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３０プリウスに乗って、、


早、８万キロ！！
毎年の恒例行事で夏タイヤ→冬タイヤに履き替えを某タイヤショップに依頼したところ、、

事件が、、
夏タイヤ傷付けられる。。😭
しまいにはハブボルトが錆びており、ナットが回りにくと言われる始末。。

自分、キレました！
いろんな意味で、、

7年ぶりに弄りたい気持ちが爆発しました。
でも財布の中身は吹雪状態なので、、小さな事をいくつか、、


まずはハブボルトの交換。
ボルトの交換は車屋さんに頼みました～

ついでにフロントはロングボルトに替えてもらいました。
ちなみに部品は自分が用意しました。
ロングボルトは協栄産業さんで一本440円ぐらいだったかな？×10本です

リヤは純正サイズです。一本220円ぐらいだったかな？×10本です


自分、夏はプリウスのツーリングの純正アルミを、、冬は15インチの純正アルミを履いています。
夏のリヤはワイトレ20ミリ出してましたが、、
今回はフロントをロングボルト→10ミリのスペーサーを入れる流れなので、、
冬用のリヤにもワイトレを入れることにしました！
20ミリだと純正ボルトが逃げないので、、
2ミリ、3ミリ、4ミリとスペーサーを入れて確認したところ、、
3ミリ(合計23ミリ)のスペーサーにしたところ、ホイールの内側に当たらず、純正ボルトが逃げることが判明しました。

20ミリのワイトレと3ミリのワイトレ用のスペーサーを装着しました。どちらもメーカーはKICSです。










スペーサー付けてから千キロ程、走ってますが、フェンダーには干渉していない様です(爪は何も加工していません)


5人乗車、バウンドしたらヒヤヒヤしますが、、笑

フロントは



フロントはロングボルト(純正より10ミリ長い)で10ミリのスペーサー



次はライト系！


フォグランプを白灯から黄灯に替えました。






交換前はヴァレンティの3000ルーメン、6000Kでした。





ついでにハイビームも、、
使う頻度、全然無いですが、、笑
とりあえずハロゲンは無くしたかったので、、笑


今回の商品





次は何しようかな？😁

どなたか教えて下さい


リアバンパー、リテーナーは新品に交換しました。

なのに何故バンパーが外側に開いてる様な状態なのでしょうか？
隙間も有り、非常に気になります。交換前はちゃんと付いてた気がしますが、、取り付け方が悪いのでしょうか？

町行く３０プリウスを見てもこんな感じじゃありません。

ディーラーに聞いてもネジの締め具合やツメはちゃんと入っている等、原因が分かりません。

どなたか詳しい方、いらっしゃいましたら、教えて頂きたいです。。

宜しくお願い致します。

Ｓグレードに車高を落とすという初歩的な弄り方しかしていませんでしたが、、

リアが寂しく思い、、



嫁に黙ってガナドールを装着しました。笑


型番はPAE-031


資料では燃費が伸びる、パワーが上がるとの情報が記載してましたが、、


効果はあまり感じられません。
高速走行での吹き上がりは良くなったかも？


リアの見た目が多少良くなりました(^^)/


撮影時が夜だったこと、一眼レフはなく、携帯カメラであった為、映りが悪くなってしまいました。


カード明細が来る、来月が怖いですね。。笑