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　昨日の続きです。音符マークの左となりのあきスイッチ場所につけるのに、スタートスイッチのパネルを外してあきスイッチのふたを押し出し、ＵＳＢポートを先につけました。
　その後にナビを外したのですが、背面の各ターミナルを外し、最後にアンテナをぬこうとしても抜けないのです。抜き方わからんがな。
　ナビ本体が完全に取り出せないので背面のＵＳＢのターミナルの奥が見えない。
　パソコン用のメス端子が4本でている物を取り付ける予定でしたので困るがな、作業も一人でしていたので、左手で本体を持ち右手で4本のメス端子をつっこんでいきました。無理です。
　見えないので感ででやりましたが。2本つっこんだら、3本目で他が抜けます。そこで、息子を呼びナビ本体を持たせて、両手をフリーにして1本ずつさし、4本させた手応えを感じ、上からテープで押さえて完了、本当にさせたのか不安、それよりも、ナビを元に戻してその後抜けたらどうしよう。　「ま、ええか」と半分あきらめの境地
　ＵＳＢポートの電源専用部分はヒューズ電源とり、なんやかんやで、バッテリーをつけ、スタートボタン押しました。
　ＵＳＢポートのＬＥＤランプが青、赤ついてるがな、スロコン「nor」表示されてるがな。
　ＩＰＯＤをＵＳＢポートにつけ再生したら再生可能でした。
　スロコンも設定をＳＰ３して走行しましたが、大きな違いを感じました。
　昨日の作業で筋肉痛でてます。

　ＰＩＶＯＴ 3 drive COMPACTを取り付けました。大変でした。必死のパッチで作業したので、写真どころじゃなかったです。というのも自宅車庫での作業で、狭さゆえにドアが解放しづらく運転席下に頭入れるのも一苦労でした。
　他に苦労した点は、バッテリーのマイナス端子外しでした。頭つっこんで端子をみるのに一苦労で
手で確かめながら外しました。
　後、アクセルのコネクター外しは、アクセル本体をはずしました。比較的楽にぬけました。コネクターをはさんで終了。
　せっかくバッテリーを抜いたのでアクア専用ＵＳＢポートを続けてつけたのです。これは明日の日記に書こう。
　明日は筋肉痛体中に出るやろな

　納車以来ドライブレコーダーからピー音がするので気になっていたが、時折通電していないのが解ったので　グローブボックスを外して覗くと、シガーソケット裏からの分電と解りました。こで、シガーソケットのコネクアーをはずしてテスターでみると、通電していない。
　そこで、配線を切断し、ヒューズ電源側につなぎ変えました。ヒューズ電源はＡＣＣから電源取り出しヒューズで配線しました。
　本日、デーラーにもっていき、シガーソケットが通電していないことをつたえて作業してもらいましたが、修理後説明でヒューズ電源の取り出しヒューズの接触が悪く通電していない、と説明されました。そんなことないやろ、同じ電源でレーダー探知機普通に動いているで。と思いながらも、めんどくさいので「あっそ」と返事し、分岐ターミナルの接触不良かもしれないので絶縁しておきました。の言葉にありがとうと終わらせました。とりあえず、改善されたと思います。
　明日は、スロコンを取り付けます。

納車以来全く車に乗れなかった。明日で乗るの５回目、明日は車の不都合（デイラーがドライブレコーダーの電源をシガーソケットからとっていたが、接触不良でシガーソケットが通電していない）を改善にもっていきます。