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紅キ翼 with k´のブログ一覧

2011年12月26日 イイね!

を!?(・ω・´)

を!?(・ω・´)もう少しなら車高下げれそうだね。

余り下げたら自宅車庫に入れませんが(・ω・´)w
Posted at 2011/12/26 10:22:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルトワークス | 日記
2011年12月25日 イイね!

遅くなりましたが23日は

岡山県の岡山国際サーキットにて開催された

岡山HOT-Kミーティングで

スーパースプリント 660ターボクラスで

参戦して来ました!

参加された皆さんお疲れ様でしたー。


初めての岡山県。

距離にして約300kmはめちゃくちゃ遠かったです。

前日のPM22:20出発し、

阪和道 紀ノ川SAでみん友のぴよこむさんと合流。

道中のPAで何度か休憩を挟み、

現地に到着したのはAM5:00。

6:00にゲートオープンされ会場に入るも

すごく広い!!

さすが国際サーキットですなぁ。


そうこうしているとお世話になっているCADCARSさんから

エントリーしている他の参加者皆さんが到着。

ブリーフィングを受け、慌しく出走準備を済ませ

いざ予選へ。


なんせ初めてで感覚がわからず、

しかも赤旗中断に・・・・

しばらくしたら再開されたそうですが気付いたのが遅かったので、

結局予選は3周のみ。

結果 20位 2”24”556 

・・・・・・・・遅っ!!

もちろん凹みました。。。



決勝はなんとかタイムを上げようと

タイヤの空気圧を4本とも2.1に変更し

ブーストも1.4に設定!!


正午過ぎ、決勝のスタート進行がアナウンスされ、

緊張するもピットレーンへ。

グリッドはケツから数えて4番目。

全車一斉にスタートするも

痛恨のシフトミスでタイムロス(ガクリ

最悪だぁー!

と思いつつも始まっているのだからやるしかない。

前方車のHA11Sを追っかけてみるものの

3周目には遥か彼方に。

そうこうしていたら後方のビートが猛烈に追い上げてきた!

コーナリングでは負けるものの、

なんとか立ち上がりとストレートで離してみる。

最終的には抜かれてしまいましたが

結果では僅差で勝利♪

クラス19位 2”17”054と予選から7秒UP




しかし良い事ばかりではありませんでした。



このあとチェッカーフラッグが振られ、

ハザードを焚いて走行していると

左方から接近してきた車両に接触されました。

損傷は左サイドステップのスリキズ(塗装剥がれ)、

歪み少程度ですが

それなりの接触音もし、相手のドライバーも気付いたはずなのに

そのドライバーからは謝罪の言葉もなく

レースだし、そんなものかと諦めてます・・・・・


まぁ事故もなく無事終了し

帰宅できたのだから良いのですが

やはりモヤモヤ感が残りスッキリしない・・・・・・。

大事なワークスがキズをつけられたままではイヤなので

後日修理に出す予定です。

今年最後のイベントがこんな終わり方じゃ納得いかない。 (紅キ翼)
Posted at 2011/12/26 00:38:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | アルトワークス | 日記
2011年12月25日 イイね!

本日のニュース【アメーバに不正アクセス 5万人退会状態になるトラブル】

単なるイタズラにしては被害が大きいのでは?

約5万人が退会状態になるとは・・・。

しかしこの不正アクセスで、

本当に個人情報は外部に漏れていないのだろうか?

異常事態にいち早く気づき、

対処できたのはよい事だと思います。

現在は無事復旧できたのかな?

にしてもヒドいことをする人がいたもんだ。 (紅キ翼)
Posted at 2011/12/25 23:34:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 本日のニュース | 日記
2011年12月25日 イイね!

新宮にて(・ω・´)

新宮にて(・ω・´)男4人でお茶会なう(・ω・´)
Posted at 2011/12/25 20:03:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルトワークス | 日記
2011年12月24日 イイね!

過日の高速道路事故について今思う

こんばんわーくす。

クリスマスなのに久々に重い内容になります事をご容赦ください。

少し前のお話です。

私がいつもオイル交換に大阪のCADCARSまで遠征しているのは

皆さんご存知ですね。

事件はその帰り道に起こりました。

いつもの如く和歌山市内のゲーセン巡り&買い物をすませ

再び高速道路に乗り安全運転で快適に

【長峰トンネル(下り)】(2車線)まで来て、

ふと違和感に襲われたんですよ。

1部の方にはお話していますが。

なんとなく、それとなく昔から直感が鋭いんですよね。

この時もまさにそれでした。

トンネルに差し掛かって入口付近で背筋に冷たいものが・・・

減速しつつトンネル内を進んで行くとクラウンだったかな?

派手にクラッシュしていました。

すでに数台がハザードやLED発煙筒を焚いて

交通誘導等を行っていましたので

私(交通警備員経験者)にも何か手伝える事があるはずと思い、

同じ様に路肩にワークスを止めて

少しの時間でしたが誘導灯をお借りして

交通誘導をさせて頂きました。

その後に高速機動隊等が到着しお役御免になりましたが。

クラウンの運転手は幸いにもエアバックとシートベルトの

お蔭で助かったそうデス。

尚、この件を満点クンにも事後に投稿しましたが

一切記載されていません。

毎日、問い合わせても一切返答はありませんでした。

何の為の便利サイトなんだかねぇ(・ω・´)

皆さんも事故現場に遭遇した際にはできるだけご助力お願いします。

明日は我が身。




この記事は、自分を見つめ直す「人身事故」に遭遇して・・・について書いています。
Posted at 2011/12/24 23:51:59 | コメント(1) | トラックバック(1) | アルトワークス | 日記

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