<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いたしん / A型＠A系マニア</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/</link><description>車と音楽をこよなく愛する、ヲタクおやじです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 01 Jun 2026 07:38:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いたしん / A型＠A系マニア</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/</link></image><item><title>初代シーマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/47191760/</link><description><![CDATA[個人的に、最も縁遠い車種の１台。
伊藤かずえ女史の愛車として再脚光を浴び、感銘を受けた勢いで3台揃い踏み。



当時あまり見掛けなかったTYPEⅡｰSも、上品な凄みを感じさせる。



何年経っても、この時期の日産車は最高峰だと思う。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2023 20:25:50 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ・ポルシェ９３４の思い出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/47162276/</link><description><![CDATA[しげさんのネタに感化され、20年以上前に製作した９３４にスポットを浴びて頂くことに。



・・・しばし思い出話を。

思い起こせば、スーパーカーブーム真っ只中の1978年の正月に、帰省していた祖父母が住む宇都宮市の中心街にあった福田屋だったか東武デパート（両店とも健在なのか？？）へ、お ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2023 21:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>歴代サバンナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/47151604/</link><description><![CDATA[　2年前にSAの決定版がハセガワから発売されたのを機に、歴代サバンナのラインナップが完成（･･･RX-8は居ませんが）
　実車に縁は無かったが、ピュアスポーツと言われたデザインは、素直にカッコ良い。






･･･スポーツと言えば、昔憧れたこの車も、ワゴンながらスポーツカーかと。 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 10:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>三菱旧車同窓会 2023</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/46941741/</link><description><![CDATA[本日は降雨ということもあり、明日からの活力源として急遽開催。

昨今の旧車イベントでは、三菱車はめっきり見かけなくなり、何とも寂しい限り･･･
...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 20:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>三菱 デリカ ミニ &amp;amp; デリカ スターワゴン 1600 XL-5 ミニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/46926631/</link><description><![CDATA[最近、気になって仕方ない車。
eKクロスペのスキンチェンジとはいえ、デリカというネーミングにすっかりやられてしまった。



個人的にツボったのはOPのＣピラーに貼るオマージュデカール。初代スターワゴン1800ハイルーフXLスーパーに標準装備だったストライプデカールを思い出して涙した往年の ...]]></description><pubDate>Tue, 02 May 2023 20:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>Y.T &amp;amp; R.S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/46877315/</link><description><![CDATA[

お二人に縁のある車と共に･･･。
同じ時代を共有出来た事に感謝し、これからも聴き続けます。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2023 19:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>ボクサーミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/46837680/</link><description><![CDATA[旧車のイベントシーズンも開幕間近ということで、一足早くソロイベントを開催。


８６とは対照的に、桂田レガシィの世代迄は、すっかり見かけなくなりましたね･･･。
...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2023 22:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>ハチマルミーティング・１BOX内装編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/46580169/</link><description><![CDATA[回転対座シートの元祖・バネットを擁す日産勢は、この後キャラバン系にも採用。




対するトヨタ勢は、タウンエースは背もたれスライド式、ライトエース最上級グレードのFXVは個別回転式。






その後、他メーカーも大慌てでマツダボンゴといすゞファーゴは日産と同様の回転式、 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2022 21:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハチマルミーティング・１ＢＯＸ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/46564652/</link><description><![CDATA[今秋はイベント参加が1回のみと寂しかったため、思い付きで無観客にて開催。




この企画、コロナや天候の影響を受けず思い立った時にいつでも開催可能、会場確保は不要で参加費は無料、車両配置は思いのままでデメリットは無さそう。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 20:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>続々・遂に夢叶う！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/46494775/</link><description><![CDATA[もはや実車を目にすることはほぼ不可能、またもや1/24で夢を叶えることに･･･。

量販グレードほど残っていない法則通り。


個人的には、IC非装着の前期が好み。




自己満の世界は続く･･･。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2022 21:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>続・遂に夢叶う！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/46463286/</link><description><![CDATA[ネックだった初期型のシート柄は、塗装した細切りマスキングテープで解決。


インパネはプラ板を積層。

シャシーと内装床はアオシマのＰ系スターワゴンを流用。


1800ハイルーフXLスーパーや４WDも･･と野望はあるものの、この作業を再度一から始める気力はまだ復活せず・・・・。やは ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2022 22:08:41 +0900</pubDate></item><item><title>遂に夢叶う！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/46446134/</link><description><![CDATA[絶滅危惧車のため、もはや実車所有は叶わぬ夢････が、遂に実現！


三菱 デリカ スターワゴン1600XL-5　（1980年式・父親の3台目の愛車仕様）




構想40年・製作期間8ヶ月・・・コロナ禍のストレス解消と自己満の一石二鳥。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2022 21:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>フルラインアップ・ターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/45008039/</link><description><![CDATA[タイトルのメーカーの意気込みとは裏腹に、80年代は全くと言っていいほど模型化に恵まれなかった三菱車の中で、当時商品化されたのはスタリオン・ギャランΛ・ミラージュⅡの３台のみ（と記憶している）。


あれから４０年・・・昨年製品化されたランタボと並べたく、長年ストックしていたミラージュⅡを思い切 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2021 10:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>R30　スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/44843388/</link><description><![CDATA[定期的に気になるR30スカイライン。巣籠期間中の唯一の癒し趣味として、このほどようやく完成。実車所有は当然不可能故、こうして手元に置けるだけでも精神安定剤となります(^_^;)

元ネタは、以前格安中古で入手したタミヤのHR30・2000GTターボ。ただし、ストレートに組んでも面白くないので一考 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2021 13:54:13 +0900</pubDate></item><item><title>拝啓　㈱ハセガワ様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/44210536/</link><description><![CDATA[発売のアナウンスから約１年、先月待望の発売に一人感慨にふける。

振り返れば、実車が現役の頃の中学生時代、某T社宛に発売間もなかったGSRターボ（まだインクラ装着前）の「模型化熱望」「何故三菱車の模型化をしないのですか？」との封書を郵送するも、「検討します」「三菱車を模型化しない理由はありません ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2020 20:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨の軽まつり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/44092047/</link><description><![CDATA[振り返れば２月のイベント以降４ヶ月近くも豆車に触れてもおらず、そのストレスはけ口として長年の積みプラも含めた一気製作で、何とか気を紛らわす昨今。


メーカー毎のスケール違いはあれど、こうして見ると現在の軽はデカイなりに快適なのも頷ける。

そして・・・いよいよ今月末は待望のランタボ発売！ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2020 10:08:55 +0900</pubDate></item><item><title>いにしえのP型スターワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/44030282/</link><description><![CDATA[この巣籠期間中に、以前から温めていた構想を実践。



我が家で1989年から約４年乗っていた2代目スターワゴン。
翌年に大幅MCで顔つきがガラッと一変したため、１年で一気に古臭くなってしまい残念な印象が強い。今となっては初期の角４灯は希少性もある様だが、特にメッキベゼル周囲の洗車が面倒だ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2020 22:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>続・続３１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/43640621/</link><description><![CDATA[一昨年にR31の決定版として発売されたGTS-Rのバリ展として、個人的に待望だった初期GTSが年末に発売されたので、冬休みの課題として製作。


以前にもUPしたが、前年発表の「ソフトマシーン」のイメージを挽回すべく、スポーツイメージを前面に出したこのCMはBGMとのマッチングが素晴らしい。こ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2020 21:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>レストア＠初代レガシィ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/43453438/</link><description><![CDATA[旧車実車界においては日常用語と化しているレストア。一方の模型界では、絶版品ならばともかく、現行品や再販品が入手可能であれば、わざわざレストアするより新たに購入・製作するほうが手っ取り早いし綺麗に仕上がるというもの。

但し最近の模型は、製作人口の減少や素材の値上がり等により、昔ほど手軽に取り組め ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2019 22:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>ギャランGTO－MR、他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/43404846/</link><description><![CDATA[ハセガワ製の精度が高く、勢い余って初期MRも製作。モーターショーでお披露目？されたグリーンをイメージ。



サイドストライプは実写は黒ではなく深緑らしいが、キットには封入されておらず、雰囲気重視で。


両端が現代の技術によるハセガワ製、方や真ん中が実車デビュー間もなくに模型化された ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2019 22:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>ギャランGTOーGSR、他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/43056085/</link><description><![CDATA[昨年、ヒストリックカーの模型化に熱心なハセガワより1/24の決定版が発売されたが、今春バリエーション展開で最終型のGSRが発売された。
勿論ホッテストモデルのMRは好きだが、この最終型GSRも派手さはないが落ち着いた中に漂う精悍さが渋い。


丸４灯・バンパーコーナーラバー等、同時期デビュー ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 21:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>初代スターワゴン生誕４０年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/42844438/</link><description><![CDATA[昨年はデリカ生誕５０年、今年６月には初代スターワゴン生誕４０年を迎える。



　
　愛車紹介に記載の通り、我が家の８０年代を家族の一員として様々な思い出を残してくれた初代スターワゴンには、今でも非常に愛着がある。我が家で乗っていたのは、初期型カタログのイメージカラーでかつ最上級グレードの ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2019 22:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>30年前の32</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/42764428/</link><description><![CDATA[平成終了も間もなくだが、平成の幕開けと同時に「とんでもないが、とんでもいい」でデビューしたこの車種、とても３0年前とは思えない。




バブルの世相とGT-Rの復活も相まって、個人的にはあまたある８９年デビュー組の中で最もインパクトがあった。当然模型メーカーもこぞって製品化。ＧＴ－Ｒは約 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 20:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>続・３１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/42729426/</link><description><![CDATA[前回の３１は１９８６年、今回の車両は翌８７年デビュー。

略称のGTではなく「グランツーリスモ」と名乗った事が逆に新鮮。ちなみにセドのＣＭキャラだった坂本教授は、前年に「Ｇ．Ｔ．」というシングル曲を発表していたのも興味深い（まぁ、ＣＭキャラ採用とは関係無かったとは思うが）。



このＹ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2019 23:02:14 +0900</pubDate></item><item><title>３１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/42593598/</link><description><![CDATA[
日産車の型式で「３１」と言えばスカイラインやセド/グロがメジャーだが、セフィーロや今回の車種も該当するとは後年知った。


周期的に発生する製作欲に駆られ、購入後１年以上経ってからようやく完成。


･･･同時進行した後期型とのツーショット。やっぱり前期/後期はこの２トーンで決まりか ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 21:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>幸手CCF　　2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/42188259/</link><description><![CDATA[YHCDの翌日、ポッキーの日は昨年に引き続き幸手へ遠征。

エクセさんはサニー部、当方は２スト部でのソロ活動に精を出す一方、をどじじょさんやお初の２ビートさんにもお会い出来、１１月とは思えぬ陽気と相まっでマッタリと過ごせました♪

突貫作業でＯＨしたエンジンも、往復路の高速巡航でも快調に回り ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2018 22:39:23 +0900</pubDate></item><item><title>YHCD　2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/42185204/</link><description><![CDATA[先週土曜日は、生まれ育った愛すべき港・横浜で７回目の開催となった「横浜ヒストリックカーデイ（YHCD)」に、スキッパー氏と参戦。


本イベントは、当方にとって初回2012年以来2回目の参加だったが、今回は主催のミニ軍団の皆様に挟まれるように、何ともベストな展示位置に驚き！　（今年のテーマカー ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2018 22:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>ところざわCCF　2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/42089739/</link><description><![CDATA[満を持して、約４ヶ月振りのイベント参戦！　


本イベント特有のまったり感から一転、もう一つのイベント・１０人超の「ジューじゃん大会」にみなぎる緊張感(^_^;)・・・いやはや、ヴァラエティに富んだ一日でした～！
...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2018 22:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>バブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/41984915/</link><description><![CDATA[

当時感化されて購入したワンオーナー物を引っ張り出し、年甲斐も無く再放送にハマっている一人です(^_^;)・・・今秋の参戦イベント「ところざわ」と「幸手」の道中BGM確定(笑)

しかし主題歌＆サントラのコンビネーション・・・良い音楽は時代を超えても色褪せないですね♪

...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2018 18:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>羽生　軽展示会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/41587987/</link><description><![CDATA[本日は予想されたほどの降雨も無く、豆車イベントを堪能。

富士サンロク時に続き、ミニカ軍団が集結。GSS号の隣に並ぶのは実に数年振り。


今回、場所が少し離れてしまいましたが、ラビット号とフロンテクーペ号も加わり、只今絶賛増殖中の２スト部(^_^;)　


会場までの約２００キロの ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 21:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>関東工大　CCF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/41411259/</link><description><![CDATA[昨年に続く参加、何と言っても屋内展示が心地よい。２スト部・三菱軍団および参加の皆様お疲れ様でしたm(__)m



...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 22:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>富士サンロクミーティング　2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/41266419/</link><description><![CDATA[昨日は、昨秋の台風による中止から半年後のリベンジ開催に参戦。

久々の西方面への遠征による時間の読みミスとナビ設定ミスが重なり、入場前の待ち合わせ場所に大幅遅刻・・・・・・大きな心で待って頂いたisoさんに、ひたすら感謝



本イベント参加は２００９年（だったか？）以来、雄大な富士山を ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Mar 2018 20:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>羽生　軽祭り？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/41151544/</link><description><![CDATA[前回から２週間の御無沙汰で、２スト部の皆さんと参加。
軽限定ではないにも関わらず、軽のエントリーが多いのも埼玉開催の特徴ですな(^_^;)

また極寒に近いとされた天気予報も、午後には薄日が差し込む陽気にも救われた１日でした。
本日参加された皆様、お疲れ様でした！　エクセさん、ゴチでしたm( ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2018 20:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>しらこばと　パラパラ競演</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/41087955/</link><description><![CDATA[本日参加の皆様、お疲れ様でした。

当方にとって新年一発目のイベントでしたが、想定外のポカポカ陽気により、予め服に仕込んでいた4つのカイロは途中から邪魔になりました(^_^;)


ジューじゃん洗礼（笑）や２スト部とミニカ軍団（←殆ど死語）との夢？のパラパラ競演以上に、何と言っても本日の踊 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 23:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>あぶ刑事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/40912419/</link><description><![CDATA[　みんカラサーフィンをしていた際、偶然TVK系での再放送情報を発見、疲弊の日々が続いた今秋以降の密かな楽しみとして夜な夜な視聴。

　本放送放映当時は、受験生と言う事もありハマっていなかったが、今見るとテンポの良いストーリー以上に３０余年前の「横浜」が思いのほか堪能出来て心地よい。特に、首都高建 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2017 21:24:01 +0900</pubDate></item><item><title>秋季イベント３連発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/40703125/</link><description><![CDATA[　今秋は週末荒天に見舞われる事が多かったが、今月に入ってようやく秋晴れを感じる日が多くなりホッとした所で、2週連続でのイベント参戦記を・・・。

第１弾の桐生。今年はカラーで御対面(^_^.)


昨年同様、サテライト会場でのK集団。帰路の４時間超の影響で、翌日はさっぱり頭が冴えず・・・。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 21:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>至福のひと時</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/40605440/</link><description><![CDATA[まさかのミニチュア化の情報を入手し、予約したのが４ヶ月前。
以来、数度の発売延期を経てようやく手元に届く。しかし、よくぞ製品化してくれた！　

イメージカラーだったグリーンを迷わずチョイス。敢えて難点を挙げると、ヘッドライトの上下寸法を若干拡大すれば、より実車っぽく見えるかと。


リア ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2017 21:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>ありがたき子孫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/40346783/</link><description><![CDATA[　「A系ミニカをもう一台所有出来るなら、どの型を選ぶか？」と問われれば、迷わず「A107A前期XLのルイジアナグリーン！（初期イメージカラー）」と即答する程、未だamiLは気になる存在。何と言ってもA系の集大成的な内外装と、力強くも爽やかなバルカンサウンドが私的に最大のお気に入り。


　いわ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2017 23:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/40266195/</link><description><![CDATA[２年に一度の定期入院から、無事退院。

　素人が自己満足で色々整備しているつもりでも、やはりプロの仕事は違いますね。入手以来お世話になっているカー〇ー〇〇サ〇〇〇さん、今回も有難うございましたm(__)m

　早速、今秋参加イベントの北本・幸手の申込みを完了。例年よりイベント参加は控え目？で ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2017 21:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>バイブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/40250868/</link><description><![CDATA[　帰省先も終日降雨のため、外に出る事もなく元・自室内の断捨離作業中に久々に対面。
外観は当時流行の児童向け文庫本だが、中身は意外に濃いもので、自身の自動車知識を高めてくれた聖書＝バイブルである。


　S５４．６発行、当時小５。後年、長らく愛読していたdriver誌も参画・・・納得。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 23:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>オートジャンボリー2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/40136602/</link><description><![CDATA[4月の関東工大以来、久々のイベント参戦！　
前回同様、２スト部＋サニー部の皆さんと早朝に合流。


しげぼうずさんによるナイスな読みにより、ベストポジションに駐車。


午前中は断続的な降雨だったものの、昨年と違い酷暑は避ける事が出来たので、日焼けをせずに済んだのは幸いでした。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 23:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い・２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/39950596/</link><description><![CDATA[　ミニカの車検も迫り緊縮財政の中ではあるが、待ちに待った予約開始に躊躇なくポチり。まさかのモデル化は嬉しいが、昨今のミニカーは高過ぎですネ・・・。


　来月２３日に開催のイベント・・・灼熱＆日焼け地獄覚悟で、今朝申し込みました～｡...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2017 23:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/39848066/</link><description><![CDATA[　昨日、ネットサーフィン（死語）中に目が留まり、思わずポチってしまった本が早速今朝届く。いや～、便利な時代です(^^ゞ　　

　内容はタイトル通りカタログの羅列で目新しい内容は無いものの、ビジュアル本として楽しめる構成はGOOD！　しかし、現行三菱車の中で唯一好きなD：５（残念ながら当方の家族構 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2017 22:14:49 +0900</pubDate></item><item><title>関東工大CCF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/39691221/</link><description><![CDATA[昨日は、昨年に引き続き２回目の参加となった標記イベントへ出陣！　

しげぼうずさん、エクセ・デラックスさん、スズスポさん、しゃあちゃんさん、をどじじょさんの総勢６台で、いざ会場へ。


 昨年の屋外灼熱地獄(^_^.)と違い、今年は入場時間は相当早いものの屋内展示のVIP待遇～！　
会場 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2017 22:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>伊香保　３６０ミー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/39413617/</link><description><![CDATA[掲題イベントに、スズスポさんと参加。


約１２年？振りに訪問した、会場のミュージアム駐車場は、受付開始時にはほぼ満杯。駐車場も傾斜地のため、移動には常に坂道発進の緊張感がつきまとう(^_^;)
エントリー費無料＋ミュージアム入館無料という嬉しいサービス付きの上、館内展示物・車は以前の訪問時 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2017 22:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>しらこばと2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/39381164/</link><description><![CDATA[今年の初参加イベントは、昨年同様しらこばとU1000。


しげぼうずさんの計らいで、当方も合流させて頂いたPAでパチリ。何気に全車２スト後輪駆動～！


キャリー軍団。早いもので、しげぼうずさんに声を掛けて頂いたのが、丁度１年前の本イベントでした。


当方が「動くシャンテ」を見 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2017 23:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>Vキャン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/39266724/</link><description><![CDATA[wikiによると初代は1963年デビューとの事で、知らぬ間に５０年以上の歴史がある事に驚き。





世代的に、キャンターと言えば「Vキャン」！　やはりこのグリルの強烈なインパクトは、幼な心にも十分すぎる破壊力だった。数年前の製作後に、実車の色と違う事に気付いたが、雰囲気重視ということ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2017 09:04:09 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/39106105/</link><description><![CDATA[　今年もイベント参加＆みんカラを活力源とし、４回目の年男イヤーを日々健康に過ごしたいと思います。引き続き、皆様宜しくお願い致しますm(__)m　　...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2017 20:28:19 +0900</pubDate></item><item><title>旧天2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/38891212/</link><description><![CDATA[今年の締めとなる参加イベントは、前日の雨が嘘のような暑いくらいの晴天(^.^)　　
旧車仲間の皆様をはじめ、大勢のギャラリーの方々とも会話が出来、今回も有意義に過ごせた事、感謝致しますm(__)m　　やっぱりこの趣味は、一生止められませんね～(^_^;)


気付けば昼飯抜きであっという間に ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2016 23:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>イベント三昧、その他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2346317/blog/38850846/</link><description><![CDATA[今月は、家族の冷ややかな視線にめげず、イベント満喫中。

①まず６日は、アイドル歌手だった事が遠い記憶となった、この方の出身地へ初遠征。


今回、群大より少し離れた会場での豆車展示に参加。寝坊＋距離の見込み違いで、思いっきり遅刻(^^ゞ　　 走り甲斐があったものの、・・・やはり遠かった。 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 23:14:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>