スパークの巻

先月雨の日2､3日外に停めてた(車庫に納車する車入れてたから)MYセリカ

車庫に入れるかねぇ～とキー回す

キュルキュルキュルキュル···············

エンジンかからん　(　ﾟﾛﾟ)!!
カブッたかな？

プラグ清掃後、再度キー回す

キュルキュルキュルキュル··············
かからん‼　ワッツ⁉

爆発しないから、プラグダメなったかな？

火花点検　バチバチバチ🎆
あれ？火花出とる⁉

プラグは濡れてるから燃料はオケー🎵

圧縮かな？　( ; ﾟДﾟ)ｿﾞｿﾞｿﾞ-

恐る恐るコンプレッションゲージで圧縮測る
結果‼　問題なし‼

なんでや？？
3要素条件揃ってて、エンジンかからん

もう一度考えてみた　( ･ω･)ﾉ

爆発せんけん　スパークじゃね？




とイグニッションコイルが怪しいと決めつけ
ネットで色々調べて
ボッシュのブルーコイルというヤツを部品屋に発注


案外、すぐきた　値段もリーズナブル
もうひとつこのコイルを選んだ理由が外部抵抗がいらないって事

一次抵抗値が元々3Ωなのです


純正より、ちょっと長いです

休みに早速取り付け

コイルの　+　-を間違わないようにして



交換


でキーを回す
キュルッ　ボン!!!!!一発エンジン始動‼

(*σ´ｪ｀)σ

やっぱりコイルが弱ってましたねぇ～
よかったよかった
と安心してたら

エンジン下に錆び水が‼


！！(゜ロ゜ノ)ノ　つづく‼