マフラー買ってもいいんだ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2017 22:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>トラクションアップを考える（ツインスプリングってどうよ？）の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/39184150/</link><description><![CDATA[昨年の9月末に更なるタイムアップのためにはトラクションアップしか無と思い、Bａｄｍｏｏｎ　RACINGの門を叩き、アシストスプリングを購入。併せてリヤバネレート24kg/mm→22kg/mmにレートダウン。

交換して1発目のTC2000はハーフウェット。ビビリミッター作動しながらですがトラクシ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 23:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>キャタ割れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/39184058/</link><description><![CDATA[エンジンマウントを強化にしているからでしょうなぁ・・・。
両方のキャタライザーの取り付けブラケットがポッキリ逝っちゃってました。なんか、振動と異音が大きいと思ってたらこの様ですわ。

溶接が超上手い会社の先輩に「お願いっす！」っていったら補強までしてくれました。うーん、最高の先輩でやんす。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 23:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>デフオイル温度を下げろ！の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2345439/blog/39183968/</link><description><![CDATA[新年が明けましたね～。今年も佳き年になりますように。

さて、正月休みは娘の部活のスケジュールで1～3日まで実家（滋賀）に帰省。実際は3日の朝一に実家を後にしましたのでゆっくりしたのは2日のみ。結構な強行スケジュールでした。事故渋滞に嵌り、3日の夕刻に帰宅後、20時から友人のZ34のデフを降ろし ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 23:27:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>